PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.11.2017, 05:52   #4831
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike-Nismo Посмотреть сообщение
Вопрос как ее оттуда выковырять и заставить работать с вашим драйвером
Никак. Только написать подобную вещь самим.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 13:30   #4832
os88
Новый Пользователь
 
Регистрация: 30.11.2016
Регион: 76
Сообщений: 1
os88 is on a distinguished road
По умолчанию

Techstream не работает с J2534KCAN.DLL если используется 5 baud init, может кто подскажет решение проблемы? Для диагностики использую VAG K+CAN Commander 1.4 и Techstream, авто Toyota Corolla Verso 2006. Если использовать Fast init адаптер работает, при 5 baud init по логам J2534KCAN не приходят ключевые слова 0х08 0х08.
os88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 10:15   #4833
KOHb
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.11.2017
Возраст: 44
Город: Реж
Регион: 66, 96
Машина: Nissan Serena TC24
Сообщений: 13
KOHb is on a distinguished road
По умолчанию

Здравствуйте.
Машина Nissan Serena 2002, двигатель QR20, коробка CVT. После простоя, полчаса или больше, заводится только с 3-го, 4-го раза, можно и с первого, но долго крутить стартером надо. Как завелась, движок может трясти еще секунд 5-10. Пока не газанёшь. Вообще, если иногда подгазовывать, то можно и со второго раза завести.
От времени года не зависит (в смысле началось еще летом).
Поездил с ноутбуком. ДМРВ 1,030. Лямбда вроде живая, синусоида временами красивая, временами затягивается, реагирует адекватно в общем. Дикая коррекция, на ХХ в районе 10-15, на спокойной скорости по городу также, но иногда выскакивает и держится по 20-30 секунд до 25%, в минус уходила один или два раза. Импульс на форсунках около 2,8, по своей машине листал форумы, у кого-то такой-же, но встречалось, что после ремонтов импульс падал до 2,1-2,2. Свечи в слабом слегка сероватом/беловатом/желтоватом х.з. короче налете, Т.е. лямда точно не врёт и смесь не переобогащает.
Я правильно понимаю, что смотреть нужно топливную? Т.е. начать с давления бензина? Ну и если тут всё в норме будет на какие показатели и в каких режимах еще поглядеть?
А! Ну и по эксплуатации нареканий вроде нет, если поехал, то расход обычный, даже поменьше чем у некоторых. В динамике не гоночная машина, но на это опять-же все жалуются, вроде как вариатор такой, да и минивен всё-таки.

Последний раз редактировалось KOHb; 01.12.2017 в 13:36.
KOHb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 15:25   #4834
Mike-Nismo
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2017
Возраст: 37
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Skyline ER34 RB25DET NEO
Сообщений: 0
Mike-Nismo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOHb Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
Машина Nissan Serena 2002, двигатель QR20, коробка CVT. После простоя, полчаса или больше, заводится только с 3-го, 4-го раза, можно и с первого, но долго крутить стартером надо. Как завелась, движок может трясти еще секунд 5-10. Пока не газанёшь. Вообще, если иногда подгазовывать, то можно и со второго раза завести.
От времени года не зависит (в смысле началось еще летом).
Поездил с ноутбуком. ДМРВ 1,030. Лямбда вроде живая, синусоида временами красивая, временами затягивается, реагирует адекватно в общем. Дикая коррекция, на ХХ в районе 10-15, на спокойной скорости по городу также, но иногда выскакивает и держится по 20-30 секунд до 25%, в минус уходила один или два раза. Импульс на форсунках около 2,8, по своей машине листал форумы, у кого-то такой-же, но встречалось, что после ремонтов импульс падал до 2,1-2,2. Свечи в слабом слегка сероватом/беловатом/желтоватом х.з. короче налете, Т.е. лямда точно не врёт и смесь не переобогащает.
Я правильно понимаю, что смотреть нужно топливную? Т.е. начать с давления бензина? Ну и если тут всё в норме будет на какие показатели и в каких режимах еще поглядеть?
А! Ну и по эксплуатации нареканий вроде нет, если поехал, то расход обычный, даже поменьше чем у некоторых. В динамике не гоночная машина, но на это опять-же все жалуются, вроде как вариатор такой, да и минивен всё-таки.
Необсчитаный воздух? Проверьте на подсосы, я бы начал с этого.
Mike-Nismo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 20:40   #4835
Besogon
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
Besogon is on a distinguished road
По умолчанию

Вставь шурок и проверь, если работает.

Besogon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 10:15   #4836
KOHb
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.11.2017
Возраст: 44
Город: Реж
Регион: 66, 96
Машина: Nissan Serena TC24
Сообщений: 13
KOHb is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike-Nismo Посмотреть сообщение
Необсчитаный воздух? Проверьте на подсосы, я бы начал с этого.
Пришлось начать с этого и этим закончить.

Объехал несколько сервисменов (у нас же у кого есть набор ключей торцовых, тот и сервисмен), никто не смог мне померить давление в рампе, японцы штуцер не предусмотрели, а разъять их разъемное соединение никто не смог.

Приехал домой и нашел совсем не затянутый хомут на патрубке гофры. Затянул.
Отъездил уже неделю, заводится нормально, коррекция +-5%, импульс на форсунке до 2,4мс упал, ну и увидел хоть как чётко в противофазе работают коррекция и лямбда.
KOHb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 11:01   #4837
Mike-Nismo
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2017
Возраст: 37
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Skyline ER34 RB25DET NEO
Сообщений: 0
Mike-Nismo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOHb Посмотреть сообщение
Пришлось начать с этого и этим закончить.

Объехал несколько сервисменов (у нас же у кого есть набор ключей торцовых, тот и сервисмен), никто не смог мне померить давление в рампе, японцы штуцер не предусмотрели, а разъять их разъемное соединение никто не смог.

Приехал домой и нашел совсем не затянутый хомут на патрубке гофры. Затянул.
Отъездил уже неделю, заводится нормально, коррекция +-5%, импульс на форсунке до 2,4мс упал, ну и увидел хоть как чётко в противофазе работают коррекция и лямбда.
Я так один раз дядьке на Ипсуме 21 сэкономил кучу денег на замене двух кислородников, которые ему приговорили "на диагностике". Все тот-же лишний воздух. Заливало безбожно тоже
Mike-Nismo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 23:23   #4838
Besogon
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.04.2015
Регион: 01
Сообщений: 108
Besogon is on a distinguished road
По умолчанию

Вот так люди штуцер снимают https://www.drive2.com/l/5389773/.
Besogon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 11:22   #4839
Aleks198829
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.04.2017
Возраст: 36
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Тойота авенсис
Сообщений: 24
Aleks198829 is on a distinguished road
По умолчанию

подскажите по Toyota Techstream v7.12.000. есть ли русификатор для нее и подойдет ли он от версии 7.20.041?или на какие версии программы вы можете предложить русификатор?
Aleks198829 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 12:59   #4840
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

....

Последний раз редактировалось mac_2b; 01.04.2018 в 01:59.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:15.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot