PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.07.2010, 23:50   #901
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
нажав на сцепление получил скачек аж до 4000об (дело было на грунте)
Или я отстал от жизни, или техника ушла вперед Если в программе есть степень открытия КХХ можно график вместе с оборотами так сказать для образования?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 00:02   #902
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

у мну вроде в "своем" протоколе есть чет подобное....правда не положение с датчика , до конца не расшифровал, и то это будет нечто примерное ибо у мну регулятор ХХ управляется ШИМ, шаговым приводом там и не пахнет, и обратной связи нет в нем. (но по характеристикам такие привода считаются лучше ибо быстродействие у них очень высокое)

хотя, раз Alex_St утверждает что у него шаговый.... вероятно и есть датчик положения (по крайнемере на вазах вроде есть)
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 00:36   #903
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
и то это будет нечто примерное ибо у мну регулятор ХХ управляется ШИМ
Ааа... У меня тоже ШИМ только если подать напряжение 12В на открывающую обмотку то обороты больше 2000 – 2250 не получаются
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
но по характеристикам такие привода считаются лучше ибо быстродействие у них очень высокое
А вы не когда не задумывались если все так хорошо то почему на кондиционер и рулевое управление TOYOTA ставят свои клапана для повышения оборотов XX ? Причем они повышают то примерно на 50-100 оборотов, вроде сам бог велел использовать КХХ, ан нет.
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
вероятно и есть датчик положения (по крайнемере на вазах вроде есть)
Точно не помню но вроде нет, да и не надо. После включения зажигания производиться не то полное открытие, не то полное закрытие, а может, то и другое вместе, после чего ECU знает положение клапана с точностью до шага.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 00:47   #904
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

ха вроде нашел параметр 6/10 Word0 в 99% он злой клапан ХХ больше некому, обращаем внимание когда пзаработал регулятор ХХ (к сведению у мну ХХ это 800об), тут вам и езда с отрубленным впрыском (отсечка) и работа ХХ, и то что клапан не хотел закрыватся, даж при нажатии тапки, пока обороты не пошли выше нормы
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: psxx.JPG
Просмотров: 545
Размер:	63.1 Кб
ID:	17755  
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 01:58   #905
Alex_St
Старший Пользователь
 
Аватар для Alex_St
 
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
Alex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to allAlex_St is a name known to all
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Точно не помню но вроде нет, да и не надо. После включения зажигания производиться не то полное открытие, не то полное закрытие, а может, то и другое вместе, после чего ECU знает положение клапана с точностью до шага.
Так и есть! У меня в качестве "начала отсчета" используется полностью закрытое положение.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335
Alex_St вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 04:22   #906
klop-2
Старший Пользователь
 
Аватар для klop-2
 
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
klop-2 will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
klop-2
Автомобиль: Toyota Corolla Spacio NZE121 (АКПП) 2002
Список PID у Mode01:
00 01 03 04 05 06 07 0C 0D 0E 0F 10 11 13 14 1C
B0 B1 B4 C0 D1 D3 DA E0 E1 E4 E6 E8 EC EF F7 F8
F9 FB
Это не ваша?
- Моя...
klop-2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 07:37   #907
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
ха вроде нашел параметр 6/10 Word0 в 99% он злой клапан ХХ больше некому,
На TOYOTA я бы с 90% сказал, что это не он Проверить можно при прогреве. Заводим холодный двигатель, смотрим температуру, обороты, положение КХХ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: КХХ.jpg
Просмотров: 839
Размер:	94.5 Кб
ID:	17756  
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 09:16   #908
kard
Старший Пользователь
 
Аватар для kard
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 45
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
kard is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Но это не наш случай.
Это как раз мой случай
Система с электронным дросселем имеет только один канал для
поступления воздуха во впускной коллектор и регулирует обороты в режиме хх путем
изменения положения др. заслонки. ЭБУ управляет приводом
др. заслонки при помощи электромоторчика. К предварительно заданному
базовому значению добавляются разные поправки и в соответствии с ними, рассчитывается угол
ее открытия
При выключении зажигания заслонка жужжит, видимо для запоминания откр. и закр. состояния,
а потом открывается на какой-то х.з. градус.
При включении зажигания нэ жужжит, только насос, но видимо ее положение всеже меняется,
ибо она тут ориентируется на температуру охл. жидкости..
kard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 10:09   #909
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kard Посмотреть сообщение
Система с электронным дросселем имеет только один канал для поступления воздуха во впускной коллектор и регулирует обороты в режиме хх путем изменения положения др. заслонки
А это точно?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 10:14   #910
kard
Старший Пользователь
 
Аватар для kard
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 45
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
kard is on a distinguished road
По умолчанию

Да, никаких кхх , байпасов нет, только щель при хх
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0096.jpg
Просмотров: 619
Размер:	18.7 Кб
ID:	17759   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0097.jpg
Просмотров: 894
Размер:	16.2 Кб
ID:	17760   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0098.jpg
Просмотров: 657
Размер:	24.8 Кб
ID:	17761  
kard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:02.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot