PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Разработка программ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.03.2011, 11:10   #2231
mol78
Старший Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 47
Регион: 45
Машина: Toyota Premio 2003
Сообщений: 121
mol78 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StrSplinter Посмотреть сообщение
А если самому собрать адаптер? что подскажите,чтоб всё нормально работало???
У меня стабильно работает с адаптером на 2 транзисторах
mol78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 14:30   #2232
Zheka
Пользователь
 
Регистрация: 02.03.2010
Возраст: 45
Город: Белгород
Регион: 31
Машина: Toyota Avensis
Сообщений: 38
Zheka is on a distinguished road
По умолчанию

mol78 выкладывал
Open COM4
TxD:ATZ
RxD:ATZ
RxD:
ELM327 v1.1 compatible
RxD:

Close COM4


Valentin8080 писал
Для тоёт нужен минимум 1.3а версии.

имел ввиду тоёты с ISO-14230 протоколом (праворульные) которые до кана были, а с каном - да пойдет и версии 1.2а.
Для работы с каном надо файл настроек сделать под кан. Попробуй взять панель для тоёт, скопируй настройки из папки "Примеры настроек\ELM\OBDII\ISO-14230\MAF\" в папку программы панели, и замени содержимое файла elm.ini на такое:

ATZ
ATE0
ATSP6
ATSH7E0
ATCRA000007E8
ATAL

Может у тебя панель заработает, если что пиши...


далее расписаны команды:

ELM327 AT Команды
Команда Версия Описание
ATZ 1.0 reset all General
ATE0 1.0 Echo Off General
ATSP6 1.0 SP h Set Protocol to h and save it OBD
ATSH7E0 1.0 SH xx yy zz Set Header OBD
ATCRA000007E8 1.3 CRA hhhhhhhh set CAN Receive Address to hhhhhhhh CAN
ATAL 1.0 AL Allow Long (>7 byte) messages OBD

Команда Версия Описание
ATZ 1.0 reset all General
ATE0 1.0 Echo Off General
ATSP4 1.0 SP h Set Protocol to h and save it OBD
ATAL 1.0 AL Allow Long (>7 byte) messages OBD
ATIIA32 1.2 IIA hh set the ISO (slow) Init Address to hh ISO
ATIB96 1.0 IB 96 set the ISO Baud rate to 9600 ISO
ATSH8132F1 1.0 SH xx yy zz Set Header OBD
ATST32 1.0 ST hh Set Timeout to hh x 4 msec OBD
ATSW00 1.0 SW hh Set Wakeup interval to hh x 20 msec ISO

имею в наличии сомодельный ELM327 v1.1 которым в ScanMaster-ELM по протоколу ISO 9141-2 цеплялся к Toyota avensis 2008 г
если из ecu.ini убрать те которые не подходят к версии ELM327 v1.1 будет работать?
Zheka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 16:12   #2233
il74
Старший Пользователь
 
Аватар для il74
 
Регистрация: 07.05.2009
Возраст: 49
Город: Стерлитамак
Регион: 02
Машина: Toyota Corolla 2007
Сообщений: 115
il74 is on a distinguished road
Cool

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Тогда такой вариант - скачай у меня в шапке второй сниффер ком-порта, установи и запусти на опрос. Потом запусти ScanMasterELM на соединение, лог то что выдал сниффер ком-порта - выложи сюда на форум...
Вот выкладываю логи, я в них не шарю, так что сами посмотрите, что там не то и отдельно выкладываю лог работы с программой панель тойоты (которая глушит КОМ порт почему-то? )
У меня ELM 327 версия 1.2а, адаптер блютузный висит на COM12.
Вложения
Тип файла: rar pack.rar (15.1 Кб, 490 просмотров)
__________________
TOYOTA Corolla 2007 - ПРОДАН
KIA CEED
il74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 15:08   #2234
autohirurg
Старший Пользователь
 
Аватар для autohirurg
 
Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 41
Город: Ставрополь,Москва
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: TOYOTA chaser 3.0 twin turbo 4WD 400Нр.
Сообщений: 326
autohirurg is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Ты включи в панели лог-файл, и потом последовательно переключай все режимы АКПП с задержкой секунд 10. Лог и последовательность переключений - сюда на форум.
По пройденному расстоянию - нужно наоборот подстраивать коэффициент скорости, чтоб расстояния совпадали(новую версию не забудь скачать).
Выкладываю логи приборки на каждой передаче. В новой версии особо ничего не поменялось, кроме как что одометр не убегае и в место L стало снова гореть D
В TECU тоже самое показывает, что и в приборке (все на оборот)
Если подбить одометр до нормальных показаний то - спидометр показывает ну нереальную скорость
Может ещё лог фаиндера выложить?
Вложения
Тип файла: rar ЛОГИ ПРИБОРКИ CHASER 2,5 AWD.rar (2.8 Кб, 467 просмотров)
autohirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 15:35   #2235
gsw5247
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2010
Город: Выкса
Регион: 52
Машина: Hyundai Trajet
Сообщений: 22
gsw5247 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Запусти еще сниффер попробуй (Лучше №2 с шапки темы) и лог обмена сюда на форум....
А что профиль от Хюндаи не работает? (Ну всмысле с заменой адреса запроса и адреса ECU с 11 на 12)?
Пробуй новые версии...
Вот ведь оперативность
Я только снифернуть успел, а тут уже и обновления.
На Хюндаевом профиле пока никак. Адрес блока сменл на 12, а запрос какой ставить?
Ежели мой блок откликается на 9141, то все варианты с упоминанием 14230 уже можно не рассматривать?

Мои наблюдения по отличию логов от 2.16 и 2.30а в представленном архиве на сеансах с протоколом 9141:

JOBD - после инициализации в виде
Read 00 00 00 55 08 08
Write F7
R F7
R CC
W CC CC
Выполняется посылка запроса
68 6A F1 10 00 D3
Эта последовательность первой прописана в OBDII2.ini в разделе
" 38 <--- количество запросов для таблицы параметров реального времени.
82 13 F1 10 00 \
... |--> Запросы таблицы параметров реального времени
82 13 F1 01 FB /
"
В данном файле эти строки имеют соответственно значение:
68
68 6A F1 10 00
---------------------------

В TECU после инициализации вида:
R 55 08 08
W F7 CC
отсылается
68 6A F1 01 00 C4
Информационная часть (01 00) соответсвует описанию файла настроек:
"38 <--- количество запросов для таблицы параметров реального времени.
01 00 <--- запрос для 5Baud Init
10 00 \
... |--> Запросы таблицы параметров реального времени
01 FB /
"
которая в OBDII.ini имеет значение
68
01 00
-----------------------------
Таким образом, в первом случае в блок посылается 10 00, а во втором - 01 00. Соответственно и контрольные суммы посылок разные (D3 и C4)

Думаю, что надо сравнить и последующие строки в старой и новой версиях файлов OBDII.ini
Попробовать заменить текущие значения их аналогами из соответствующих запросов старой версии.
------------------------------------------
Еще "хорошая последовательность" 68 6A F1 10 00 обнаружена в примерах профилей T3OBDII.ini и T3OBDII.ini для JOBD
А вот в их вариантах для TECU идет запрос
01 00
10 00
где "нужное слово" уже во второй строке последовательностей опроса
Вложения
Тип файла: zip sniffer_logs.zip (65.0 Кб, 466 просмотров)
gsw5247 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 21:41   #2236
El_Falcon
Новый Пользователь
 
Регистрация: 14.02.2011
Регион: 08
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 7
El_Falcon is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrusavto Посмотреть сообщение
Да работает только не на всех
тоже пробывал цепляться к своей митцу - galant 94 года -
Тестер TECU не цепляется,
Панель прицепилась но там данные некорректно показывает.

EvoScan 2.7 цепляется, адаптер мастеркитовский k-line=>usb + перемычкой замыкаю 1 и 4 контакт OBD разъема и соответственно k-line на 7-й пин
El_Falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 23:02   #2237
autohirurg
Старший Пользователь
 
Аватар для autohirurg
 
Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 41
Город: Ставрополь,Москва
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: TOYOTA chaser 3.0 twin turbo 4WD 400Нр.
Сообщений: 326
autohirurg is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Вобщем по логам у тебя во-первых на пид о запросе селектора акпп приходит не 2 байта данных а 1 (видать на новых машинах добавили 1 байт). Вкл режима D находится во втором байте.
Так что поэтому в TECU у тебя там ерунду будет показывать.
Ну а с панелью посмотрю - один алгоритм как это обойти уже выкладывали...
Частоту процессора писикара точно указал в настройках? (Это на счет пробега)
Valentin8080 Я сегодня ещё погонял последнюю версию панели, и ещё потестил TECU - я там был не внимателен вобщем в TECU передачи все показывает правильно и 2 и R и L овердр и спорт
остальное - в заместо D постоянно горит 3 при этом вышеуказанное тоже работает
3 отключается только при положениях L и R
D не срабатывает НО самое главное, что у меня нет положения 3 (его заменяет овердрайв)

будем считать, что передачи должны показываться так ---- драйв - P, драйв - 2, драйв - драйв, драйв - нейтрал

может попробывать в таком исполнении??? тогда все заработает. если надо я составлю таблицу поточнее
но в предыдущих версиях панели бывало, что на положении 2 - было отдельное значение от постоянной тройки но горело что то другое а не 2
сейчас все как и описал выше
короче у меня постоянно повисла тройка и отключается она на L и R
как это можно исправить или скомпоновать с описаными настройками?
ах да еще всегда без изменений висит ШИФТ АП не изменяясь никогда
у меня еще есть сканер КАРМАН СКАН в нем все передачи показывает правильно!

ещё в ПАНЕЛИ последней версии - она не реагирует на замену коэфициента скорости никак совсем при этом скорость показывает правильно а одометр так и отстает какие бы вразумительные значения я в нем не писал выше или ниже ему пофиг.
с нетерпением жду ответа. обязательно отблагадарю
и можно ли как нибудь самому перерисовать оформление? в какой файл надо залесть?
autohirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2011, 07:00   #2238
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от El_Falcon Посмотреть сообщение
тоже пробывал цепляться к своей митцу - galant 94 года -
Тестер TECU не цепляется,
Панель прицепилась но там данные некорректно показывает.

EvoScan 2.7 цепляется, адаптер мастеркитовский k-line=>usb + перемычкой замыкаю 1 и 4 контакт OBD разъема и соответственно k-line на 7-й пин
Не может быть чтоб TECU не цеплялось а панель цеплялась - одна и та же DLL используется.
Неправильно показывает возможно из-за того что адрес запроса не тот (то есть вы опрашиваете не двигатель допустим а абс). На разных авто возможно адреса отличаются.
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2011, 08:00   #2239
jn32
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.01.2011
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Nissan Солнечный.фб15,кужэ15,АКПП,2вд,газ с тросиком.ДЗ с прокладкой :(
Сообщений: 108
jn32 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение

На счет КАРМАН СКАНа - можешь ниссановодам помочь с их пидами управления?
да autohirurg выручай пожалуйста.а то вообще засада.
jn32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2011, 08:45   #2240
il74
Старший Пользователь
 
Аватар для il74
 
Регистрация: 07.05.2009
Возраст: 49
Город: Стерлитамак
Регион: 02
Машина: Toyota Corolla 2007
Сообщений: 115
il74 is on a distinguished road
Smile

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Пробуй новую версию панели с настройками "Примеры настроек\ELM\OBDII\ISO15765(CAN)\MAF"- должна работать...
Если не заработает - также лог панели выложи...
УРААА!!! РАБОТАЕТ, спасибо, все теперь TOYOTA COROLLA 2007 и выше работает по CAN шине, осталось с "Тестер ECU [2.3.0.2c]" подружить.
А еще совсем на радостях забыл, постоянно высвечивает ПАНЕЛЬ ТОЙОТЫ ошибку (разные, хотя их нет на самом деле? щас не помню сколько нулей но примерно так 00001 (постоянно горит), 00003, 00008(иногда), а один раз выстилась 00009 - это примерно за 15 минут работы, больше времени небыло проверить, чтобы это могло означать, другие программы молчат)
__________________
TOYOTA Corolla 2007 - ПРОДАН
KIA CEED
il74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota


Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:03.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot