PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.04.2010, 14:18   #231
Frlenk
Пользователь
 
Аватар для Frlenk
 
Регистрация: 21.03.2010
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Honda Fit 1.5Т
Сообщений: 74
Frlenk is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
ага, километров так через 100...200 оно те надо?

пропуски зажигания ловит эбу косвенно по датчику детонации, типа не рвануло когда нуно значит пропуск. после пишет их в оперативные ошибки, отсюда смотри наличие ошибок.
+ еще раз, пропуски зажигания на ХХ, очень хорошо увидит первая лямда! при малейшем подозрении пиши график лямды + коррекция.

ЗЫ кстати проверь состояние датчика детонации, ну как минимум состояние его разьема.
Пропуски зажигания эбу ловит по неравномерности вращения коленвала
Frlenk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 15:34   #232
lecsa
Старший Пользователь
 
Аватар для lecsa
 
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 42
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 433
lecsa will become famous soon enough
По умолчанию

пропуски зажигания на ХХ, очень хорошо увидит первая лямда! при малейшем подозрении пиши график лямды + коррекция.

А как будет видно? Лямда уйдет на время такта в высокий уровень (смесь богатая) а угол умеьшится, так?


Вот нашёл
Пропуски зажигания приводят к неравномерности скорости вращения коленчатого вала. Их можно распознать по изменению так называемого сегментного времени.
С помощью датчика положения поршня первого цилиндра в ВМТ (=датчика положения коленчатого вала) постоянно определяются сегментные времена (время, в течение которого мимо датчика проходит определенное число зубьев инкрементного колеса). Во время работы двигателя эти сегментные времена постоянно проверяются. В случае ошибки записывается неисправность, и впрыск соответствующего цилиндра выключается.

Последний раз редактировалось lecsa; 22.04.2010 в 17:03.
lecsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 19:59   #233
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 712
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lecsa Посмотреть сообщение
А как будет видно?
Плохо, представьте что пропускается каждый сотый.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 20:53   #234
lecsa
Старший Пользователь
 
Аватар для lecsa
 
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 42
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 433
lecsa will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Плохо, представьте что пропускается каждый сотый.
Н да, и еще надо распознать что это пропуск а не просто коррекция.
Наверно надо взять мап и в глушитель впихнуть, по силе выхлопа судить о силе взрыва, ну типа, нормальненько так грохнуло значит заряд подорвался По графам синусоиды выхлопа определить холостой выталкиваемый заряд поршнем от стрельнувшего
lecsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 21:16   #235
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 712
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lecsa Посмотреть сообщение
Н да, и еще надо распознать что это пропуск а не просто коррекция
Да увы А счего вы решили что у вас пропуски?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 22:16   #236
lecsa
Старший Пользователь
 
Аватар для lecsa
 
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 42
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 433
lecsa will become famous soon enough
По умолчанию

Да у меня пропусков то нет, когда были (промывал камеру сгорания водой) эбу их засёк и выдал их по 2 и 3 цилиндру, ну и понятно, смесь невоспламенилась из за большей концентрации воды, коленвал подергался и мозг их засек.
Просто интересны методы выявления неисправностей.
С работы приволок осцил приставку к РС до 50МГц. Если получится поснимаю графы датчиков-в познавательных целях!
А кто силен в VVT? Ошибка то у меня присутствует время от времени P1349! Клапан чистый, его фильтр тоже. Хочу проверить управляющию частоту.
lecsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 03:40   #237
klop-2
Старший Пользователь
 
Аватар для klop-2
 
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 50
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
klop-2 will become famous soon enough
По умолчанию

Пропуски воспламенения в цилиндрах (правда на ХХ) очень легко обнаружить.
- Двигатель работает на ХХ, поднОсите к выхлопной трубе руку (тыльная сторона лодони - она более чуствительная). В руку будет бить равномерный напор газов - если пропусков нет. Если пропуски есть - в руку будет бить не равномерный поток газов :-) (не знаю как описать...ну равномерность будет нарушена... ). Для тренировки лучше попробовать на нескольких машинах :0) . При движении пропуски воспламенения не заметны (если они именно пропуски, а не полное отключение цилиндра) - на них может намекать некоторое повышение расхода бензина (и некоторая потеря мощности двигателя - мозвожно даже не почуствуете если они редки). Если отключится полностью один цилиндр(скажем при движении по трассе), то "колбасить" двигатель не будет! Просто появится ощущение, что "за ж..у кто-то держит", "мощность упала". Вот если два цилиндра отключатся - тогда наверно будет "колбАсить" (самому не приходилось кататься на двух цилиндрах :о)) - но как на ХХ его "колбАсит" - видел...).

Последний раз редактировалось klop-2; 23.04.2010 в 07:25.
klop-2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 08:56   #238
Megavolt42rus
Пользователь
 
Регистрация: 18.04.2010
Возраст: 43
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Funcargo 2002 2NZ-FE NCP200251742 АКПП
Сообщений: 34
Megavolt42rus is on a distinguished road
По умолчанию

klop-2
Что именно отключается в цилиндре? форсунка или искра или все вместе?
__________________
Funcargo 2NZ-FE
Megavolt42rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 09:39   #239
Frlenk
Пользователь
 
Аватар для Frlenk
 
Регистрация: 21.03.2010
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Honda Fit 1.5Т
Сообщений: 74
Frlenk is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megavolt42rus Посмотреть сообщение
klop-2
Что именно отключается в цилиндре? форсунка или искра или все вместе?
Форсунка откл. 100% чтоб не повредить кат.
Frlenk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 09:44   #240
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

вот и задали мне задачку что покажет... если будут редкие пропуски зажигания (множественные однозначно на всех авто чек поджигают) .
исходная:
система зажигания 2х катушечная, при том последовательного типа, тоесть 2 свечки последовательно! отсюда откидывание вв провода не катит - отрубятся сразу 2 свечки да и пробой катушки вероятен.

ну так у кого какие идеи чтоб исправное, прогретое! (дабы лямды были активны) чуток так потроило?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:45.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика