Да! :spiteful:
Ну разумеется. В NSD предусмотрена подстройка выходного напряжения резистором между выводом TRIM и -VOUT. Я поставил переменники и контрольные гнезда чтобы подстраивать выходное напряжение по факту на месте, т.е. в авто с учетом всех проводов, реальной нагрузки и прочих факторов.
Но дело не в этом. Дело в том, что в конкретном хабе DUB-H7 (а может и во всех так) видимо ключ управляющий питанием подключаемых устройств открывается не до конца. Поэтому напряжения на устройствах может и не хватать, даже при норме на входе хаба. Я же продублировал питание непосредственно на ножки разъемов. Кстати хаб теперь практически холодный, а раньше немного грелся. Правда я не обращал внимание что именно грелось.
Ну так йё...тить :big:
Вот именно :yes4:
Драйвера only во вложении.

Alex-L
мдя... жестоко ты хаб тюнинговал ;)

переменник в авто не лучшее решение.
TRIM и -VOUT..... идея такой коррекции что точка соединения TRIM и -VOUT у нагрузки....= коррекция падения напруги на проводах ;) (хотя после твоего тюнинга это думаю не важно ;) )

питание юсб +-5% я тоже делал плюс 5% ;) реально помогает от слабых USB шнурков :).

ЗЫ как с помехами на мониторе и на звук?

А сними, с хабами, по другому никак :smile1:

Это понятно. Но переменники эти довольно тугие. Попозже, когда устаканится, дополнительно глюкатором зафиксирую.

Длина проводов (1.5мм2) получается 4см от выхода NSD до входа хаба. Так что пофиг.

Так помех, слава Богу, и не было. Беспокоило только описанное выше отваливание хаба и соответственно включенных в него устройств. Как выяснилось - недостаточное питание в следствии кривой схематехники хаба.
А с помехами все ОК. В звуке рулит цифра, а вмониторе - VGA кабель Kramer и/или развязка NSD15-12S12

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
Вчера и сегодня, поездки по ~ часу, опять по разу отвалилося... Причем отваливается под конец поездки. Может он, скотина, перегревается. Да на столе с двумя хардами и пятью флешками в активе вроде в меру теплый был...
Причем если после того как отвалилося (powermate доморгался и погас, тычскрин не фурычит, камеры нету) вставить в гнездо в подлокотнике флешку - она работает :shok:

Что-то хочется мне винду переустановить... а?

Что вообще осталось сделать (в порядке усложнения):
- Забить на это недоразумение
- Переустановить винду
- Заменить кабель USB 5м
- Заменить преобразователь NSD
- Прикрутить к нему вентилятор
- Заменить материнскую плату
- Викинуть carpc и поставить магнитолу (не дождётесь! :spiteful:)

имхо как сглючит так не выключая мерять щупать нюхать где что... перегрев имхо

Ну да - тоже склоняюсь к тому, что надо опять ездить с раскуроченной мордой и как только глюкнет сразу искать почему... Но для начала все-таки прикручу вольтметр к USB разъему и воткну в подлокотник. Для начала по крайней мере с уровнем напряжения питания определиться...

Морду разбирать не стал - надоело! Припаял к разъему USB-A вольтметр (ток потребления самим прибором = 0,007А, питание правда от 6 вольт, но вроде и так работает) и воткнул это дело в подлокотник. Отваливается редко, но если отваливается - ПИТАНИЕ НА МЕСТЕ если верить этому вольтметру!!! Т.е. получается что виноват только сам хаб! Но я его менял! Следовательно все хабы кривые!

Сегодня опять отвалилось усб, но отвалилось немного по другому. Сначала заморгал и отвалился повермэйт, затем тачскрин. Потом последовательно выскочили три сообщения типа "Если это устройство подключить к высокоскоростному порту, то оно будет работать быстрее", радио (оно включено напрямую в материнку) хрюкнуло и все снова заработало как ни в чем не бывало.
Наверное действительно происходит переинициализация устройств в хабе, как писал mcf1.

Видимо действительно надо чё-то придумывать с проводами. Дело явно не в питании. А может правда попробовать из витой пары сделать кабель...? Купить хорошую, экранированную. Там четыре пары свитых между собой и попарно - как раз: +, gnd, d+, d-

Переустановил окошки в машине. Попутно заменил модуль памяти. На старом (был юзаный до и еще проездил в машине два года) не хотела винда "ручками" устанавливаться, хотя с "разливки" все ок и работает на нем вполне нормально. В понедельник мемтест запущу, посмотрю...
После переустановки виндов системка заработала пошустрей и !улучшился звук! Во дела...!
Мой больной вопрос - USB:
В первые же пять минут после первого включения в машине - все нафик отвалилось! Хотел дать монитору в табло! Сдержался.
Отвалилось так, как будто переинициализация устройств в хабе - отвалилось и сразу определилось по новой. Вот блин, каждый раз по разному чудит...!
Полез в Диспетчер устройств - Контроллеры универсальной последовательной шины USB, прошелся по всем устройствам, и где нашел - снял галку "Разрешить отключение этого устройства для экономии электроэнергии", на вкладке Управление электропитанием. После этого час ехал домой, два часа ждал жену возле ашана - ни разу не отвалилось. Может конечно и совпадение... А может правда винда отключает устройства, думая, что они бездействуют... хотя почему тогда отлетают только устройства включенные в хаб... В общем - х.з.!

[QUOTE=Alex-L;160302]Вроде победил USB!
1. Подключил GND тачскрина.
2. Тюнинговал хаб: к материнке идут D- D+ и GND, +5в разорван. От преобразователя (внешнего питания) плюс идет в схему хаба, к входному USB разъему (взамен плюса оторванного) и дублируется по каждому порту отдельно.
http://alex-l.users.photofile.ru/pho...121126835.jpg?
http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../121126855.jpg

необязательно было тянуть каждый провод к плюсу, а просто запаять площадки для предохранителей F2....F7 :smile2:

А ведь, блин, точно! Похоже очень на правду! А ведь ни одна мышца на ж... не дернулась когда паял... Невнимательность - мой конёк :tease: