Вот он, реально работающий БП Сереги Лебедева! - Страница 4 - PCCar.ru

Beer100 · 12.07.2006, 23:30

По конднсатору ты прав. Но + не относится к маркировке, а указывает куда припаивать "+" электролита :-)
По резюку не скажу, я делал другую плату....

Berestov · 12.07.2006, 23:51

Спасибо, про плюс я понял.
Осталось выяснить как резистор распаять, куда средняя нога?

Sergey_L · 13.07.2006, 00:00

Berestov
С кондером все правильно, это 47Мфх16В, а + это полярность.
По Шоткам не надо париться с поиском таких-же, что было, то и ставил:
по +5В любые доступные на 20-30А
по +12В любые доступные на 10-15А
по подстроечнику, смотри картинку (это для твоей "зеленой" платы)

Berestov · 13.07.2006, 00:04

Спасибо, теперь все ясно.

Sergey_L · 13.07.2006, 00:09

Berestov
Кстати, сейчас я ставлю 25CTQ045 и 15CTQ045, уж они то доступны.
И обязательно пожирнее пролуди вскрытые дороги.
Да, и самое главное, при первом запуске вместо предохранителя поставь проволочный резюк 5-10W на 5-10Ом, если даже что и напортачишь, то ничего не сгорит, если все будет ОК!, поставишь назад предохранитель.
Радиатор ставь только через термо-электро-прокладку.
Ну вот теперь вроде и всё.
Удачи!

Berestov · 17.07.2006, 00:11

собрал, но не работает.
Нашел сломанный резистор.
Резистор заменил,
+5 В нормально.
Вместо +12В тоже 5 В.
Вместо 3.3В, 1.2В.
Где искать причину?

Beer100 · 17.07.2006, 01:21

От чего ты его запитал?

Посмотри вот сдесь.
http://monitor.elitegames.ru/forum/v...hlight=tps3510

Есть ли питание и на TL494?

Sergey_L · 17.07.2006, 01:33

Цитата:

Сообщение от Berestov

собрал, но не работает.
Нашел сломанный резистор.
Резистор заменил,
+5 В нормально.
Вместо +12В тоже 5 В.
Вместо 3.3В, 1.2В.
Где искать причину?

Если транс правильно намотал, смотри шоттки по +12в.
Ты предварительно подстроечники поставил в среднее положение и нагрузку на +5в (ок 1А) повесил?

Berestov · 20.07.2006, 01:34

Шоттки менял не помагло. На 12В стоит F12C20C.
На Шоттки 5В: на правой ноге ~7В, на левой ~14В, на средней +5В, и переменное ~0,6В.
На шоттки 12В: на правой ноге ~43В, на левой ~28В, на средней +5В, ~17.6В. Это нормально?

Beer100 · 20.07.2006, 01:40

Ты нагрузку повесил?
Есть ли импульсы ни TL?

13.07.2006, 00:00	#33
Sergey_L Старший Пользователь Регистрация: 08.09.2005 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан) Сообщений: 542	Berestov С кондером все правильно, это 47Мфх16В, а + это полярность. По Шоткам не надо париться с поиском таких-же, что было, то и ставил: по +5В любые доступные на 20-30А по +12В любые доступные на 10-15А по подстроечнику, смотри картинку (это для твоей "зеленой" платы) Миниатюры __________________ Когда есть желание, ищут возможность, когда его нет - причину! МОЙ ПРОЕКТ

13.07.2006, 00:09	#35
Sergey_L Старший Пользователь Регистрация: 08.09.2005 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан) Сообщений: 542	Berestov Кстати, сейчас я ставлю 25CTQ045 и 15CTQ045, уж они то доступны. И обязательно пожирнее пролуди вскрытые дороги. Да, и самое главное, при первом запуске вместо предохранителя поставь проволочный резюк 5-10W на 5-10Ом, если даже что и напортачишь, то ничего не сгорит, если все будет ОК!, поставишь назад предохранитель. Радиатор ставь только через термо-электро-прокладку. Ну вот теперь вроде и всё. Удачи! __________________ Когда есть желание, ищут возможность, когда его нет - причину! МОЙ ПРОЕКТ Последний раз редактировалось Sergey_L; 13.07.2006 в 00:46.

17.07.2006, 00:11	#36
Berestov Новый Пользователь Регистрация: 21.03.2006 Возраст: 44 Город: Ижевск Машина: УАЗ-31514 Сообщений: 21	собрал, но не работает. Нашел сломанный резистор. Резистор заменил, +5 В нормально. Вместо +12В тоже 5 В. Вместо 3.3В, 1.2В. Где искать причину? Последний раз редактировалось Berestov; 17.07.2006 в 00:52.

17.07.2006, 01:21	#37
Beer100 Гуру Регистрация: 04.01.2006 Возраст: 54 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: 2002\Audi\A6 3.0i Сообщений: 1,135	От чего ты его запитал? Посмотри вот сдесь. http://monitor.elitegames.ru/forum/v...hlight=tps3510 Есть ли питание и на TL494? Последний раз редактировалось Beer100; 17.07.2006 в 01:33.

12.07.2006, 23:30	#31
Beer100 Гуру Регистрация: 04.01.2006 Возраст: 54 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: 2002\Audi\A6 3.0i Сообщений: 1,135	По конднсатору ты прав. Но + не относится к маркировке, а указывает куда припаивать "+" электролита :-) По резюку не скажу, я делал другую плату....

12.07.2006, 23:51	#32
Berestov Новый Пользователь Регистрация: 21.03.2006 Возраст: 44 Город: Ижевск Машина: УАЗ-31514 Сообщений: 21	Спасибо, про плюс я понял. Осталось выяснить как резистор распаять, куда средняя нога?

13.07.2006, 00:04	#34
Berestov Новый Пользователь Регистрация: 21.03.2006 Возраст: 44 Город: Ижевск Машина: УАЗ-31514 Сообщений: 21	Спасибо, теперь все ясно.

20.07.2006, 01:34	#39
Berestov Новый Пользователь Регистрация: 21.03.2006 Возраст: 44 Город: Ижевск Машина: УАЗ-31514 Сообщений: 21	Шоттки менял не помагло. На 12В стоит F12C20C. На Шоттки 5В: на правой ноге ~7В, на левой ~14В, на средней +5В, и переменное ~0,6В. На шоттки 12В: на правой ноге ~43В, на левой ~28В, на средней +5В, ~17.6В. Это нормально?

20.07.2006, 01:40	#40
Beer100 Гуру Регистрация: 04.01.2006 Возраст: 54 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: 2002\Audi\A6 3.0i Сообщений: 1,135	Ты нагрузку повесил? Есть ли импульсы ни TL?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)