![]() |
![]() |
#1831 |
Moderator
![]() Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ну напиши какое напряжение на 4 ноге ШИМа до замыкания этих проводоа и после
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1832 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1833 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
![]() |
![]() King, в этом блоке ток не идет от начала схемы до конца (выхода), он трансформируется в ферритовом кольце. Походу это кольцо не работаеит. Если у тебя нет напруги на выходе, то начинай проверку с этого самого выхода - дроселя, выпрямитель (диоды шоттки), трансформатор, силовые транзисторы (полевики) драйвер (пока что исключи его!!!!) и ШИМ.
Судя по всему ты устроил КЗ на выходе и скорее всего где то отгорела дорожка. Если на плате канифоль вымой все ацетоном или спиртом иначе не заметишь обырв. Отключи пока что узел стабилизации 3,3 В. Транзисторы под 4 ного TL494 врядли могли выйти из строя. Дай питание на блок и посмотри есть ли напряжение на 12 ноге TL494. Чудес не бывает, бывают хреновые контакты
__________________
Машина продана вместе с компом |
![]() |
![]() |
![]() |
#1834 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
![]() |
![]() неведомо по какой причине взорвались 2 IRFZ 44N! теперь опять надо менять все 4 штуки?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1835 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 16.09.2011
Регион: Казахстан
Сообщений: 24
![]() |
![]() Вопрос снят! всем спасибо за помощь! все заработало после замены Диода шоттки! выходное напряжение при нагрузке(мат.плата) +12, +5.02, +3.3!
Последний раз редактировалось King; 02.02.2012 в 15:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1836 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
![]() |
![]() помогите мну плиз,собрал бп по схеме со 162ст, правда печатку сам развел, включается работает напруги идеальные на выходе, но вот задача греются полевики IRF3205 и через минуту бабах делают, подкинул осцил и охренел что плохо закрываются затворы, драйвер снят и уст перемычки, но если поставить драйвер то (4427) сразу вылет полевиков и драйвера,
![]() менял трансы ставил с переделанного АТХа на 12в рабочего, толку нет 494 тлку менял толку тоже нет но если поставить вентик к радиатору то работает но горячий горячий ![]() нагрузка во время испытаний по 5в - 45ватт, по 12в - 21ватт, осцилка и печатка в архиве поможите може где накосячил
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388 Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518 Последний раз редактировалось SLYDER; 12.02.2012 в 03:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1837 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 45
Город: Брянка
Регион: Украина
Машина: Daewoo Nubira dohc1.6 1998
Сообщений: 3
![]() |
![]() Собрал я блок питания по печатке MAXa. С первого раза на выходе все напряжения 0. Оказалось нерабочая бу-шная tl494. Заменил на заведомо рабочую. Питание от аккумулятора 12V 12Ah. Включаю - на выходе 0,5 вольт. Подключал через лампочку по питанию 36 V (вместо предохранителя). Меряю питание на входе - 6V. Остальные 6 просели на лампочке. Подключаю напрямую - всё работает. Подстроил сопротивлениями напряжения, как итог всё в норме. Минусовые напряжения нагружал потом сопротивлениями по 2,4 и 1,2 кОм 2Вт. Тоже в норме. Мотал транс 4-мя проводами по 0,5 сплетенных косичкой на ATXвом трансе (большой). Эстетики мало, но не греется, не гудит и не свистит (обмотки пропитывал клеем БФ). Соблюдал все рекомендации с этой ветки (не зря все страницы прочитал). Первоначально в нагрузке было 2 сопротивления 100Вт. По +5V сделал 3 Ом, по +12V 10 Ом. Результаты на фото. В окончании запитал блоком питания систему из Athlon Barton 2500+, видик Asus FX5600, винт 3,5 дюйм, DDR 768 Mb (2 плашки) (на фото нет). При запуске потребление 9 А, запустил стресс тест на WinRAR 11А. Всё работает и греется (без кулера). Результатом доволен. На фото потребление системы было 5 А.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1838 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 45
Город: Брянка
Регион: Украина
Машина: Daewoo Nubira dohc1.6 1998
Сообщений: 3
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1839 |
Moderator
![]() Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Если одно из перечисленных тобой условий будет - БП не будет работать, а он работает, но вот такая "осцилка" со "сплесками" поэтому полевики и греются, а у него 3205-е они и греться должны так слегка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1840 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 30.12.2009
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: SUBARU FORESTER SF-5 99г, TOYOTA CHASER 95г 90
Сообщений: 67
![]() |
![]() блок рабртает но мусор не дает нормально закрываться полевикам вопрос был в том как устранить этот мусор
__________________
Мой прошлый PCCaR, http://www.pccar.ru/showthread.php?t=11388 Мой новый PCCaR, http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8518 |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|