PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты > Мегастройки

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.03.2018, 15:17   #201
НСО154
Старший Пользователь
 
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 32
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Мазда Атенза.
Сообщений: 880
НСО154 is on a distinguished road
По умолчанию

Там нет вывода климата)
Так-то что не сделать, воткнул адаптер в разъём овд2, прогу установил вот тебе и инфа по оборотам, скорости и остальной муйни, но показаний климата там нет.
__________________
Тесла по-русски
НСО154 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 15:48   #202
Lehas
Пользователь
 
Регистрация: 13.09.2012
Город: Киров
Регион: 43
Машина: VW Touran
Сообщений: 72
Lehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the rough
По умолчанию

Как нету то. Если дисплей подключен по кан шине, значит и показания там есть.
Lehas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 17:04   #203
НСО154
Старший Пользователь
 
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 32
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Мазда Атенза.
Сообщений: 880
НСО154 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lehas Посмотреть сообщение
Как нету то. Если дисплей подключен по кан шине, значит и показания там есть.
Если субмарик бизнес класс только))₽
Мужики, сами рассудите, зачем тогда японцы внедрили блок климата контроля? Зачем нужна эта коробка с кучей микросхем? На маздах, что тройка, что шестёрка первого поколения, на информационный дисплей идёт 19 проводов! О какой can шине идёт речь?
__________________
Тесла по-русски
НСО154 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 17:33   #204
НСО154
Старший Пользователь
 
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 32
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Мазда Атенза.
Сообщений: 880
НСО154 is on a distinguished road
По умолчанию

Вот суть CAN.
И не нужно больше вводить народ в заблуждение))
https://wiki.zr.ru/CAN-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0
__________________
Тесла по-русски
НСО154 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 17:52   #205
Lehas
Пользователь
 
Регистрация: 13.09.2012
Город: Киров
Регион: 43
Машина: VW Touran
Сообщений: 72
Lehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the rough
По умолчанию

Суть в том, что на маздах тройках и шестерках рестайл дисплей подключается по кан шине. Блок климата остаётся, но вывод с него на комп можно сделать, а дисплей выкинуть.
Lehas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 17:55   #206
Lehas
Пользователь
 
Регистрация: 13.09.2012
Город: Киров
Регион: 43
Машина: VW Touran
Сообщений: 72
Lehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the roughLehas is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sheyker Посмотреть сообщение
машина 2006 рестайлинг, общается по MS-CAN
Вот ответ топикстартера.
Lehas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 18:15   #207
НСО154
Старший Пользователь
 
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 32
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Мазда Атенза.
Сообщений: 880
НСО154 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lehas Посмотреть сообщение
Вот ответ топикстартера.
У него 1-е поколение дорестайл, бампер тока от спорта, задний)
Судя по первым фото в теме...оптика, панель приборов.
Приборка тоже от спорта)
Короче хбз))
__________________
Тесла по-русски
НСО154 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 21:07   #208
sheyker
Старший Пользователь
 
Аватар для sheyker
 
Регистрация: 08.02.2006
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: mazda3
Сообщений: 187
sheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НСО154 Посмотреть сообщение
У него 1-е поколение дорестайл, бампер тока от спорта, задний)
Судя по первым фото в теме...оптика, панель приборов.
Приборка тоже от спорта)
Короче хбз))
Да, НСО154 прав, эта машина сборная солянка разных мазд)) был только кузов, все остальное было найдено по разборкам, и тогда я не вдавался в детали что по чему общается
sheyker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 21:42   #209
sheyker
Старший Пользователь
 
Аватар для sheyker
 
Регистрация: 08.02.2006
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: mazda3
Сообщений: 187
sheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to behold
По умолчанию

В общем разобрался более детально, что происходит в кан в моей конфигурации:
климат просто плата с прошивкой, которая высылает пакеты в эфир с данными от климата,
работает на резистивных кнопках, прием пакетов в прошивке отсутствует, так что
без подачи логической единицы управлять им не получится, следовательно кнопки надо чем-то нажимать,
как сказал (vS), да согласен с такими реле колхоз) но надо же с чегото начинать, понимаю что можно и вообще без реле
напрямую ардуиной нажимать кнопки, но спасибо за ссылки понадобится для считывания пробега с приборки..

я понял о чем говорит Lehas, но попробую по другому, т.е. получается ардуино как интерфейс по приему пакетов с ком порта
и нажатием кнопок на плате климата, то если делать грамотно то и плату климата надо заменить ардуиной,
климат с каном связан только в одну сторону. Остается считать что он шлет мотору обдува и сервоприводам,
и тогда он не нужен, в мазде он примитивен особо ничего не регулирет) как раз решаю этот вопрос,
установил три датчика температуры в салоне для написания логики работы с сервоприводом обдува.

Далее.. экран тогда тоже не нужен, и кан тогда тоже)но т.к. пока рамка остается такой оставлю на время.
Для этого мониторчика брал у одного товарища плату которая выхватывает из эфира пакеты и шлет на этот мониторчик
инфу об открытых дверях, температуре, средней скорости, кстати онлайн скорости в кане нет(, вобщем посоветовался с ним,
говорит не стоит этим заморачиваться, есть расшифрованные пакеты в сети, но данных об индикаторах обдува я не нашел,
и о температурном режиме установленным крутилкой климата тоже...

Т.к. двигатель модифицирован и работает на январе и датчиках от Ваз, то и считывать по кан другие показания смысла нет,
тут уже буду считывать показания через обд, но думаю с каном заморочусь т.к. буду менять приборку на экран,
вот тут то и понадобится инфа о пробеге, трипе и т.д., придется изучить) но тут проще есть уже расшифрованные пакеты.

Разбирался со стеклоподьемниками они тоже общаются по каналу кан, предусмотрено закрытие каждого по приему пакета кроме водительского,
водительское по приему пакета закрывается до упора вместе с остальными стеклами, ну типо для доп сигналки.
но решать эту проблему долго и время на это нет, вобщем кинул на реле..
sheyker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 21:54   #210
sheyker
Старший Пользователь
 
Аватар для sheyker
 
Регистрация: 08.02.2006
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: mazda3
Сообщений: 187
sheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to beholdsheyker is a splendid one to behold
По умолчанию

пока вот заморочился с наладкой связи компа с ардуинами, гироскопом и датчиками высоты,
пришлось подключить вторую т.к. датчиков собирается много

для кого-то покажется просто но я делаю это в первый раз)
для обмена пакетами с ардуинами ушел не один день.. оказалось все просто, но когда переделал с посимвольного общения на пакетный,
выяснилось следующее: присутствует некая задержка если много раз тыкать на разные кнопки на экране, то что-то еще долю секунды продолжает нажиматься, вернулся к посимвольному общению дельфи с ардуинами, тогда все команды выполняются четко



с датчиками высоты от дискавери беда, в каких то положениях один вместо сорока например шлет 4 с промаргиванием, как будто есть какой-то дефект самом датчике,
и у остальных датчиков в разных диапазонах есть некий глюк с показаниями, т.е. промаргивание абсолютно другого значения на долю секунды
sheyker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
mazda 3, mazda3, мазда 3


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:09.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика