PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.07.2010, 21:25   #981
sdyz
Старший Пользователь
 
Аватар для sdyz
 
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
sdyz is on a distinguished road
По умолчанию

Попробую...
sdyz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 05:16   #982
malchita
Пользователь
 
Регистрация: 15.05.2010
Возраст: 59
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Corolla 2005 NZE121, 1NZFE, ATM
Сообщений: 52
malchita is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
malchita а так-же в режиме обедненки....
Кинь график обедненки посмотреть чтобы.

В моих графиках (еду под уклон 12 градусов) между 1 и 2 и далее после трех на мой взгляд это и есть отсечка. Между 2 и 3 это я чуть газанул после поворота. Что самое интересное мгновенный расход топлива этого не показал. И между 1 и 2 судя по оборотам произошло переключение передачь и при этом форсунка немного отреагировала.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: otsech.jpg
Просмотров: 1501
Размер:	145.0 Кб
ID:	17810
malchita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 07:07   #983
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
думаю смысл имеет, в старых версиях вагком не очень дружил с скоростью 10400
хихи чет есть у мну каверзная идея раз вагком пробует 9600 скорость, подсуну ка я ему адаптер на СР2102 предварительно его перешив (обьясну что скорости 14400 и 9600 это 10400 ), сегодня протестю .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: cp2102m.JPG
Просмотров: 946
Размер:	41.4 Кб
ID:	17812  
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 08:45   #984
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malchita Посмотреть сообщение
Кинь график обедненки посмотреть чтобы.

В моих графиках (еду под уклон 12 градусов) между 1 и 2 и далее после трех на мой взгляд это и есть отсечка. Между 2 и 3 это я чуть газанул после поворота. Что самое интересное мгновенный расход топлива этого не показал. И между 1 и 2 судя по оборотам произошло переключение передачь и при этом форсунка немного отреагировала.
Вложение 17810
Не вижу по графику где срабатывает отсечка от закрытой ДЗ (бит)? Мож у тебя это не поддерживается? хотя у меня точно срабатывает - пробывал...
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 14:16   #985
sdyz
Старший Пользователь
 
Аватар для sdyz
 
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
sdyz is on a distinguished road
По умолчанию

Вот лог "Протокол Toyota (ISO-9141)"
Вложения
Тип файла: txt 290710_120841.txt (1.7 Кб, 821 просмотров)
sdyz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 16:56   #986
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

протокол ISO-9141 мало интересен, он у тя и так нормально работает те нужно ковырять ISO-14230
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 17:27   #987
gsw5247
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2010
Город: Выкса
Регион: 52
Машина: Hyundai Trajet
Сообщений: 22
gsw5247 is on a distinguished road
По умолчанию Зацените графики

Законнектился как здесь описывал
http://pccar.ru/showthread.php?t=11362&page=135
Hyundai Trajet
Профиль 01HYN.ini c единственным изменением - адрес ECU 12

Первый график - холостой ход после прогревочной поездки.

Интересует ненулевое значение ДПДЗ и изменение коррекции во второй половине графика.

Второй файл. Лямбда и коррекция на холостом ходу и при 2000 оборотов.

Здесь в начале до 350 кадра ДПДЗ =0, затем нажатие на газ и удержание оборотов около 2000. На 525 кадре тапка отпущена, но обороты падают лишь до 1000. И так длится до 760 кадра, когда ногой принудительно поддел педаль вверх. (Кратковременые всплески на этапе 530-760 хотя газ не трогал - не в счет?)
Теперь ДПДЗ падает в ноль и стоит так до 1118 кадра, когда еще раз разгонял до 2000 об. Теперь газ отпускаю более плавно, но все равно на холостых обороты гораздо больше 1000. Кратковременно жму на газ (1644 кадр) и обороты падают, но лишь к 1812 кадру ДПДЗ выравнивается.
Причем, имеет такое же значение (0.392%) как на первом графике.
Что это - заедает заслонка, тросик или глюк ДПДЗ, а может все же логика блока?
Вложения
Тип файла: rar 250710_150350холостойход.rar (895 байт, 401 просмотров)
Тип файла: rar 250710_151547ХХ-2000-ХХ.rar (3.0 Кб, 432 просмотров)
gsw5247 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 17:55   #988
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

gsw5247 графики пока не смотрел... но так 100% не должно быть! ибо обд2 адаптирован, тоесть если тапка отпущена он 100% кажет что 0%

1. привод заслонки тросовой? (если да то попробуй на тапку понажимать - рукой!)
2. заслонка обычная механическая? (если да то трос при отпущеной тапке должен малек ослаблен быть) , и!!! там есть болтик на тазах древних он был как регулятор ХХ, на современных авто это регулировка нейтрального положения ДЗ!, но некоторые "умельци" его накручивают и получают один в один как у тя симптомы.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 19:15   #989
malchita
Пользователь
 
Регистрация: 15.05.2010
Возраст: 59
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Corolla 2005 NZE121, 1NZFE, ATM
Сообщений: 52
malchita is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Не вижу по графику где срабатывает отсечка от закрытой ДЗ (бит)? Мож у тебя это не поддерживается? хотя у меня точно срабатывает - пробывал...
Специально отсечку не тестил. Просто просмотрел старые свои графики и озвучил свои мысли. А вот по поводу некоторых параметров..... Скажем так отношусь недоверчево. Отсечку по закрытой ДЗ как то пробовал выводить но она не отобразилась. Вникать тогда не стал. Надо еще раз попробовать.
А вот еще один пример. Специально смотрел длительность импульса открытия форсунки при резком сбросе газа (первый скин). Потом убрал "расход топлива мнгновенный по форсунке" добвил еще несколько параметров и длительность импульса форсунки стало явно не корректной. Вроде она не должна зависеть от расхода по форсунке.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 150710_135957.jpg
Просмотров: 748
Размер:	97.4 Кб
ID:	17831
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 150710_145806.jpg
Просмотров: 1014
Размер:	127.1 Кб
ID:	17832
Примерно такое же поведение графиков наблюдал и для других параметров. Особо не вникал в проблемму в связи с отсутствием времени но больше похоже на какой то глюк.
malchita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 19:53   #990
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 48
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

добвил еще несколько параметров и длительность импульса форсунки стало явно не корректной. Вроде она не должна зависеть от расхода по форсунке.
это не глюк, очень часто показания некоторых параметров замораживаются как недействительные . по первому графику это очень даже вероятно, особо если учитывать что есть минимально возможное время открытия форсунки, если ниже то впрыск непредсказуем становится .

ЗЫ имхо время впрыска у тя "замораживается" при отсечке.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:50.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot