![]() |
|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает |
![]() ![]() ![]() ![]() |
142 | 41.04% |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно |
![]() ![]() ![]() ![]() |
15 | 4.34% |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния |
![]() ![]() ![]() ![]() |
34 | 9.83% |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей |
![]() ![]() ![]() ![]() |
146 | 42.20% |
другой вариант |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 2.60% |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1131 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 13.02.2013
Возраст: 41
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Nissan Note 2005 Japan HR15DE
Сообщений: 23
![]() |
![]() С удовольствием! только не знаю что показывать! на соеднем форуме нашел перечень частозапрашиваемых параметров
(Напряжение на датчике O2 B1 S1 [Вольт],Обороты двигателя [об/мин],Датчик MAF B1 [Вольт],Длительность импульса впрыска топлива B1 [мс],Базовая длительность импульса впрыска топлива [мс],Датчик MAF [гр/сек],Датчик O2 B2 S2 [Бит],Датчик O2 B1 S2 [Бит],Датчик O2 B2 S1 [Бит],Датчик O2 B1 S1 [Бит]) сегодня постараюсь записать и выложить их. что касается потери связи и количество параметров: количество параметров не превышало 5, даже замечал когда при 3х срывалась связь. ноутбук думаю не причем, хотя кто его знает. На счет CVT, когда был на платной диагностике, там очетливо видел, что коробка определилась по CAN шине. |
![]() |
![]() |
#1132 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1133 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 13.02.2013
Возраст: 41
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Nissan Note 2005 Japan HR15DE
Сообщений: 23
![]() |
![]() topolys, вот мои снимки.
|
![]() |
![]() |
#1134 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1135 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 16.05.2013
Возраст: 53
Город: магнитогорск
Регион: 74
Машина: ниссан
Сообщений: 186
![]() |
![]() Здравствуйте !
Воспользовался Вашей замечательной программой. Особо понравились доп .функции. Но вопрос остался. Ниссан Ноте 1.6 АТ. Увидел коробку через RX TX ( 12,13 ) на TECU2, Хотел глянуть ошибку ABS но в TECU 2 нет опции ABS. В TECU 3 есть ABS но нет RX TX, а K-line ABS не читает. КАК БЫТЬ ? Спасибо. |
![]() |
![]() |
#1136 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 64
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
![]() |
![]() как нет, есть
выбирай "Адаптер Consalt1"
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
![]() |
![]() |
#1137 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2013
Возраст: 55
Город: Жлобин
Регион: Беларусь
Машина: Nissan Primera P12
Сообщений: 5
![]() |
![]() Всем доброго времени. Автору БОЛЬШОЕ спасибо за программу.
Авто - Nissan Primera P12 2002г., двигатель YD22DDTi. Засветился ABS. С помощью профиля KLINE\NISSAN\ABS и китайского адаптера "KKL 409.1" на чипе CH340 удалось прочитать ошибки: C1103, C1110, U1000. C1103 - датчик переднего левого - закис разъем и сгнил контакт, неисправность устранил, лампочка ABS погасла. Попробовал еще раз прочитать ошибки - остались C1110 и U1000 (ошибки по связи), при этом, после чтения загорается лампочка ABS. Я так понял, что эти ошибки возникают из-за несоответствия профиля KLINE\NISSAN\ABS моему блоку ABS. Дальше стало интересно: а можно ли увидеть остальные блоки. С помощью FindECU нашел адреса блоков (адрес тестера FC): 12, 1f, 28, 42, 71. 28 - уже знаем - ABS. 12 - скорее всего двигатель. Беру профиль KLINE\NISSAN\EFI, меняю адрес ECU с 10 на 12 в файле "DLL\KLINE\NISSAN\EFI\00\dev.ini". Подключаюсь - инфу получает, ошибки - тоже читает. ”Таблица параметров реального времени” - черти что. Поигрался еще с профилем BCM и адресами 1f, 42, 71. По 1f инфа пустая, по остальным - что-то есть. Вопрос - можно ли сделать правильный профиль для дизеля и для остальных блоков? Также интересует КОРРЕКТОР НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР АВТОМАТИЧЕСКИЙ (фары ксенон) для возможности инициализации его датчика для правильной регулировки угла наклона фар (скорее всего адрес 71). Последний раз редактировалось heos; 23.05.2013 в 22:55. |
![]() |
![]() |
#1138 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
![]() |
![]() |
#1139 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2013
Возраст: 55
Город: Жлобин
Регион: Беларусь
Машина: Nissan Primera P12
Сообщений: 5
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1140 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
![]() |
![]() Установил вин7 на нетбуке tecu3 работает нормально.К вариатору так и не цепляет ,остальное работает.Пробовал китайский consult3 - кажет варик
![]() Последний раз редактировалось topolys; 29.05.2013 в 16:33. |
![]() |
![]() |
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22) | |
|
|