Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[Д.И.Б.]

Сообщение от REAGENT12

Валентин, тое-сть после того как я к примеру нажал на иконку с вопросительным знаком у меня появилася белый экран с надписью--ПОДОЖДИТЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОТЫ INFOECU !!!---через определённое время должны появится параметры реального времени ? я ждал минуты две и после этого закрывал меню..Я правильно понял что параметры после опросов поддерживаемых блоков может появлятся с какой-то задержкой? ну то-есть не моментально.

Видео со старой версией, но принцип тот же. https://www.youtube.com/watch?v=Tlf92364Pvw

[REAGENT12]

Сообщение от Д.И.Б.

Видео со старой версией, но принцип тот же. https://www.youtube.com/watch?v=Tlf92364Pvw

Что-то не открывается у меня страничка,ну да ладно...Просматривал все видео с сайта разработчика.Уважаемый Д.И.Б. подскажите пожалуста где,на каком подфоруме нашего форума можно узнать информацию о параметрах реального времени,а именно какие параметры нужно смотреть чтоб можно было хотябы косвенно,приблизительно предположить на примере автомобиля НИССАН что цепь ГРМ ДВС,возможна растянута-программа TECU-3?

[REAGENT12]

И я всё также делал,только я дождался 100% опроса,выделил синей строкой ДВС, кликнулл два раза,вышел из окна,и нажал на окно с вопрос знаком, -а информацию об эбу так и не дождался...Ладно в следующий раз не буду торопиться( если хозяева авто не будут подгонять).

[mac_2b]

Сообщение от REAGENT12

приблизительно предположить на примере автомобиля НИССАН что цепь ГРМ ДВС,возможна растянута-программа TECU-3?

INT/V TIM(B1) По букварю 5 градусов считается нормой, в жизни диапазон 0,5-1 градус -нормальная цепь.

[Д.И.Б.]

Сообщение от mac_2b

INT/V TIM(B1) По букварю 5 градусов считается нормой, в жизни диапазон 0,5-1 градус -нормальная цепь.

При растянутой цепи должен быть показатель со знаком (-), как показано на рисунке. Если (+) то это проблемы с системой фаза регулятора.

[Valentin8080]

Сообщение от WHILL

Доброго дня! Есть автомобиль Nissan Murano TZ50, TECU3 видит все, кроме ECU. Соответственно прописать ключи не возможно( Что порекомендуете?

Лог поиска всех блоков бы выложили сразу с вопросом, как тут выше писали...

[REAGENT12]

Приветствую ВСЕХ! Подключился я всётаки к ниссан,действительно подожал,и по линии DDL,нашёл блок и вывелось всё на экран (параметры).ДВС YD22,-ОШИБКИ (71,72,77,47)-друзья,направте где можно на нашем форуме более подробно узнать об этих ошибках? и ещё из всех параметров хотел узнать об этом-SPILL/V-на холостых на этом авто в данный момент -14,250 СА-автомобиль прогрет до раб темп,ХХ-880----хотел посмотреть угол зажигания или ещё какие либо параметры так ничего и не увидел.Подскажите параметр -14.250СА нормально?

[Д.И.Б.]

Сообщение от REAGENT12

Приветствую ВСЕХ! Подключился я всётаки к ниссан,действительно подожал,и по линии DDL,нашёл блок и вывелось всё на экран (параметры).ДВС YD22,-ОШИБКИ (71,72,77,47)-друзья,направте где можно на нашем форуме более подробно узнать об этих ошибках? и ещё из всех параметров хотел узнать об этом-SPILL/V-на холостых на этом авто в данный момент -14,250 СА-автомобиль прогрет до раб темп,ХХ-880----хотел посмотреть угол зажигания или ещё какие либо параметры так ничего и не увидел.Подскажите параметр -14.250СА нормально?

вот кой какие коды есть.

[REAGENT12]

Сообщение от Д.И.Б.

вот кой какие коды есть.

Спасибо большое!(сохраню в укромном месте) -скажите а с чем связано что у меня при проверке этого авто -параметры были не на русском языке?и не отобразились параметры такие как в сообщении выше? ведь ДВС с двумя РВ, от чего зависит язык отображения параметров в программе, иналичие параметров если к примеру ДВС почти индентичны?

[mac_2b]

Сообщение от REAGENT12

и ещё из всех параметров хотел узнать об этом-SPILL/V

SPILL/V этот параметр относится к дозирующему клапану ТНВД