PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.04.2010, 14:01   #151
GASCHE
Гуру
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 1,084
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
mol78 оставь только напр кислородного, и коррекцию кратковременную по нему (именно ту которая прям рядом с напр кислородника стоит в списке) будет максимальная скорость обмена, вот и смотри
Все хочу спросить, почему именно эту, почему максимальная скорость?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 14:33   #152
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,443
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Все хочу спросить, почему именно эту, почему максимальная скорость?
ответ лежит на поверхностив корне программы джиобд в файле
PIDS01.ini

первый параметр
06
Кратковременная топливная коррекция. Банк 1
%
00
тоесть 06й пид.

а теперь чуть ниже
14
U датчика кислорода №1. Банк 1
В
00
14
Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1
%
10

тоесть 2 параметра в одном! 14м пиде, отсюда вместо 2х запрос-ответов, всего один.

это изначально заложенно производителем, ибо коррекция всегда рассматривается вкупе с лямдой! ибо они зависимы, и главный критерий время! между ними. тоесть скорость реакции лямды на коррекцию, амплитуда не критична
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 15:03   #153
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 45
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
Striker в твоей истории есть доля истины.... но по идее еку хонды должен был пропалить такой обман и выдать "низкая эффективность катализатора" .
без второй лямды, совершенно верно, иль повышенный расход иль страшная тупость. хотя опять-же странно откуда повышенный расход, ибо ECU должен перейти в аварийный режим, и как следствие обеднение смеси.
Да я и сам не предполагал, что смогу.
НО - при подключении второго датчика к первому первоначально немного попутал с проводами - блок тут же выдавал ошибки - типа "обрыв цепи нагрева 2-го кисл. датчика". До переделки блок выдавал ошибку - точно не помню но что-то типа "Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)" После переделок ошибок больше не было.
По поводу повышения расхода - если даже программа и включит аварийный режим с переобеднением - машина тупить точно будет и расход увеличится как следствие, а не уменьшится как многие думают - ехать то хочется нормально - потому и тапка активнее работать будет.
А Партнер действительно подтупливал - может правда мне так показалось после своей машины
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 15:33   #154
GASCHE
Гуру
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 1,084
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
тоесть 2 параметра в одном! 14м пиде, отсюда вместо 2х запрос-ответов, всего один.
То есть если запросим 14 пид, то получим 2 параметра, а отображать оба или один из них наше дело.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2010, 16:54   #155
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,443
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
То есть если запросим 14 пид, то получим 2 параметра, а отображать оба или один из них наше дело.
ага именно так, при том заметь что данные будут в одну и ту же метку времени в ЕЦУ что двумя запросами физически невозможно
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 02:32   #156
kard
Старший Пользователь
 
Аватар для kard
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 40
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 311
kard is on a distinguished road
По умолчанию

почитал про красные свечи и не только этож ферроцен-а он токопроводящий нехорошая штука неужели его стока в 95? Может заправка такая или поставщик.
kard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 06:53   #157
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 45
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kard Посмотреть сообщение
--------------------------------------------------------------------------------

Всем привет. Наконец-то пришел адаптер по почте.К ниссану подключился через обд скан сразу, а вот этой прогой не получилось.Плохо то,что заряда в ноуте хватает на один цикл поиска.Подключился также к premio 2004г.Посмотрите мож где косяки, а то хозяин обеспокоен расходом бенза. Ездили по городу и объездным-расход средний в итоге 13,5л.Я лично не знаю сколько Premio должна кушать
Вложения
По одному кадру мало чего можно сказать, надо перед тем как проводить тест включать в настройках запись лога - ставить галочку внизу слева
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 09:52   #158
boss54
Пользователь
 
Регистрация: 17.12.2009
Регион: 24
Машина: Toyota Camry ACV31
Сообщений: 63
boss54 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ewgen1 Посмотреть сообщение
раньше просто такого не замечал.а сейчас так стало.пока не подергаешь педалькой нагрузка и расход так и висит повышенное а чуть чуть педальку пошевелить все становится в норму
и еще зимой было когда сильные морозы машина работала на автозапуске и выскакивали иногда ошибки не помню код но что то связанное с ДЗ!!!
а где сейчас эти ошибки?
их стирали?
boss54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 10:23   #159
Megavolt42rus
Пользователь
 
Регистрация: 18.04.2010
Возраст: 43
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Funcargo 2002 2NZ-FE NCP200251742 АКПП
Сообщений: 34
Megavolt42rus is on a distinguished road
По умолчанию

Уважаемые гуру диагностики, кому довелось потестить кислородники нескольких машинок? Как выглядит график усталого и бодрого кислородника?
Я обратил внимание что на некоторых графиках в этой ветке сигнал с датчика идет постоянной синусоидой, смотрел свой - переключения быстрые но он может завалиться в 0 и там побыть пару секунд, потом вынырнуть в + и там подержаться... при этом переход из одного состояния в другое достаточно резкий.
Пожалуйста порекомендуйте какие параметры записать чтоб потом можно было поанализировать...
сразу скажу, ошибок нет, машина говорит что все идеально, нагрузка на холостых 15%. обороты в норме но при старте со светофора стал невыносим "провал". нажимаю на газ - обороты падают и потом как с того света медленно "выползают" по другому и не сказать... все сильнее это проявляется.
и самое неприятное - нашел откуда лезет пинок при переключении передач.
На холостых работает - под капотом дергаю немного тросик газа и сразу бросаю. обороты поднимаются вяло чуть-чуть(тросик уже брошен), падают и потом возрастают нормально и медленно спадают. так вот эта "яма" в оборотах и начала пинать по коробке последнее время, когда обороты выпрыгивают даже если газ отпустил. Свечи поменял, резинки-наконечники бы проверить, визуально то они еще живые.
не нашел пока как в программе посмотреть состояние искры, работу катушек или свечей.... разбераюсь еще...
Megavolt42rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 11:18   #160
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,443
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Megavolt42rus
1. свечки старые... на внешнем изоляторе небыло полосок черных? если были то наконечники вв проводов пробиты!


2. кислородник и должен резкр переходить от мак до мин и обратно, параметр для его реакции озвучил, это напр и коррекция по датчику.
3. авто с катализатором и второй лямдой? кат проверять нужно, он тож с такими симптомами мрет
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:42.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика