PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.09.2011, 15:04   #2031
diag_nost
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.05.2011
Город: хабаровск
Регион: 27
Машина: калдина st210 98'
Сообщений: 83
diag_nost is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lone Wolf Посмотреть сообщение
в салоне колодка DLC3
Может все таки DLC2?
diag_nost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 15:47   #2032
lone Wolf
Новый Пользователь
 
Аватар для lone Wolf
 
Регистрация: 21.09.2011
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Toyota Mark2 1996г jzx100 1jz-ge vvt-i
Сообщений: 10
lone Wolf is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от diag_nost Посмотреть сообщение
Может все таки DLC2?
нет. DLC3 в виде трапеции с надписью на крышке OBD2
__________________
Чёрный пояс по гайкодзюдсу
lone Wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 16:59   #2033
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Ну не знаю по моим данным у TOYOTA до 1998г. ODB-II не было По тому разъему что вы привели выше ODB-I есть программа здесь http://rocketman.by.ru/index8000.html прочитать что и как можно здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1145 и http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=1968
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 22:36   #2034
lone Wolf
Новый Пользователь
 
Аватар для lone Wolf
 
Регистрация: 21.09.2011
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Toyota Mark2 1996г jzx100 1jz-ge vvt-i
Сообщений: 10
lone Wolf is on a distinguished road
По умолчанию

Вот то что у меня с колодкой DLC3. Выделеные кружки и жёлтые квадраты это те провода (контакты) которые есть в колодке. Если судить по распиновке у меня получается K Line ISO 9141-2 и ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DLC3.5.jpeg
Просмотров: 1298
Размер:	40.5 Кб
ID:	23658  
__________________
Чёрный пояс по гайкодзюдсу
lone Wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 23:05   #2035
klop-2
Старший Пользователь
 
Аватар для klop-2
 
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
klop-2 will become famous soon enough
По умолчанию

- Всё нормально должно продиагностироваться (обычная колодка с обычными выводами) на адаптерах которые Valentin8080 писАл http://www.pccar.ru/showthread.php?t=15767
__________________
klop-2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 23:06   #2036
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lone Wolf Посмотреть сообщение
Выделеные кружки и жёлтые квадраты это те провода (контакты) которые есть в колодке.
C этим понятно, а описание назначения контактов из какой литературы?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 23:28   #2037
GASCHE
Старший Пользователь
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klop-2 Посмотреть сообщение
- Всё нормально должно продиагностироваться (обычная колодка с обычными выводами)
Ну, ну Блажен, кто верует.
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 23:39   #2038
klop-2
Старший Пользователь
 
Аватар для klop-2
 
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
klop-2 will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Ну, ну Блажен, кто верует.
- Спасибо
Когда-то читал о двух разъёмах (под капотом и в салоне), но тогда Валентин ещё не думал о своей программе и как следствие диагностику все делали через колодку, которая в моторном отсеке (так, что всё в руках lone Wolf... вдруг получится).
__________________
klop-2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 00:23   #2039
Корепан
Новый Пользователь
 
Регистрация: 11.09.2011
Регион: 66, 96
Машина: Ниссан ТР12
Сообщений: 12
Корепан is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jn32 Посмотреть сообщение
я говорил не про уоз,а про его коррекцию принудительно:044 строка
и клапан хх у тя на 100 шагов открыт.походу зависший.и абсолютное положение дз 0.35%.кстати отсюда может и нагрузка большая быть на двиг.и коррекция зашкаливать.короче с дз у тя нелады
Епонский бог, и я еще спрашиваю, кто тут хоть что-нибудь про параметры знает! Сам-то хоть понял, что сказал? Или спецом мозги пудришь? Для сведения, клапан ХХ у Дельфина отроду не присутствовал, заслонка с электронным управлением, как и зажигание - это даже я знаю, ездивший последний раз на бехе 85 года с карбюратором. Чему там зависать, если его ваще нетути? Воздух для холостого или через дроссель идет, или через обводной канал, но судя по абсолютному положению ДЗ, первое вернее будет. Я лично обводку не видел в машине. А про коррекцию УОЗ - почитай книжку "азы диагностики" с чиптюнера, я уже успел, так вот она зависит от многих как случайных, так и постоянных факторов, в т.ч. износа машины, стиля вождения, датчика детонации, показаний лямбды, и т.п. и т.д., отталкиваясь от предустановленных заводских параметров. Это еще может быть т.н. адаптация автомобиля, и может быть преддетонационный "коридор" из технологической карты с мозгов машины. Давай прочитай, потом базарить будем, могу скинуть книжку куда-нить. Примера - это вид дельфина по форме кузова, дражайший.

Последний раз редактировалось Корепан; 26.09.2011 в 13:33.
Корепан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 00:33   #2040
Корепан
Новый Пользователь
 
Регистрация: 11.09.2011
Регион: 66, 96
Машина: Ниссан ТР12
Сообщений: 12
Корепан is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от diag_nost Посмотреть сообщение
Это напряжение АКБ, а опорное - это напряжение на сигнальном проводе при вкл. заж. и не заведенном моторе
Сигнальный - это в разъеме ОБД что ли, К или Л? Если так, то смысл его мерить, если показания снимаются? Но вообще мультиметр нужен конечно, куплю, померю, только скажи где. Да даже чтобы показания проги проверить.
Корепан вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:00.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot