PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2010, 14:12   #61
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,443
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

хм. истинному положению ДС глубоко фиолетово, жмеш ты тапу али как (мечта гаишника)
да и обе педали газа параллельны так что пассажир пролетает

а теперь серьезно:

в графиках нужно будет иметь как минимум одну из педалей, и истинное положение ДС. (это желание педали + регулятор ХХ + желание ЕЦУ задушить)

зы не немогу удержатся...
тут нужно приделать джойстик, к эур, датчик_тапки и абс.- и бухать в багажнике, на вопросы гайцев, отвечать что пьяных за рулем нет, да вообще там никого нет. так что идут лесом за дорогой зырить через камеру. джеймс бонд нью.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 14:32   #62
GASCHE
Гуру
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 1,075
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
хм. истинному положению ДС глубоко фиолетово, жмеш ты тапу али как
Думаю потому что не заведенная. Теперь бы эти параметры на заведенной. Т
апку в пол не обязательноА тут тоже клапана ХХ нет?
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 14:43   #63
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 43
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,443
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

GASCHE
1. да на заведенной думаю будет интересно,,,, ну там оборотов до 3т в самый раз.
2. что есть клапан ХХ? на всех инжекторных авто это регулятор ХХ, иногда шаговый иногда электромагнитный (но управляется импульсами разной длины). чаще всего нет даж обратной связи-положения.
в случае с ewgen1 он вообще нафиг не нужен, ибо ДЗ и так управляется ЕЦУ, тоесть ее положение есть желаемое+регулятор ХХ
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:10   #64
GASCHE
Гуру
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 1,075
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
на всех инжекторных авто это регулятор ХХ, ...чаще всего нет даж обратной связи-положения.
Это я знаю но, как правило, есть или процент открытия или количество шагов
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
в случае с ewgen1 он вообще нафиг не нужен, ибо ДЗ и так управляется ЕЦУ, тоесть ее положение есть желаемое+регулятор ХХ
А инфу по этому поищу, как-то у меня не укладывается в голове регулировка ХХ дроссельной заслонкой (ДЗ) пусть даже и электронной. Уж больно разные диаметры у клапана ХХ и ДЗ
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:17   #65
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 45
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

Вот, снял параметры с Аллиона с дв-лем 1 AZ-FSE. Но вот незадача. В графиках почему-то не отображались показания U датчика кислорода и кратковременная коррекция. Есть предположение - из-за того, что отключил кое-какие параметры в таблице.
Вложения
Тип файла: rar Kadr.rar (16.0 Кб, 259 просмотров)
Тип файла: rar jobdallion.rar (2.0 Кб, 212 просмотров)
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:23   #66
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 45
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

И все-таки я придерживаюсь мнения, что у Евгения слишком большая электрическая нагрузка. Вот если б он мог померить ток общей нагрузки при включенном зажигании - думаю все встало бы на свои места (ну или почти все) - есть у меня подозрения, что нагрузка под 10 А не меньше. Двигуны с VVT-i очень требовательны к бортовому напряжению. У них даже стартер не щелкает, если напруга на аккуме ниже 11 В
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:35   #67
ewgen1
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 532
ewgen1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Striker Посмотреть сообщение
И все-таки я придерживаюсь мнения, что у Евгения слишком большая электрическая нагрузка. Вот если б он мог померить ток общей нагрузки при включенном зажигании - думаю все встало бы на свои места (ну или почти все) - есть у меня подозрения, что нагрузка под 10 А не меньше. Двигуны с VVT-i очень требовательны к бортовому напряжению. У них даже стартер не щелкает, если напруга на аккуме ниже 11 В
ну давай я попробую отключу все усилки.там видно будет.а больше у меня ничего не включено кроме компа и монитора.
ewgen1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:35   #68
GASCHE
Гуру
 
Аватар для GASCHE
 
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 1,075
GASCHE is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Striker Посмотреть сообщение
И все-таки я придерживаюсь мнения, что у Евгения слишком большая электрическая нагрузка
Надеюсь, когда проводит измерения, не включает музыку
GASCHE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:37   #69
ewgen1
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 532
ewgen1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Надеюсь, когда проводит измерения, не включает музыку
музыку не включаю но усилки включаются от компа на котором и диагностика так что они потребляют я незнаю стоит еще кондер но думаю он то не при чем?
ewgen1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 15:38   #70
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 45
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Надеюсь, когда проводит измерения, не включает музыку
Да мне тут один знакомый меломан сказал, что есть усилки, которые в дежурном режиме по 15 А "давят" Давай Евгений попробуй хоть усилки отключить.
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:08.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика