PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.09.2018, 06:09   #4921
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cap-nemo Посмотреть сообщение
Как с минимальными затратами туда можно попасть?
Сменить адаптер.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 07:05   #4922
Д.И.Б.
Старший Пользователь
 
Аватар для Д.И.Б.
 
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
Д.И.Б. is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Минусинск Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
На форуме первый раз потому могу где-то и ошибится.
Периодически выскакивает ошибка первого датчика кислорода а по программе TECU неисправен датчик №2, значение которого не меняется 2,51В( если снять клемму 0,25В).
Может ли влиять второй датчик на эту ошибку?
В руководстве и на форумах пишут что напряжение MAF до 4В , у меня Выше 3,6В не поднималось. Низкие пороги напряжения в норме.
Неисправность это или нет?
Заранее Спасибо за помощь.
Побольше бы информации. Год машины, и разумеется параметры. Выключен двс, х.х, 3000 оборотов.
Д.И.Б. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 07:28   #4923
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Минусинск Посмотреть сообщение
Периодически выскакивает ошибка
https://autotime.net.ua/oshibka-p013...enie-cepi-dat/
Цитата:
В руководстве и на форумах пишут что напряжение MAF до 4В , .

mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:14   #4924
Денис Минусинск
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.09.2018
Город: Минусинск
Регион: 24
Машина: Nissan X TRAIL T30
Сообщений: 7
Денис Минусинск is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д.И.Б. Посмотреть сообщение
Побольше бы информации. Год машины, и разумеется параметры. Выключен двс, х.х, 3000 оборотов.
Nissan x trail T30 2006 QR20 4х4 левый руль автомат
При 2000 об/мин напряжение датчик СО2 мин 0,05В макс 0,79В
При 3000 об/мин напряжение датчик СО2 мин 0,1В макс 0,78В
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: хх.png
Просмотров: 358
Размер:	21.9 Кб
ID:	50159   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2000об мин.png
Просмотров: 375
Размер:	23.4 Кб
ID:	50160   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3000 об мин.png
Просмотров: 381
Размер:	23.9 Кб
ID:	50161   Нажмите на изображение для увеличения
Название: резко газ.png
Просмотров: 375
Размер:	23.4 Кб
ID:	50162  
Вложения
Тип файла: txt вкл зажигание.txt (8.3 Кб, 408 просмотров)
Тип файла: txt хх.txt (8.3 Кб, 376 просмотров)
Денис Минусинск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:18   #4925
Денис Минусинск
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.09.2018
Город: Минусинск
Регион: 24
Машина: Nissan X TRAIL T30
Сообщений: 7
Денис Минусинск is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д.И.Б. Посмотреть сообщение
Побольше бы информации. Год машины, и разумеется параметры. Выключен двс, х.х, 3000 оборотов.
График хх, 2000об/мин,3000 об/мин, 6000 обмин,Датчики температуры, СО2, МАФ
Вложения
Тип файла: rar NISSAN_EFIv0[KL]_180906_082624_TECU3v3.7.0.37.rar (50.8 Кб, 374 просмотров)
Денис Минусинск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:26   #4926
Денис Минусинск
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.09.2018
Город: Минусинск
Регион: 24
Машина: Nissan X TRAIL T30
Сообщений: 7
Денис Минусинск is on a distinguished road
По умолчанию

Владимир Vlad24Krsk из Красноярска писал:
Для рестайлинговых авто (по мануалу Sep 2003 и позднее установлены датчики MAF Hitachi)
При включенном зажигании — около 0,4 В (но двигатель нормально работает, если не более 0,34 В)
На ХХ для QR 20DE — 0,7…1,1 В
На ХХ для QR25DE — 0,8…1,2 В
При максимальной нагрузке — около 4,0 В
Денис Минусинск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 11:39   #4927
Денис Минусинск
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.09.2018
Город: Минусинск
Регион: 24
Машина: Nissan X TRAIL T30
Сообщений: 7
Денис Минусинск is on a distinguished road
По умолчанию

Датчик №1 О2 недавно меняли, проводка не имеет видимых повреждений, при шевелении проводов не возникают ошибки.
Стоял Nissan OZA544-N7 установлен BOSCH LSH-25C
Денис Минусинск вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 13:49   #4928
Д.И.Б.
Старший Пользователь
 
Аватар для Д.И.Б.
 
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
Д.И.Б. is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Минусинск Посмотреть сообщение
Владимир Vlad24Krsk из Красноярска писал:
Для рестайлинговых авто (по мануалу Sep 2003 и позднее установлены датчики MAF Hitachi)
При включенном зажигании — около 0,4 В (но двигатель нормально работает, если не более 0,34 В)
На ХХ для QR 20DE — 0,7…1,1 В
На ХХ для QR25DE — 0,8…1,2 В
При максимальной нагрузке — около 4,0 В
В этих авто два типа мафа, 0.3 вольт и 0.9 вольт. Маф похоже рабочий.
Д.И.Б. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 13:56   #4929
Д.И.Б.
Старший Пользователь
 
Аватар для Д.И.Б.
 
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
Д.И.Б. is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис Минусинск Посмотреть сообщение
Датчик №1 О2 недавно меняли, проводка не имеет видимых повреждений, при шевелении проводов не возникают ошибки.
Стоял Nissan OZA544-N7 установлен BOSCH LSH-25C
Первый кислородник рабочий и цепь подогрева его тоже рабочая, но вот второй под вопросом, похож на широкополосный, но на этих авто вторые широкополосные я не видел, широкополосники обычно первые. Если там не тот датчик или не правильно подключен, то вполне может из за него. Так или иначе он молчит при перегазовках и цепь подогрева не включена. Могу ошибаться.
Д.И.Б. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 21:43   #4930
Денис Минусинск
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.09.2018
Город: Минусинск
Регион: 24
Машина: Nissan X TRAIL T30
Сообщений: 7
Денис Минусинск is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д.И.Б. Посмотреть сообщение
В этих авто два типа мафа, 0.3 вольт и 0.9 вольт. Маф похоже рабочий.
Интересует появление ошибки .
Денис Минусинск вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:13.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot