24.05.2010, 10:02 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 41
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent 2008
Сообщений: 96
|
Эмулятор ELM327 из ISO-KLINE
Я насколько понимаю ELM327 это просто формат выдачи данных, полученных с обычного ISO-KLINE. Значит поидее должны быть программные средства, которые смогут конвертировать ISO в ELM327. Кто нибудь с таким сталкивался?
Программ для диагностики много, но почему-то большинству надо ELM. |
24.05.2010, 11:13 | #2 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2007
Возраст: 55
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 135
|
Цитата:
|
|
24.05.2010, 14:15 | #3 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 41
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent 2008
Сообщений: 96
|
Цитата:
Стандарт ISO 9141 определяет общение с автомобилем на самом низком уровне, и все простейшие адаптеры на основе двух транзисторов или MAX232 (для COM), FTDI (для USB) и т. д. просто перенаправляют данные из ЭБУ в компьютер ничего не меняя. Есть сложности в установке связи (например инициализация на 5 bps). Адекватно работающих программ (кроме Hyundai Flasher) я пока не нашел. Стандарт ELM (327 наприме) уже каким-то образом обрабатывает данные из автомобиля, превращая их в какое-то подобие AT команд, упрощая соединение с автомобилем. То есть получается этот адаптер - аппаратная прослойка. Программ для диагностики через ELM вроде как много, есть красивые и функциональные, та же Centrafuse насколько я понял через него работает. Поэтому и возник такой вопрос - возможно работу этой аппаратной прослойки можно как-то эмулировать на компьютере? Чтобы подключив автомобиль через обычный адаптер, получить на виртуальном COM-порте ELM. |
|
24.05.2010, 22:19 | #4 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2007
Возраст: 55
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 135
|
Цитата:
|
|
25.05.2010, 09:30 | #5 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 41
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent 2008
Сообщений: 96
|
Разницы в общем то вообще нет, на ебае elm стоят примерно также, как и kline "на витринах нашего города".
Накачал гигабайт программ, буду тестировать |
25.05.2010, 10:11 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2010
Город: Домодедово
Регион: 50, 90, 150
Машина: Hyundai Elantra
Сообщений: 81
|
Очень хорошо работает с Hyundai
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=11362 |
25.05.2010, 12:50 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 41
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent 2008
Сообщений: 96
|
Скачал, вечером попробую JOBD.
В обед эксперементировал с AutoTap 3.1, OBD Diag 1.01.02, OBD Tool 1.2.60 - не соединяются. OBD ScanTech 0.77 - соединился, но из всех возможных параметров показывает только количество ошибок. Адаптер на FTDI, драйверы модифицированные вместо 300 работает на 10400. |
27.05.2010, 12:39 | #8 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.04.2009
Возраст: 41
Регион: 74
Машина: Hyundai Accent 2008
Сообщений: 96
|
Может кому поможет - JOBD работает замечательно, хоть и с некоторыми "разрывами". Из всего что я перепробовал это единственный рабочий вариант, но хороший.
|
01.01.2012, 17:54 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: ОКА 1.1l MPI EURO-2
Сообщений: 222
|
Чёта я так и не понял есть ли что-то софтовое, конвертирующее прямые коды с К-лайн адаптера в ELM-совместимые команды.
__________________
Проект: -=ОКАРПС=- |
01.01.2012, 21:32 | #10 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
а я не понял, зачем это?
KLine это просто адаптер, все зависит от софта.... ELM это контроллер реализующий самый нижний уровень протокола... но что в него заложено то и выйдет.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|