12.11.2009, 11:45 | #801 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
|
|
12.11.2009, 12:19 | #802 |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
|
4 44ых в преобразователе ферит котрый рекомендовали токо два кольца в месте
склеил транс первичка косой 5 проводов по 0.45 вторичка 1.8мм иеще ставьте входной дроссель это уменьшает помехи попадающие в бортсеть авто нагружал 12в 3 лампы 55вт напруга 12.45 5 в2 ламлы 55вт напруга 5.03 больше всего греется дроссельгруповой фильтрации |
12.11.2009, 18:01 | #803 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
вот что получилось
вечером дома буду тестить
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
13.11.2009, 04:17 | #804 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
|
ЗНАЮЩИЕ. ПОМОГИТЕ
ДОБРЫЙ НОЧИ.
ДАЙТЕ СОВЕТ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТРАНЗИСТОРЫ С945 (ВС546) И А733 (ВС556) ВРОДЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА УРОВНЕ. И ЕСЛИ МОЖНО ПОДСКАЖИТЕ КАК ИХ ПРИПАЯТЬ А ТО Я НЕ ОЧЕНЬ В ЭТОМ. |
13.11.2009, 11:35 | #805 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Vladget; 13.11.2009 в 12:27. |
|
13.11.2009, 11:49 | #806 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Help Me! Собрал блок питания. На стапеле все заработало - настроил систему установил GPS. После монтажа в корпус случайно перетер плюсовой на +5V провод (красный). Заменил полевики IRFZ48N парой. Заменил выходные кондеры 470мкф. После замены блок питания без нагрузки запускается без проблем (на выходе стоят по 1ком 2вт сопротивления вместо 100ом). Напряжения все в идеале. Как только увеличиваю нагрузку на +5V вешаю лампу галогену 100/90 а на +12V обычную 5вт лампу. Идет резкое просаживание напряжения. Выгорает предохранитель на 10А вместо него поставил лампу начинает гореть ярко. До того как спалил блок питания потребление тока было около 7А - моя конфигурация: мать DG45FC,CPU-Celeron Duo Core 2Ггц, RAM-1Gb 6600 винт, DVD-RW, 2-а вентилятора, монитор TM7100. Подскажите как исправить? В чем проблема?
|
13.11.2009, 12:57 | #807 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
13.11.2009, 13:22 | #808 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
В данный момент уже и на холостом - без нагрузки - перестал запускаться. Напряжение на выходе поднимается до 5-8В и постепенно снижается до нуля. Похоже как конденсатор разряжается. На вход полевиков только 12в приходит на массу по другим ногам ноль. Попробую 4700 заменить. По поводу 51Ком это вместо R12 менять?
|
13.11.2009, 13:26 | #809 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Замена емкости результат недал
|
13.11.2009, 13:33 | #810 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
не там копаешь все это оставь смотри что я ранее написал повторяюсь ШОТКА транс дроссель ну может еще ТЛ-ка последовательность как сам хочешь мелочевка тут ни при чем, если запускается с кнопки РС ОN то R12 100-51к не играет роли это работает если кнопка не работает то причин много но изначально большинство ставят 51к
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|