09.04.2020, 14:28 | #4951 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
"Важное: -Для того, что бы планшет Nexus 7 после загрузки или выхода из "сна" мог "увидеть" флешку или подключённый HUB, режим OTG нужно задействовать (замыкать 4 и 5 контакты на USB планшета) с небольшой задержкой в 2-4 сек. после полной загрузки планшета и отключать этот режим после выключения планшета или увода его в "сон". -Для адекватной работы EasyCap нужно во время переключения селектора в положение "ЗХ" подавать питание +5В на сам EasyCap. 1 и 2 -Если управление планшетом сделано по датчику Холла, то для уменьшения потребления планшетом в режиме "сон" датчик Холла необходимо с платы удалить с заменой на резистор номиналом 50-100 К. 1, 2, 3 -Перед удалением батареи и препарацией планшета рекомендуется установить всё необходимое программное обеспечение и полностью зарядить батарею. -Напряжение, подаваемое на контроллер с удалённой батареей от внешнего DC-DC преобразователя лежит в границах 4,3V - 4,4V. Измерение напряжения нужно производить именно на контактах разъёма питания мат-платы планшета, а не на выходе DC-DC преобразователя. -Сечение проводов питания от DC-DC преобразователя до контроллера батареи напрямую зависит от их длины, но не должно быть меньше 0,75 мм.кв. Перемычка по "минусу" на контроллере батареи должна быть не тоньше 0,75 мм.кв.. Рекомендуемая марка проводов: МГТФ - для линий управления и питания (фото), ПВА, ПГВА - для линии питания (фото). Для вывода управления от датчика Холла, кнопки питания и режима OTG подходит сечение 0,12-0,20 мм.кв." USB кабель, имеющий внутренний экран data-пары (не только общую внешнюю оплётку, что тоже редкость), на 100% защищён от всевозможных помех именно при установке в автомобиле, при этом, изготавливая такой "шнурок" вручную, линия питания уже делается правильного сечения, а не те "волоски", которые присутствуют в стандартном кабеле. Последний раз редактировалось skanch; 09.04.2020 в 15:43. |
|
09.04.2020, 16:36 | #4952 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.10.2015
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Рено Колеос
Сообщений: 647
|
Цитата:
то никаких "танцев" с кабелем не требуется. Либо поясните конкретнее, о каком кабеле речь |
|
12.04.2020, 22:45 | #4953 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2015
Возраст: 43
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: MMC DELICA 94 (булка)
Сообщений: 209
|
Цитата:
кабель юсб к хабу, которым можно с помощью умного БП включать и выключать хаб, для корректного определения перефирии после просыпания планшета. |
|
12.04.2020, 23:46 | #4954 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.10.2015
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Рено Колеос
Сообщений: 647
|
Сформулируйте ваш вопрос понятным образом. Хаб отключать от чего? От планшета он отключается посредством отключения ОТГ с одновременным отключением дополнительного питания +5В DC-DC преобразователя.
Что-то вы путаете. Двумя строчками выше уже говорил, что хаб отключается не кабелем, а деактивацией режима ОТГ. Конечно, можно завести эту функцию и через кабель, но..., зачем это надо, если можно подпаяться на плате? |
13.04.2020, 08:29 | #4955 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2015
Возраст: 43
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: MMC DELICA 94 (булка)
Сообщений: 209
|
Цитата:
|
|
13.04.2020, 18:07 | #4956 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Сведу сюда в один пост три возможных варианта управления планшетом.
Первый вариант. Если в планшете установлен патч автовключения по обнаружению подзарядки на USB и ядро ElementalX (это необходимые условия), Макродроид или Таскер, подключён к USB планшета подготовленный HUB стандартным data-кабелем с неразрезанной линией +5V, выведен провод OTG из планшета, то алгоритм будет следующий: (включение из положения полностью обесточенного планшета) • В программе Макродроид или Таскер настраиваем действие «включить экран» или «выключить экран» по триггеру обнаружения подзарядки на USB планшета, настраиваем ещё одно действие «включение/отключение WiFi, GPS, всех программ и приложений, включаем /отключаем «режим в полёте» по триггеру «экран включён» или «экран выключен»». • Подаём питание на планшет 4,3V-4,4V. • Одновременно подаём питание на HUB 5,3V. • По линии питания HUB-а напряжение +5V по стандартному USB data-кабелю попадает на USB разъём планшета, срабатывает патч автовключения и планшет включается. • Через 7-8 секунд после подачи питания на HUB подключаем режим OTG, замкнув провод из планшета на «массу». • Теперь, если отключить питание на HUB, но оставить включённой подачу питания на планшет, последний уйдёт в «сон». • При следующем появлении питания на HUB-е планшет «проснётся». • После отключения питания на планшет алгоритм повторится с самого начала. Этот вариант (или почти такой), использует mazay66, о котором он неоднократно говорил, при этом ни кнопка питания из планшета, ни датчик Холла не нужны, используется любой таймер задержки включения в 7-8 секунд с коммутацией OTG. Второй вариант. Если прошивка планшета стоковая (это достаточное условие), установлен Макродроид или Таскер, подключён к USB планшета подготовленный HUB стандартным data-кабелем с разрезанной линией +5V, выведен провод OTG из планшета, выведен провод управления от датчика Холла, выведен провод от кнопки включения, то алгоритм будет следующий: (включение из положения полностью обесточенного планшета) • В программе Макродроид или Таскер настраиваем действие «включение/отключение WiFi, GPS, всех программ и приложений, включаем /отключаем «режим в полёте» по триггеру «экран включён» или «экран выключен»». • Подаём питание на планшет 4,3V-4,4V. • Вручную «нажимаем» кнопку питания в планшете. • Одновременно отключаем «подтяжку» на «массу» линии управления датчиком Холла, что бы экран включился. • Через 40 секунд (время полной загрузки планшета) подаём питание на HUB 5,3V. • Через 3-4 секунды после подачи питания на HUB включаем режим OTG, замкнув провод из планшета на «массу». • Для того, чтобы планшет ушёл в «сон» или вышел из «сна», подключаем/отключаем на «массу» провод от датчика Холла. • После отключения питания на планшет алгоритм повторится с самого начала. Подобный вариант возможен с интеллектуальным блоком питания, где можно реализовать временные задержки на необходимых каналах управления. Третий вариант. Если прошивка планшета стоковая (это достаточное условие), установлен Макродроид или Таскер, подключён к USB планшета подготовленный HUB стандартным data-кабелем с разрезанной линией +5V, выведен провод OTG из планшета, выведена кнопка питания планшета, то алгоритм будет следующий: (включение из положения полностью обесточенного планшета) • В программе Макродроид или Таскер настраиваем действие «включение/отключение WiFi, GPS, всех программ и приложений, включаем /отключаем «режим в полёте» по триггеру «экран включён» или «экран выключен»». • Подаём питание на планшет 4,3V-4,4V. • «нажимаем» кнопку питания в планшете (длительность «нажатия» 4 секунды). • Через 40 секунд (время полной загрузки планшета) подаём питание на HUB 5,3V. • Через 3-4 секунды после подачи питания на HUB включаем режим OTG, замкнув провод из планшета на «массу». • Для того, чтобы планшет ушёл в «сон» или вышел из «сна», «нажимаем» его кнопку питания (длительность нажатия 0.2 сек.) • После отключения питания на планшет алгоритм повторится с самого начала. Подобный вариант я использую в своих блоках питания и он возможен только с интеллектуальным БП, где можно реализовать временные задержки на необходимых каналах управления. Во всех вариантах режим OTG необходимо отключать при уводе планшета в "сон" или его полном выключении. Что касается пайки линии USB внутри планшета, то для гарантированной работы этой линии, необходимо витую data-пару делать в своём собственном экране и паять только в определённых местах на плате. Для этого нужно использовать фольгированную скрутку из кабеля USB 3.0 с внутренней кросс-жилой в виде дополнительного экрана. Чтобы лавсановая плёнка не размоталась и чтобы добавить дополнительный изоляционный слой, как вариант - обернуть тонкой фум-лентой. На выводы data-пары и кросс-жилы рекомендую одеть соответствующую термоусадку, что бы при пайке не плавилась изоляция проводов, как ниже. Паять строго в определённом месте, а именно на терминаторах data-линии, и только со стороны USB разъёма (или непосредственно на контакты самого разъёма). В линии USB необходимо использовать свою "массу" (GND)- брать общую "массу" со стороны контроллера батареи от линии питания не рекомендую. Паять GND нужно на корпус USB-разъёма в планшете вместе с кросс-жилой экрана data-пары (точка пайки со стороны контакта "5"), сечение провода желательно не ниже 0,2 мм.кв.. Используя подобную технологию, можно на крышку планшета вывести стандартный разъём USB-А (гнездо, с обязательной пайкой кросс-жилы экрана data-пары на корпус этого разъёма) и уже в него подключать фабричные USB-кабели или HUB-ы, и уже точно всё будет работать без "отвалов" USB соединений. Если не используется "патч автовключения", то линию +5V паять на разъём нет необходимости. Если +5V всё-таки нужно, то необходимо учитывать длину провода от источника питания. Если длина 1 метр и более, то сечение не менее 0,2 мм.кв.. Ниже на картинке показаны три провода: монтажный МГТФ, чёрный из качественного кабеля USB3.0 и красный из "обычного" кабеля USB2.0. Здесь калькулятор расчёта потери напряжения на длине провода и зависимость от его сечения. Последний раз редактировалось skanch; 13.04.2020 в 22:55. |
16.04.2020, 22:22 | #4957 |
Пользователь
Регистрация: 07.12.2018
Город: Люберцы
Регион: 50, 90, 150
Машина: пятерочка
Сообщений: 36
|
Хотел распаять кнопки на 2013 лте через шлейф привода, но на шлейфе привода дорожки шире. Решил припаяться к кнопкам как в шапке http://pccar.ru/showpost.php?p=383424&postcount=2061 .. только мне не понятно зачем припаян провод под кнопкой минус
|
16.04.2020, 22:55 | #4958 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
Есть ещё вариант пайки проводов управления кнопками из "шапки" темы "Вариант подготовки планшета"- на пятаки возле разъёма шлейфа кнопок. |
|
16.04.2020, 23:09 | #4959 | |
Пользователь
Регистрация: 07.12.2018
Город: Люберцы
Регион: 50, 90, 150
Машина: пятерочка
Сообщений: 36
|
Цитата:
|
|
16.04.2020, 23:12 | #4960 |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
|
Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15) | |
|
|