PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.05.2015, 00:23   #4181
vladj
Гуру
 
Аватар для vladj
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 69
Город: Верещагино
Регион: 59
Машина: Toyota-Echo
Сообщений: 2,020
vladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond repute
По умолчанию

Ты на мои сообщения не особо полагайся, ибо я совсем не спец, диагностирую весьма редко и только свою.
А так...имхо...если форсунки забиты, то долговременная коррекция пойдёт в большой +, больше 3-5 %.
Сделай кадр (Таблица реал параметров) на прогретой, на холостых и обрати внимание на длительность импульса на форсунки.
Твою норму не знаю, у меня на 1NZ-FE 2.15 - 2.20 ms. Если увеличится, полезу чистить (после проверки давления бенза).
Перед тем, как делать кадр внимательно отнесись к настройке того, что будешь измерять. В помощи об этом подробно,
с картинками написано. Запускаешь программу, Таблицу параметров реального времени, Деактивировать все и включив зажигание
вносишь двойным щёлк нужные параметры в активные. Этим ты в разы уменьшишь количество запросов, т.е. цикл обмена будет короче.
Можешь сначала сделать кадр по дефолту, при всех запросах, а затем отключив не нужные. Внизу слева время цикла.
__________________
DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8 .
vladj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 02:01   #4182
makok
Новый Пользователь
 
Регистрация: 18.01.2015
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Toyota 4Runner
Сообщений: 17
makok is on a distinguished road
По умолчанию

Это я уже сделал)), как в файле помощи описано. В результате выключения не активных функций скорость обмена стала 7566, а была 10312.
makok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 06:02   #4183
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 43
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от santino44 Посмотреть сообщение
Так вот, может подскажете что и как мне начать делать с этой системой EVAP
Посмотрите тут http://autodata.ru/article/all/sistema_evap/
Вложения
Тип файла: rar toyota_highlander 2001-2007 EVAP.rar (555.3 Кб, 184 просмотров)

Последний раз редактировалось mac_2b; 15.05.2015 в 12:51.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 07:00   #4184
santino44
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 48
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
santino44 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Да, это почитал, спасибо. Там пишется что можно с помощью Течстрима заглушать участки магистрали клапанами, а может кто нить более доступным языком показать как это сделать в Течстриме? У меня как раз америкосовская машина. И как сделать там тест этой системы?
santino44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 07:14   #4185
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 43
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от santino44 Посмотреть сообщение
И как сделать там тест этой системы?
Тут можно спросить http://autoprogs.ru/diagnostika-toyo...echstream-611/

Techstream Перевод.docx https://yadi.sk/i/brSkVsy_faExJ взято тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/95...am-all/page-20

Последний раз редактировалось mac_2b; 16.05.2015 в 03:19.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2015, 05:19   #4186
santino44
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 48
Город: Черногорск
Регион: 19
Машина: Toyota Highlander 2002, 2AZ-FE, 4WD
Сообщений: 47
santino44 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
Спасибо! Почитаем, потыкаем кнопочки
Почитал перевод, честно говоря это мягко говоря немного не то. Это просто откровенно плохо переведенная инструкция по работе с программой, причем перевод настолько плох, что если бы у меня не было хороших знаний о работе компа и программ, то вряд ли данная инструкция помогла бы разобраться. Хотелось бы все таки пояснений от человека понимающего работу системы EVAP и могущего сказать что при отключении того то клапана, посредством нажатия той то кнопки в меню утилит (активных тестов), произойдет перекрытие участка магистрали такой то и можно там то померить разряжение (утечки) . Вот как то так.

Последний раз редактировалось santino44; 17.05.2015 в 18:06.
santino44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 18:31   #4187
allex1980
Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2014
Возраст: 40
Город: Южно-Сахалинск
Регион: 65
Машина: Nissan Gloria
Сообщений: 0
allex1980 is on a distinguished road
По умолчанию

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста почему Тачстримом не видит гибридку и батарею на приусе 10?Что не так делаю?Видит abs,srs,и vgrs.Tecu3 без проблем заходит,но хотелось бы Tisом попробовать.За ранее Спасибо.
allex1980 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2015, 19:29   #4188
makok
Новый Пользователь
 
Регистрация: 18.01.2015
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: Toyota 4Runner
Сообщений: 17
makok is on a distinguished road
По умолчанию

Попробовал проверить лямбду. В архиве два стопкадра и три графика (хх, 2600 и пара принудительных хх). Что можно сказать о состоянии мотора?

Последний раз редактировалось makok; 20.09.2017 в 17:56.
makok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 21:12   #4189
Besogon
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
Besogon is on a distinguished road
По умолчанию

Аналогично, прослушал цикл лекций "Старт" Пахомова - пока не айс в параметрах. Пробовал "неизвестные обучения" и сброс адаптаций последней версией ТЕКУ - ничего не прет, замирает на инициализации фаст, а ждать больше 3 минут нет времени. Но впечатление от этих неизвестных обучений на фоне неплохой в общем-то проги - как в кучу .. наступил. Особенно от окошка - "это обучение неизвестно для чего предназначено!". Логирование ставил, но логов не нашел. В общем, не нравится долговременная коррекция, проехал минут 25 с записью в таблицу. -9-10 % многовато что-то. Если подсос воздуха, то наоборот в плюсе должна быть. Кислородники вроде нормальные.

Да, еще вопрос к спецам - какой-то алгоритм построения графиков из таблиц csv, может, знает кто? Неплохо бы в справку к проге прикрутить. Я попробовал, какие-то получаются, но не наглядные. И руки кривые. Сейчас-то в школе этому учат, а в наше время только указкой по лбу били. Автор, вон к каждому параметру время приставил, видно знает, для чего.

Последний раз редактировалось Besogon; 25.08.2017 в 20:45.
Besogon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 23:16   #4190
coruto
Новый Пользователь
 
Регистрация: 31.05.2015
Регион: 23, 93
Машина: Nissan Teana 2003г кузов J31 двиг QR20
Сообщений: 5
coruto is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день

практически всегда езжу на газе, но заводится и прогревается соотв на бензе.
есть рекомендации ставить зажигание раньше. в Tecu есть функция корректировка УОЗ.
в какую сторону програмно добавлять в + или - . и как считаете на сколько ?
coruto вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:46.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot