|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.10.2017, 12:05 | #4701 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
|
Исправьте пожалуйста, христа ради, а то уже достало - или набирает, или тормозит, третьего не дано. Пусть лучше колодки стираются, а не ремень. У нас же тут не Альпы - горки, если только в Тагил ехать, или еще севернее. В штаты с завода отключенное якобы идет это дело.
|
08.10.2017, 22:49 | #4702 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
|
Месяца 3 назад приобрел адаптер NISSAN 3LINE, но до последнего момента пользовался K-L адаптером с железным COM портом. Сегодня попробовал через Techstream соединиться с ЭБУ машины. Попытка оказалась неудачной. Хотя, через K-L адаптер соединение проходит нормально. TECU-3 с адаптером NISSAN 3LINE тоже работает нормально. Об ошибке и автомобиле во вложении, да и в infoECU в TECU-3 что то есть. Валентин, посмотри пожалуйста, что не так делаю. Спасибо.
Последний раз редактировалось asdASD; 13.10.2017 в 23:59. |
09.10.2017, 05:47 | #4703 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
P.S. Имеется ввиду через драйвер J2534 с Techstream и вообще другими программами, работающими через этот драйвер.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 Последний раз редактировалось Valentin8080; 09.10.2017 в 10:51. |
|
09.10.2017, 06:35 | #4704 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Так что получается, что эта настройка в вашем блоке записана некорректно. Можно попробовать ее просто переписать программой TECU-III и смотреть по параметру - изменился ли он. Кстати также почитайте помощь к программе как пользоваться активными тестами. В прошлый раз вы его даже не запустили.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
09.10.2017, 12:59 | #4705 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
|
Цитата:
|
|
09.10.2017, 13:13 | #4706 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
После прохождения теста - нажимать возврат управления ECU. Для данного конкретного ECU это нужно, чтобы таблица параметров продолжала обновляться.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
09.10.2017, 20:43 | #4707 | |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
|
Цитата:
Intell® Core™2CPU T7400@2.16GHz 994 МГц 2,99 ГБ ОЗУ Windows ХР. Пробовал и с галкой и без галки "обнуление P4". Спасибо. |
|
09.10.2017, 21:18 | #4708 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.12.2015
Возраст: 62
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ниссан тиида
Сообщений: 11
|
Привет, народ! Q по автомату на Тииде.
Время от времени буквально на ровном месте вылетает ошибка по автомату. Последний раз была с неделю назад.
Причем может не возникать несколько месяцев легко.А может и пару раз за день. Неудобно то, что при малейшей возможности ( на светофоре там или в пробке) приходится выключать и повторно включать зажигание, и тогда ошибка уходит. Дошли наконец руки. считал ошибку: 01 AT Initial start. Почитал вот эту бумажку: http://www.jatan.net/tsbs/048247.pdf Стер ошибку, какой-либо другой не вылетело. Я правильно понял, что это кратковременная потеря контакта (питания) где-то в проводке\предохранителях\разъемах? АКБ не менял, разъемы не трогал. Ну может и задел, когда салонник менял, случайно..И то вряд ли. ПС: Тиида 2011 HR16 автомат, климат. Извините, если что не так написал\приложил. |
10.10.2017, 04:17 | #4709 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
P.S. Речь идет о драйвере passthru (J2534).
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
10.10.2017, 11:19 | #4710 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
|
Про кнопки выкл и вкл. все равно не понял, но не суть. Действительно энтер в первый раз не нажимал, справку не читал, думал все по интуиции сделать. Сейчас получилось вроде. Впечатления от езды самые положительные (+100500!), можно долго рассказывать, но ветка не об этом. Драйвер FTDI опять поставил 2.12.00, с ним тоже работает. Поставил потому, что при выключении зажигания с драйвером с вашего сайта прога виснет. С новым драйвером тоже самое.
Насущные вопросы: что за значение было в мозгах моего варика и как он с ним тогда работал? Не сотрется ли опять новое значение "выкл." при снятии аккума или при движении на спорте? Последний раз редактировалось Besogon; 26.07.2018 в 19:09. |
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19) | |
|
|