01.10.2009, 12:17 | #51 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2008
Возраст: 51
Город: Kazakstan
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1996 Toyota Ipsum
Сообщений: 19
|
|
01.10.2009, 12:29 | #52 |
Administrator
Регистрация: 15.06.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Lexus RX400h
Сообщений: 832
|
КПК Acer с VGA выходом
__________________
Все для arduino. |
01.10.2009, 13:42 | #53 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.01.2008
Возраст: 50
Город: Дубна
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2004\Toyota Wish
Сообщений: 122
|
|
01.10.2009, 20:39 | #54 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
чот меня опять тема захватила
сидел после обеда, схемки рисовал на работе.... мысли разные развивал, кой чо наклевывается, надо интернет полистать |
01.10.2009, 21:11 | #55 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2008
Возраст: 51
Город: Kazakstan
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1996 Toyota Ipsum
Сообщений: 19
|
Как говорят пока мы тут размышляем, все вкусное сьедят без нас, вот тот-же экранчик, с тем-же разрешением уже в машине...
Компания Toyota Motor на минувшей неделе выпустила новую версию гибридного автомобиля Toyota Crown, оснащенного бортовой системой видеонаблюдения с возможностью ночного видения. До сих пор в данном автомобиле, продающемся только на японском рынке, существовала лишь базовая система видеонаблюдения, применявшаяся в основном для помощи при парковке автомобиля. Теперь же разработка получила новые возможности. Во-первых, вид, отображаемый на бортовом компьютере, в точности соответствует виду из лобового стекла, во-вторых, в системе появилась уникальная система распознавания образов в реальном времени, в базе существуют несколько десятков разных образов и очертаний и когда система "увидит" идущего вблизи пешехода, она предупредит об этом водителя, передвигающегося в темное время суток. Наконец в-третьих, система оснащена встроенным измерителем расстояния до объектов. Новая система работает с изображением, выводимым на бортовой экран с разрешением 1280x480 пикселей при работе днем и с разрешением 614х346 в ночном режиме. Различия в параметрах разработчики объясняют разными камерами, отвечающими за режимы работы, ночные камеры имеют более узкий угол обзора. Сообщается, что система ночного видения и маркировки объектов также может включаться автоматически при условии движения автомобиля в неблагоприятных погодных условиях. В новых версиях системы планируется добавить образы велосипедистов, крупных животных, а кроме тогоб устранить скоростной лимит - нынешняя система не способна распознавать объекты при движении автомобиля быстрее 60 км/ч. |
01.10.2009, 22:43 | #57 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2008
Возраст: 51
Город: Kazakstan
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1996 Toyota Ipsum
Сообщений: 19
|
Согласен, похоже сделали его на этом:
Однокристальное решение обладает интеллектуальными возможностями графической обработки и позволяет уменьшить себестоимость системы отображения данных Компания Fujitsu Microelectronics Europe (FME) сообщила о расширении семейства графических контроллеров, к которому добавлен высокоинтегрированный однокристальный графический контроллер MB88F332 для автомобильных отображающих систем. MB88F332 оптимизирован для использования во внутриавтомобильных применениях, например, кластерные измерительные приборы (особенно гибридные кластеры), отображающие системы для наблюдения за ними по ходу движения автомобиля и центральные информационные дисплеи. В применениях такого рода, новый графический контроллер функционирует как однокристальный блок, в котором канал APIX™ используется в комбинации с интеллектуальным спрайт-процессором для генерации высококачественной графики. Главной особенностью MB88F332 является наличие последовательного гигабитного интерфейса APIX компании Inova Semiconductors. Данный интерфейс является новым стандартом передачи изображений и данных периферийных устройств в соответствии с новейшими требованиями к системам отображения информации внутри транспортных средств. Fujitsu является первой компанией-поставщиком полупроводниковых компонентов, которая интегрировала данный новый видео интерфейс в микроконтроллеры и графические контроллеры. MB88F332 также содержит набор периферийных устройств, требуемых в автомобильных применениях, в т.ч. контроллеры шагового двигателя, широтно-импульсные модуляторы, АЦП, I²C, несколько УАПП и звуковой генератор. С их помощью можно управлять всеми внешними устройствами подсистемы отображения информации. Примерами использования данных интерфейсов являются управление датчиками приборной панели, схемами подсветки, светодиодами, датчиками и передачей данных на плате. Применение MB88F332 позволит оптимизировать перечень элементов кластера или других дисплейных систем за счет исключения внешних ИС памяти. Графическая обработка выполнена по принципу линейного буфера. Это исключает потребность в памяти (внешней или внутренней) избыточного размера для организации фрейм-буфера. Кроме того, встроенная флэш-память может использоваться для хранения набора спрайтов (шрифты, растровые объекты и др.), не требуя, при этом, каких-либо внешних устройств. Снизить стоимость конечной системы также поможет интегрирование ряда интерфейсов для непосредственного подключения к дисплею. Встроенный графический процессор способен генерировать до 512 спрайтов размером от 4x4 пикселя до 512x512. Спрайты можно анимировать, а также сохранять в различных цветовых режимах (прямые и непрямые цветовые форматы). Между некоторыми графическими слоями и перекрывающимися спрайтами возможно альфа-смешивание. Для управления графическим процессором предусмотрен список команд. Он позволяет предварительно загрузить последовательность действий, которая в последствии будет выполняться автоматически. MB88F332 можно запрограммировать на работу с отображающими панелями с разрешением от 320x160 пикселей до 1280x480. Встроенный блок TCON делает возможным подключение отображающих панелей без какого-либо контроллера, что существенно сокращает стоимость конечного решения. В ИС также интегрированы сигнатурный блок для защиты и сглаживания, гамма-блоки для оптимизации качества изображения, а также блоки альфа-смешивания и автоматического постепенного появления/исчезновения изображения. Для подключения к дисплею может использоваться цифровой интерфейс RGB или RSDS. Таким образом, благодаря интегрированию запоминающих устройств, автомобильных интерфейсов ввода-вывода, размещению в недорогом корпусе QFP и поддержке температурного диапазона –40…+105°C, MB88F332 не требует дополнительных компонентов и позволяет существенно снизить себестоимость системы. |
01.10.2009, 22:49 | #58 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
мощная хреновина... профи уровень
|
02.10.2009, 00:01 | #59 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.08.2009
Возраст: 36
Город: Ростов на Дону
Регион: 61
Машина: фф2
Сообщений: 338
|
да на такой чтуковине мало кто сможет сделать !
__________________
машина продана вместе с компьютером |
02.10.2009, 00:32 | #60 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2008
Возраст: 51
Город: Kazakstan
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1996 Toyota Ipsum
Сообщений: 19
|
Да покопавшись во всем этом, становится понятно что более доставаемым и универсальным чем банальный PC ITX, ничего пока нет.
Тогда лезут вопросы об операционке, чем и в чем рисовать панель, и.т.д... чтото не верится виндам. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|