PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты > Рабочий журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2009, 10:53   #111
serg_wolf
Старший Пользователь
 
Аватар для serg_wolf
 
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
serg_wolf is on a distinguished road
По умолчанию

Посмотрел печатку... не айс, Вообщем так, минус линейного входа на печатной плате не подключай вообще, все минусы входные подцепи проводком к минусу питания усилителя (Или даже не подключай, просто минус итак идет на плате общий). И питай +12 усилителя до того фильтра самодельного что ты поставил. Т.е. между +12в БП компа, и +12в усилителя твой фильт индуктивность и емкость (емкость со стороны БП компа).
Извин за кривость нарисованого, смысл думаю понятен... Пробуй.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: подкл.JPG
Просмотров: 782
Размер:	23.2 Кб
ID:	10248  
serg_wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 10:57   #112
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg_wolf Посмотреть сообщение
Посмотрел печатку... не айс, Вообщем так, минус линейного входа на печатной плате не подключай вообще, все минусы входные подцепи проводком к минусу питания усилителя (Или даже не подключай, просто минус итак идет на плате общий). И питай +12 усилителя до того фильтра самодельного что ты поставил. Т.е. между +12в БП компа, и +12в усилителя твой фильт индуктивность и емкость (емкость со стороны БП компа).
Извин за кривость нарисованого, смысл думаю понятен... Пробуй.
Спасибо! Попробую.
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 11:01   #113
serg_wolf
Старший Пользователь
 
Аватар для serg_wolf
 
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
serg_wolf is on a distinguished road
По умолчанию

Вечером посмотрю усил на тдашке, что я там как поял. Он работал от АТХ пределаного и помех небыло. Печатки там нема, практически на ногах микры все напаяно.

Не И от атх бп компа тоже пробывал, делал системник синтегрированой говнитолой на тдашке, для радиво))) Но это лаже естественно, отдельный питальник надо.

Последний раз редактировалось serg_wolf; 30.03.2009 в 13:21.
serg_wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 11:17   #114
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg_wolf Посмотреть сообщение
Вечером посмотрю усил на тдашке, что я там как поял. Он работал от АТХ пределаного и помех небыло. Печатки там нема, практически на ногах микры все напаяно.
Наверное у тебя от этого-же ATX не питался еще и комп(источник импульсных помех)?
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 16:30   #115
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Только что купил вторичный источник питания с гальванической развязкой:
ASD10H-12S12 - 329 рублей

Вход 9.2-36В -> выход 12В, 10Вт

Так сказать, буду наступать по всем фронтам!
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 17:17   #116
(vS)
Гуру
 
Аватар для (vS)
 
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
(vS) will become famous soon enough(vS) will become famous soon enough
По умолчанию

а где брал, 9 и 19 вольт на выходе нету ни чего?
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а

мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус +
грандесла
(vS) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 19:49   #117
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (vS) Посмотреть сообщение
а где брал, 9 и 19 вольт на выходе нету ни чего?
Вот тут брал
http://www.elcomag.ru/catalog.html?i...x0002&s=price1
Но тут поиск убогий.
Лучше тут для начала модель подобрать по характеристикам, а потом искать ее в микронике, мегачипе или *****аге. В чип-дипе лучше не смотри - в несколько раз дороже!

А ток или мощность какие нужны?

19в не вижу, есть 18в. Но у некоторых моделей есть TRIM вход - позволяет подстроить резистором выходное напряжение в некотором диапазоне...
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 20:41   #118
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg_wolf Посмотреть сообщение
Посмотрел печатку... не айс, Вообщем так, минус линейного входа на печатной плате не подключай вообще, все минусы входные подцепи проводком к минусу питания усилителя (Или даже не подключай, просто минус итак идет на плате общий). И питай +12 усилителя до того фильтра самодельного что ты поставил. Т.е. между +12в БП компа, и +12в усилителя твой фильт индуктивность и емкость (емкость со стороны БП компа).
Извин за кривость нарисованого, смысл думаю понятен... Пробуй.
Подключил точно по такой схеме - все многообразие шумов как было так и осталось

...пойду подключать вторичный источник питания...
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2009, 21:28   #119
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию Ура! Ура! Ура! Ура! Ура! Ура! Ура! Ура! Ура! Ура!

"...сую эти бумажки в шоколадный глаз, и .... БЭМ!!! - никакого дерма на трусах..." (С) Jay and Silent Bob Strike Back

С вторичным источником питания цифровой шум слышен только в MUTE и только если приложить динамик к уху!


А если выключить MUTE, то на самом низком уровне громкости аналоговый шум звуковой карты(шипение) - в несколько раз громче цифрового шума!!!


Поиграюсь еще с фильтрами... поигрался - особого эффекта нет
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra

Последний раз редактировалось Wildcat; 31.03.2009 в 00:01.
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2009, 00:01   #120
Wildcat
Старший Пользователь
 
Аватар для Wildcat
 
Регистрация: 11.09.2008
Город: С.-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Buick Park Avenue Ultra
Сообщений: 152
Wildcat is on a distinguished road
По умолчанию

Проверил еще раз в машине - ПОЛНАЯ ПОБЕДА НАД ШУМАМИ!
Без всяких немеренных дросселей и кондеров!

Друзья! Спасибо вам за помощь!
__________________
Мой проект Buick Park Avenue Ultra
Wildcat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:35.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot