Блок питания для Андроид планшета

[Chubaka885]

Сообщение от Serg-Zmuh

тут дело не в этом я уже неделю разбираюсь ....
он должен выключаться через 14 часов если на АСС ни чего не подавалось (алгоритм такой)
у мня почти при любых условиях происходит срыв по 5 вольтам буквально пол секунды ..., я уже кондеры подставлял - ну иной раз не перезагружается ну в 10% от 100% , при старте двига происходит просадка до 11 вольт

а по замерам тока ,я же объясняю ,мерию по 5 вольтам от планшета ... или погоди ... мож я чего не доезжаю , вот если бы мерить между входом 12 вольтами и БП то да показывало бы еще и потребление самого БП .... ,или я не прав

Схему свою для начала опишите. Как работает. Вывдо некус отключается только через 14 часов после пропадания АСС. Это точно так вы проверяли.
Постоянный +12 и АСС правильно подключены?
На постоянном +12В идёт просадка до 11В?
Ищите датащит на свой FDD и смотрите нижний предел.

p/s кондер надо ставить на постоянный+12. И для начало проверить он у вас точно постоянный.

[Serg-Zmuh]

датчик Холла надо будет подключать к Х2 (2-й контакт).


Насколько я понял из ветки про нексусы, при замыкании датчика Холла на землю планшет засыпает, при отпускании просыпается (это будет делать оптопара U2).
Алгоритм такой:
- первый старт - появляется зажигание - подается питание на планшет и на периферию (если мне не изменяет память нексус автоматом стартует);
- пропадает зажигание более чем на 10сек - замыкается датчик Холла на землю - снимается питание с периферии;
- появляется зажигание - земля с датчика Холла отпускается - подается питание на периферию
- нет зажигания, через 30сек начинает контроллироваться аккум - менее 10.5В - обесточивается все
- нет зажигания более 14 часов - обесточивается все - далее как будто первый старт

мня вот этот пункт настораживает обесточивание при 10.5
отловить это мультиметром сложно...

кондер стоит по постоянке 12в ,просадка идет естественно по 12 вольтам ,я так понимаю при кручении стартером просада на любой машине будет ,акумам 2 года ,заводится норм всегда.
насчет 14 часов таймера ожидания - не проверял ,столько машина пока не стояла
я уже и хаб убирал ,и АСС вход с БП садил на постоянку -без толку
на КИСах то такого не было ни разу ,на них я отъездил 2 месяца (но шумы достали)

[Chubaka885]

Перезагружается только при старте авто? или в процессе езды тоже.

Сообщение от Serg-Zmuh

у мня почти при любых условиях происходит срыв по 5 вольтам буквально пол секунды.

Вы это как увидели, измерениями или потому что перезагрузка идёт?

[Serg-Zmuh]

Сообщение от Chubaka885

Перезагружается только при старте авто? или в процессе езды тоже.

Вы это как увидели, измерениями или потому что перезагрузка идёт?

при езде нет конечно ! я бы описал это

ну я автоэлектрикой уже лет 10 занимаюсь ,сигнализации и т.д.
светодиод повесил на выход БП - при кручении стартером он на 0,5 сек
моргнет .... и перезагрузка

[Serg-Zmuh]

Вот щаз сижу у себя в боксе .... копаюсь-разбираюсь
повесил на акумы зарядник ,дал току около 8 Ампер , завел-заглушил двиг раз 5
планшет не перезагружается .... причина то вроде понятна , но менять акумы (у мня их два) я не планировал ради планшета
надо что с БП сделать ....

[Chubaka885]

Сообщение от Serg-Zmuh

при езде нет конечно ! я бы описал это

ну я автоэлектрикой уже лет 10 занимаюсь ,сигнализации и т.д.
светодиод повесил на выход БП - при кручении стартером он на 0,5 сек
моргнет .... и перезагрузка

Надо померить просадку на акуумуляторе при старте.

1. падает напряжение меньше 10.5В и тинька понимает что надо всё вырубать и выключает. (можно вылечить опустив порого на тиньке, если порог меньше отключения FDD)
2. Не хватает напряжения самому FDD25-05s1 , хотя в датащите нижний предел 9В.

[Serg-Zmuh]

Сообщение от Chubaka885

Надо померить просадку на акуумуляторе при старте.

1. падает напряжение меньше 10.5В и тинька понимает что надо всё вырубать и выключает. (можно вылечить опустив порого на тиньке, если порог меньше отключения FDD)
2. Не хватает напряжения самому FDD25-05s1 , хотя в датащите нижний предел 9В.

1.Да вот толком не замеришь эту просадку ,у мня дизель ,заводится сразу )
2.да вот я тоже так думаю ,чтоб его понизить надо перепрошивать ATtiny13A , у мня такой возможности нету

щаз параллельно стоящим кондерам (у мня 8000 стоит) повешу еще 10000

[Sergey595]

Если я не ошибаюсь, тиньку не обязательно перепрошивать, ведь можно же это порог повысить поменяв резисторы на делители напряжения через который тинька следит за напряжением аккумулятора.

[nrgizer79]

При запуске стартера в зимнее время напряжение падает до 6В, мультиметром это не видно, особенно цифровым, а вот на осциллографе с записью все заметно.
Конденсатор на 47000мкФ с диодом все решают.
Без диода конденсатор бесполезен.

[Serg-Zmuh]

Сообщение от nrgizer79

При запуске стартера в зимнее время напряжение падает до 6В, мультиметром это не видно, особенно цифровым, а вот на осциллографе с записью все заметно.
Конденсатор на 47000мкФ с диодом все решают.
Без диода конденсатор бесполезен.

тогда таких схем надо две ,еще для АСС линии тоже .
а товот сидишь в машине с заглушенным двигателем ,слушаешь музыку ,
а тут надо ехать ,и будет переподключение хаба ,так ведь ?