02.09.2011, 09:40 | #2991 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.05.2011
Город: хабаровск
Регион: 27
Машина: калдина st210 98'
Сообщений: 83
|
При разработки схемы ELM 3in1 возник вопрос такого характера - для Тойот линию Rx-Tx необходимо разрывать, а при диагностики по Rx-Tx линию K-Line нужно разрывать?
|
02.09.2011, 11:31 | #2992 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Как минимум однозначно надо разрывать Rx-Tx идущую на ELM ( PIC или что у вас там ) K-Line однозначного ответа нет, но думаю лучше рвать, чем заморачиваться потом.
|
02.09.2011, 12:08 | #2993 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Обновил файл помощи (в шапке темы в архиве с программой). Добавил работу с активными тестами и долгожданное описание настроек. Скоро наверное закончу Комментируем возникшие непонятки....
Последний раз редактировалось Valentin8080; 02.09.2011 в 13:01. |
02.09.2011, 13:14 | #2994 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.05.2011
Город: хабаровск
Регион: 27
Машина: калдина st210 98'
Сообщений: 83
|
Так контроллер же связан вроде как другими линиями(не Rx-Tx) Проблема в том, что у меня ЕЛМ в одном корпусе с колодкой ОБД и в нем пространство ограниченно. Механический прерыватель ставить ооочень не хотелось бы
|
02.09.2011, 16:28 | #2995 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
Кто-нибудь проверял насколько медленнее происходит диагностика
машины с помощью ELM адаптера в сравнении с простым K-Line адаптером? Может есть логи для сравнения |
02.09.2011, 21:48 | #2996 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Так по телефону где английские буквы на клавиатуре объяснял а вот без схемы. Это из ELM327DS1.
|
02.09.2011, 21:59 | #2997 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
02.09.2011, 22:50 | #2998 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
|
04.09.2011, 05:08 | #2999 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.05.2011
Город: хабаровск
Регион: 27
Машина: калдина st210 98'
Сообщений: 83
|
Дык это схема на фирменной микросхеме, а у меня чистый китаец на МК PIC.....(хотя может они только прошивками отличаются) Сегодня еще раз проверю, но вроде ноги UARTа были свободными Адаптер в одном корпусе с колодкой OBD2 в котором внутреннее пространство очень ограниченно(3х3.5см плата в которую надо запихнуть как минимум три микрухи и обвязку) Придется наверное осваивать изготовление двухсторонней платы
Последний раз редактировалось diag_nost; 04.09.2011 в 06:00. |
04.09.2011, 08:49 | #3000 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
Метки |
iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|