PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает 142 41.04%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно 15 4.34%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния 34 9.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей 146 42.20%
другой вариант 9 2.60%
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2016, 17:50   #4021
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

NISSAN PRAIRIE , зависла TECU по двигателю, помогла только перезагрузка ноута.
К коробке не стал пробовать подключатся. SRS поиском не нашёл.
Вложения
Тип файла: rar LOG NISSAN PRAIRIE SR20 1996.rar (16.5 Кб, 319 просмотров)
mac_2b вне форума  
Старый 07.07.2016, 18:13   #4022
Д.И.Б.
Старший Пользователь
 
Аватар для Д.И.Б.
 
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
Д.И.Б. is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
NISSAN PRAIRIE , зависла TECU по двигателю, помогла только перезагрузка ноута.
К коробке не стал пробовать подключатся. SRS поиском не нашёл.
Да это наверное с машиной что то. У меня к старушкам нормально цепляется, кроме дизелей. Я её запускаю через ХРиху. В семёрке перестал драйвер работать COM-USB. Ни какая переустановка не помогает.
Д.И.Б. вне форума  
Старый 08.07.2016, 20:11   #4023
nowoff
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.07.2016
Возраст: 45
Город: Якутск
Регион: 14
Машина: Nissan Avenir 2004 4WD 2L QR20DE
Сообщений: 2
nowoff is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день!
У меня висит ошибка Р1110 после замены маслосъемных колпачков.
Цепь ГРМ всё таки видимо растянута: плунжер натяжителя вышел почти на 1.5-2 см
но так как нечем было заменить, всё оставил как есть.
И после этого появилась ошибка Р1110.
И недавно, пару недель назад, появилась странная проблема:
или долго ехать на D в пробке или же подниматься на длинных подъемах, то обороты падают до 1500 и скорость падает, и при попытке дать газу обороты чуток поднимаются, но опять сразу же падают до 1500 а то и меньше. Скорость не растет, а падает. И появляется странный гул такой. Остановка, глушу машину, завожу и становится норма.
ТЕКУ3 ошибки кроме Р1110 показывает Р0550, но ее я знаю давно.
снял лог. Чек не горит.
Правда недавно несколько раз машина заглохла на D при нажатии на тормоз, загорелся ЧЕК.
Заглушил и не завелся. Но потом завелся со 2-3 попытки.
Может подскажете по логам какие есть нюансы в работе моего двиг.
К коробке не смог подсоединиться, попробую еще раз позже
Вложения
Тип файла: rar LOG.rar (205.6 Кб, 322 просмотров)
nowoff вне форума  
Старый 11.07.2016, 02:46   #4024
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nowoff Посмотреть сообщение
Добрый день
Для начала уберите Корректировка УОЗ -8°
INT/V TIM(B1) [°CA] 18,5- 19,5 на ХХ, норма -1 +1
Как вариант могли накосячить с метками.
P1110 -Cигнал управления клапаном CVTC. Имеется разница между расчетными и реальными фазами газораспределения.
Букварь http://turbobit.net/beoyz54g0ahd.html

Последний раз редактировалось mac_2b; 11.07.2016 в 04:39.
mac_2b вне форума  
Старый 11.07.2016, 17:25   #4025
nowoff
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.07.2016
Возраст: 45
Город: Якутск
Регион: 14
Машина: Nissan Avenir 2004 4WD 2L QR20DE
Сообщений: 2
nowoff is on a distinguished road
По умолчанию

Спасибо за ответ
1. "Для начала уберите Корректировка УОЗ -8°" - выставить значение 0 ?
2. "INT/V TIM(B1) [°CA] 18,5- 19,5 на ХХ, норма -1 +1" - вполне возможно. Впервые выставлял, действительно мог накосячить. Скоро буду менять: купил ремкомплект цепи за 6000р во Владивостоке. У нас в Якутске просили 14 тыс
3. Вчера клапан CVTC вынимал. Сопротивление на контактах было около 8,2Ома. И один шток (или цилиндр) средний был открыт, другой ближе к разъему закрыт. Почистил. Подал 12В и все 3 штока (цилиндра) забегали. И одновременно открывали и закрывали. Ну и поставил обратно. Сбросил ошибку. Проверил сегодня на NDSLite - ошибка была. На ТЕКУ завтра проверю
4. И вопрос: Вы писали ранее "Для коробки используй быстрый режим обмена. Для этого надо отключить параметр по торможению двигателем." - как и чем отключить этот параметр?
nowoff вне форума  
Старый 11.07.2016, 18:21   #4026
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nowoff Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ
1. "Для начала уберите Корректировка УОЗ -8°" - выставить значение 0 ?
Да
Цитата:
4. И вопрос: Вы писали ранее "Для коробки используй быстрый режим обмена. Для этого надо отключить параметр по торможению двигателем." - как и чем отключить этот параметр?
Активные тесты АКПП в TECU3, параметр Engine Brake Adjustment.

000*[№000] ENGINE BRAKE ADJ. [OFF/-1/0+1+ OFF ОК--
mac_2b вне форума  
Старый 11.07.2016, 18:39   #4027
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nowoff Посмотреть сообщение
купил ремкомплект цепи за 6000р во Владивостоке.
За такие деньги китай голимый , Владивосток тоже торгует этим дерьмом не брезгует. Хорошо если на год хватит.
Я на вашем месте не торопился бы с заменой родной цепи ,нужно выставить точно метки и после этого посмотреть параметры TECU3.
mac_2b вне форума  
Старый 12.07.2016, 06:15   #4028
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nowoff Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ

4. И вопрос: Вы писали ранее "Для коробки используй быстрый режим обмена. Для этого надо отключить параметр по торможению двигателем." - как и чем отключить этот параметр?
В списке параметров щелкаешь мышью двойным щелчком по этому параметру - он становится серым и перестает обновлять данные. Период обмена при этом резко уменьшается до 15-20мс.

to mac_2b: наверное не правильно меня понял по этому действию
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 12.07.2016, 06:23   #4029
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mac_2b Посмотреть сообщение
За такие деньги китай голимый , Владивосток тоже торгует этим дерьмом не брезгует. Хорошо если на год хватит.
Я на вашем месте не торопился бы с заменой родной цепи ,нужно выставить точно метки и после этого посмотреть параметры TECU3.
Подтверждаю, цепь с экзиста растянулась за 5 лет гораздо больше чем родная Хотя якобы оригинал
Оригинальные детали, которые действительно из Японии, к сожалению, очень дорогие
Вот здесь можно посмотреть реальную цену на японские запчасти: https://www.impex-jp.com
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 19.07.2016, 13:54   #4030
oleg22ov
Новый Пользователь
 
Регистрация: 19.07.2016
Возраст: 44
Город: киселевск
Регион: 42
Машина: нисан
Сообщений: 1
oleg22ov is on a distinguished road
По умолчанию

двигатель QG18DD, вариатор.Здравствуйте.Скажите, что это такое в логе : I/P PULLY SPD , BRAKE BST PRESS, VTC Angel Intake, F/INJ EG STRT [мкс], SWL C/V [Шаг], REV UNIT DR [Бит] ,COLD START/V [Бит], FQCAL [Бит], FTVOLNEX [Бит],AMB TEMP SW [Бит] ? Есть ли прога TECU3 с рабочими тестами? Интересует корректировка холостого хода при включенном вариаторе.
oleg22ov вне форума  
Закрытая тема

Метки
nissan, toyota, диагностика


Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:21.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot