20.04.2010, 17:20 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
M2-ITX не выключается
Потихоньку собираю макет будущей системы. Вот на днях подключил упомянутый БП (мать intel D945GCLF). Подключал к автомобильному аккумулятору. Положение джамперов: B0 - 1, B1 - 1, B2 - 0, B3 - 0 (1 - снят, 0 - установлен). По мануалу это задержки 5 и 10 сек. на включение и отключение соответственно, + выключение по падению напряжения (B3). Стартует как положено через 5 сек после подключения АСС, а вот отключаться не хочет Отсоединяю АСС - ноль эмоций. Ждал 3 минуты. Потом выключил кнопкой. После этого (не важно, кнопкой или через меню завершения работы) - не стартует при подключении АСС... Куда копать?
И попутно вопросец радиотехникам. Для усилка хочу использовать вот эту схемку: http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=38537 Там есть переключатель режима работы. Возможно ли плюсовой провод выхода REMOTE от БП присоединить напрямую к R1? Если нет, то как правильно, чтоб без релюх? |
20.04.2010, 17:44 | #2 |
Administrator
Регистрация: 15.06.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Lexus RX400h
Сообщений: 832
|
Согласно таблице у тебя сконфигурировано на отключение через 1 час
Удали перемычку B2 И нужно перед использованием обесточить БП на несколько сек. Кнопкой пользоваться не рекомендуется, если БП сконфигурирован на включение от АСС
__________________
Все для arduino. |
20.04.2010, 17:46 | #3 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 372
|
Вот инструкция с таблицей таймингов
|
20.04.2010, 17:56 | #4 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
Цитата:
|
|
20.04.2010, 18:02 | #5 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
Цитата:
|
|
20.04.2010, 18:04 | #6 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.05.2009
Город: Кривой Рог
Регион: Украина
Машина: Mercedes Vito 110 Турбо дизель, 1998г
Сообщений: 113
|
на наклейке M2-ITX Rev1 или Rev2?
если Рев2, поставь, как выше писали: в0 в1 в2 в3 0 0 0 1 5s 30s 60s через 30 сек сигнал на отключение, через 60 полное отключение |
20.04.2010, 18:13 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
Всем спасибо за ответы! У меня неоригинальный блок, на наклейке что-то другое (точно не могу сказать, под рукой нет), но вот тут идентичный (кроме самой наклейки). Попробую сегодня снять В2.
А почему не рекомендуется кнопкой пользоваться? Под нее и выход дополнительный есть на блоке. И почему после ручного отключения не реагирует на АСС? (так надо? или какое-то время должно пройти?) |
20.04.2010, 18:22 | #8 |
Administrator
Регистрация: 15.06.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Lexus RX400h
Сообщений: 832
|
НЕ рекомендуется , но не запрещается
Просто помню как Е10000 зависали при ручном управлении с кнопки , наверно просто паранойя у меня Сними В2 и обесточить на 5 сек. не забудь
__________________
Все для arduino. |
20.04.2010, 18:37 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
Кстати, а после отключения 5VSB, с кнопки включить будет нельзя?
Я вот пока не могу придумать схему питания грамотную, чтобы не включался и не выключался когда мне надо |
21.04.2010, 12:03 | #10 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 40
Город: Тверь
Регион: 69
Машина: Mitsubishi Pajero, 1996
Сообщений: 134
|
Вчера убрал В2 - стал отключаться как положено, через 30с. Спасибо, что направили. Еще выяснил, что выход remote для усилка отключается вместе с выключением компа, а не перед этим, поэтому "пук" при отключении остается Питать усилок собираюсь через реле, управление которым повешу на выход 12В m2-itx
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|