|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.10.2017, 21:15 | #4741 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
|
|
20.10.2017, 12:56 | #4742 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
А вообще - с европейскими машинами, у которых P4 обязателен, течстрим так и будет работать хуже, чем ТЕЦУ3. Так как в тецу3 мы занижаем все параметры-тайминги для того, чтобы добиться максимальной скорости. В течстриме этого нет. На счет Customize - в машине есть блок BCM? Блок климата выходит на диагностику? Если нет, то и Customize можно не искать.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
20.10.2017, 13:02 | #4743 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Но предупреждаю, адаптеры проходят тестирование перед продажей, а детали из набора - нет (просто не знаю как их можно проверить не собрав адаптер).
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
22.10.2017, 12:36 | #4744 |
Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
|
Сегодня прочитал, посмотрел и забыл. Без Customize, на железном COM порте Течстрим с K-L адаптером работает повеселее (на моей машине). Спасибо.
|
25.10.2017, 14:29 | #4745 |
Banned
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
|
....
Последний раз редактировалось mac_2b; 01.04.2018 в 03:01. |
26.10.2017, 09:34 | #4746 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.10.2017
Возраст: 41
Регион: Казахстан
Сообщений: 3
|
Доброго времени суток имею Ниссан цефиро а32, есть юзб консалтинг 1 адаптер, хочу обучить дроссель нулевому положению, на данный момент показывает 10%, подключаю теку 3 выбираю консалт rx-tx 12 ,13 consalt1, марка автомобиля ниссан автоматический поиск , он прогоняет и где то на 87%х находит и коробку и АБС и еfi двигатель, жму на двигатель, выбираю сведения об есу, он прогоняет и выдаёт мало информации, захожу во вкладку специальные функции, а там пусто, как это победить помогите...
|
26.10.2017, 09:56 | #4747 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Подробнее обо всем об этом читайте в мануале на ваше авто на англ. языке. Там подробно все расписано. Единственно делайте поправку, что команду вы подаете не из Consult-II, а из TECU-III.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 Последний раз редактировалось Valentin8080; 26.10.2017 в 10:06. Причина: Ошибся в первый раз |
|
26.10.2017, 10:39 | #4748 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.10.2017
Возраст: 41
Регион: Казахстан
Сообщений: 3
|
Так в том то и дело, что на таких же авто обучали через эту программу дроссель и кхх
|
26.10.2017, 10:58 | #4749 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.10.2017
Возраст: 41
Регион: Казахстан
Сообщений: 3
|
Наверно не так поняли меня, я понимаю , что ручками надо подкручивать и клапан хх и дпдз, мне нужно после всех манипуляции обнулить комп, и что он видел на данный момент нулевое положение дроссельной заслонки, а видит сейчас как 10% открытой, вот поэтому мне нужно в этой проге это зделать
|
26.10.2017, 11:02 | #4750 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Значит у тех авто, где обучали другой блок управления, где есть такая функция в числе поддерживаемых.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22) | |
|
|