|
Цитата:
|
На "ты" конечно можно :smile1:
Не. На заказ делать не буду. Без обид! 1. Нет материала. Два раза мне папик с работы приносил уже нарубленнные железки и уголки. Щас он уволился на пенсию, да и не осталось там уже ничего. 2. С местом и инструментом тоже проблема. Первый корпус делал в основном на даче. Второй на работе - начальство косо смотрело. 3. Чертежей нет, оборудования нет - все "на коленке" дрелью, напильником и койтоматерью... |
очень прикольно получилось. А с материалом и инструментом везде я так понимаю проблема. Я пока свой сделал запарился по рынкам бегать и объяснять что надо. Коробочку согнуть никто не может блин КАЧЕСТВЕННО. а о отверстиях для вентиляции так вообще паника. :) кстати как ты со звуком. все тот же ТДА? или что новое придумал.
И еще в новой мамке 945, качество звука на борту как, если через ТДА пускать? |
Цитата:
|
схема управления... это включение и отключения? я свою на трех реле собрал. пост на форуме где то проскакивал. очень прикольно получилось.
|
Машине двадцатка, японец. Ни разу не красилась, но пора уже. То там, то сям ржавчинки. Расход до десяти, в лучшем случае 8,5 - из-за автомата. Машина действительно рабочая лошадь. Многие детали подходят от Hyundai - по ходовой. Делал сам капремонт движка, детали оригинал - Япония. Могу сказать что самая продаваемая из японцев - это Ланцер.
________________________ маршевые деревянные лестницы |
Вставил в машинку новый системный блок: D945GCLF2, M2-ITX, усилок прежний TDA8571J.
Усовершенствована схема управления компом. Хотел управления по АСС и в то же время полного выключения при выключении. Пришлось сдуру изобрести вот это: http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7847, но реально использовал схему Уважаемого cool-64: http://compcar.ru/forum/showthread.p...7799#post27799 Звук теперь реально 4-х канальный т.к. на мамке кодек ALC662 5.1 (в прошлом системнике перед и зад были тупо запаралелены по входу) Выкинут FM модуль по причине его практически полной неработоспособности в условиях авто. Вот что получилось: http://photofile.ru/users/alex-l/95284740/?page=4 Впечатления неоднозначные :mellow2: - Убрал пуки усилка при включении. - Звук на GCLF2 лучше чем на GLY2 - 4 канала создают объем, поигравшись с эквалайзером и микшером удалось получить вполне приличное звучание. Не для меломанов и аудиофилов вполне даже сойдет. Подарили тут намедни еще колоночки JBL S-2165 - летом на даче воткну. Думаю будет еще лучше. - Управление тоже рулит. Очень удобно! Трехпозиционный переключатель: АСС, всегда выключен, всегда включен. - USB много - всего 8 штук. В подлокотник вытащил 4, 1 тачскрин, 1 powermate и 2 осталось запасных (может радио, да и OBD...) Теперь что не нравится :spiteful: - Стало больше всяких звуков непонятных, в тишине слышно как шуршит усилок. - При запуске iGO8 иногда появляется чуть слышный высокочастотный свист. - В виде чуть слышного щелчка слышно запуск/завершение некоторых программ. Положение регуляторов громкости значения не имеет. Конструкция системника аналогична предидущей, за исключением того, что раньше Е10000 стоял на боковой стенке над материнкой, а теперь M2-ITX лежит между материнкой и платой усилителя. Между платой усилителя и БП металлическая пластина - типа экран. Звуковые кабели от выходов материнки до входа усилка (35см) - и так и сяк: и провода разные брал, и с разных сторон экраны заземлял, и витые пары использовал...До кучи, накрыл чип ALC медной пластиной которую заземлил. Заземлено все в одном месте - на разъеме питания СБ. У меня от АКБ тянется и + и - проводом около 4 квадратов. В новом системнике использовал разъем питания отличный от старого. С паяльником до машины еще не дошел, поэтому к этому 4-х квадратному проводу на скрутках прикрутил новый разъем, а там квадрата 1.5 не больше, но концы буквально по 5см. Неужели в этом может быть причина! Ну и до кучи: iGO8 в течении одной минуты раз пять-шесть потеряла и нашла GPS - очень надеюсь что случайный, разовый глюк. А бывают эти MAD GL от Мистери с миниджеками 3.5мм? |
В общем перепробовал все известные/доступные способы борьбы с паразитными звуками из колонок. Результат - нулевой :angry:
- шипение, потрескивание, посвистывание и т.п. поипень в результате работы/запуска/закрытия программ, особенно iGO8. На ходу, особенно с музыкой, этого всего не слышно, но все равно обидно! Попробовал сделать аналог шуподава от Мистери: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...106500472.jpg? Посторонние звуки исчезли полностью, НО вместе с ними полностью исчезли и низкие частоты :angry: - выкинул нафик... Трансики поставил BOURNS LM-LP-1005L (даташит: http://www.alldatasheet.com/datashee...M-LP-1005.html ) Вывод: GCLF2 более фонючая чем GLY2 :angry: |
Вложений: 1
а при каких условиях шипит свистит? на авто или во время теста дома? и шипит ли когда свет в авто включаешь? может стоит разнести подключения комп на один провод, а звук ТДА на другой при общем минусе....? У меня така же хрень проявляется иногода. Думаю что дело в самой винде. На одной такое есть 3 пакет, а сериус пак 2 нет
вот плата почти нарисованная на лауте 5 рисовал первый раз, поэтому как детали там расставить еще не понял, |
Цитата:
Запускаю winamp, включаю воспроизведение - возникает шипение на долю секунды, музыка без помех. Выключаю winamp - возникает шипение на долю секунды, через секунду после закрытия - тишина. Запускаю иго8 - возникает шипение на долю секунды, переходит в высокочастотный свист; нажимаю меню (в иго) - тональность свиста меняется. И так при любом действии в программе. Когда ничего не делаю - вроде тишина. От манипулирования светом, стартером и т.п. вся эта бадяга не зависит абсолютно. Дома на столе - примерно то же самое, чуть меньше. А как разнести питание? У меня же все в одном корпусе. Кинуть тупо с АКБ ещё один + на TDA? Виндовс SP2. Пробовал играться с дровишками на ALC662 - 5.10.0.5433 (R1.69) и 5.10.0.5783 (R2.15) - пофик |
я думаю, что шипит не только при винампе, а при открытии папки в том числе такая же хрень. при тесте на авто подобного не заметил. При установке винды 2 пакета такого не замечал вообще. Видимо дело в дровах на звук или мамку. Да кстати звук на входе чуть загрубил. :) резисторами по совету на форуме, не могу ссылку найти.
|
:rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2:
|
Аськи нету.
Резисторы на входе стоят. Правда тупо последовательно. Пробовал делители - эффект 0. От версии SP винды, думаю, не будет зависимости; от драйверов - да, еще поиграюсь. |
http://moeauto.ru/tuning/ak_019.html ,
или вот, http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=7268&page=4 :rolleyes2: |
Это все видел... Делители тоже пробовал - та же фигня... Тут по моему имеет место быть повышенная фонючесть самой мамки :big:, т.е. нужно развязывать землю..., а не глушить сигнал. Кстати, на аналоге шумодава от Мистери перепутал вход и выход :be:, сегодня попробую трансики "перевернуть", хотя кажется это не принципиально.
|
Alex-L
А от чего ты трансики взял? Низов может быть мало потому что индуктивность обмоток малая у трансиков. Если трансы не предназначены для звука - то поможет только замена. А если при их подключении все помехи исчезли - то 100% проблема в земле. А шумы идут от того, что по силовому проводу земли идет ток, а сопротивление его отлично от нуля. Вот ты и слышишь это все. Мистери тебя спасет. Или поиск нормальных звуковых трансов. Или дифференциальный вход на голове, что редкость. П.с. Приехал ко мне тоже мистери. На следующей неделе буду пробовать. |
Цитата:
Шумы исчезают, но вместе с низами. Мистери наверное надо покупать, т.к. перебирать все трансы из ассортимента Платана :greedy: желания нет :no: Головы у меня нет :rofl: А кто-нибудь знает параметры трансформаторов в шумодаве от Мистери? Сопротивление обмоток, соотношение количества витков, индуктивность и т.п.? Или порекомендуйте готовые трансформаторы из ассортимента ЧипИДип или Платана... Может кто продает Мистери? Два штуки нада! |
Намотать звуковой трансформатор с приличными параметрами - это весьма нетривиальная задача. Лучше купить.
Что такое мистери буду смотреть и щупать на следующей неделе. Могу и параметры замерить. Кстати, говорят, что очень хорошо подходят трансформаторы от электронных вольтметров. |
Цитата:
|
Купил 2 штуки (ибо каналов 4) Mystery MAD-GL; добыл из них трансформаторы; сделал под них печатку; корпус металлический - ну все как у взрослых :big:
Поставил. Шумы исчезли полностью, частотку не режет (на слух, по крайней мере). На тихой громкости все хорошо, а чуть прибавишь - усилок начинает дико возбуждаться - свист такой что стекла высыпаются и ухи сворачиваются :spiteful: загорается светодиод перегрузки усилка... Уменьшение громкости ничего не дает - только перезагрузка. Очевидно, что трансы эти абсолютно не согласуются со входом именно этого усилка; а может емкости которые по входу в усилке стоят надо выкинуть, но вынимать для этого системник из машины нет ни сил ни желания... В общем, на этом кружок "очумелые ручки" временно прекращает свою деятельность. Ждем новую рамку от Димы (Boch)... :yes4: |
Цитата:
|
Произошел очередной апгрейд:
http://alex-l.users.photofile.ru/pho...109733300.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../109733731.jpg ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ! :yes4::yes4::yes4: Диме Boch ( http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7389 ) Теперь я счастлив :big: - стало отчетливо видно даже на солнышке что показывает монитор :yes4: Полный фотоотчет тут: http://photofile.ru/users/alex-l/96119228/ |
Качество изготовления и отделки рамки впечатляет.
|
Цитата:
|
Привет! :bye: Ну а сейчас как? не бликует? а то как мне казалось мало его приподняли
|
Цитата:
Да не - отлично! Куда ж больше - итак почти вертикально стоит. Видимость шикарная! Даже при ярком солнышке экран вполне читабелен :smile2: |
Видеорегистрация
Досталась тут по случаю нахаляву USB видеокамера Genius iSlim 2000AF Оказалась хорошая штука: даже при формате видео YUY2 640x400 16bit на 8" мониторе (да и на 19" не хуже) смотрится очень даже хорошо, в темноте (на освещенной дороге - МКАД) видит как днем, углы хорошие - короче для видеорегистрации самое то! Крепление очень удобно для приклейки двусторонним скотчем на лобовое стекло перед салонным зеркалом заднего вида.
Программку приспособил под это дело весьма необычную VideoRegistrator Прикол заключается в том что она пишет не видеофайл, а jpg-и. Достоинства: загрузка процессора 8% (включен комп и запущена эта прога - больше ничего). Недостатки: просто огромное количество файлов! Если понадобится скопировать на флешку - только через архивирование. Пытался скопировать часовую поездку - пообещало 3 с лишним часа. Архивировалась (на харде) 2 минуты. Выделил ей 500Мб (это минут 40-50 записи) и поставил в цикл - хай пишет... Кроме этого, через XPort прикрутил к ней GPS - на изображение накладывается скорость, координаты, датавремя. На навигацию не влияет - ничего не тормозит. Вот такая вот получилась видеорегистрация - дешево (в плане ресурсов тоже) и сердито :smile2: Обнаружился побочный эффект. Раньше при включении компа синяя заставка Intel проскакивала почти мнгновенно и общее время загрузки системы составляло 34 секунды. Теперь эта заставка висит секунд 30, общее время загрузки увеличилось до минуты :sad2: Видимо инициализируются USB устройства, хотя в биосе я все что можно поотключал. Вместе с камерой воткнул еще и активный хаб на 4 порта. Камера подключена напрямую. Выяснить кто косячит - хаб, камера или оба вместе не представляется возможным т.к. для этого опять пол машины разбирать надо :sad2: |
Все здорово! Но отдельный от компа аппаратный видеорегистратор это (ИМХО) хорошее. Бывает надо совершить поездочку минуты на 3. Комп не включаешь...
|
"...Раньше при включении компа синяя заставка Intel проскакивала почти мнгновенно и общее время загрузки системы составляло 34 секунды. Теперь эта заставка висит секунд 30, общее время загрузки увеличилось до минуты. Видимо инициализируются USB устройства..."
Отключил в BIOSе "USB Legacy" Вот что об этом написано в мурзилке: "USB Legacy support allows the BIOS to interact with a USB keyboard, and in limited cases, a USB mouse" Теперь в BIOS не зайдешь, зато грузицо все опять очень быстро :yes4: Вообще то я не понял какая связь между USB Legacy и скоростью загрузки :huh2: тем более что раньше все нормально было. Надо теперь вывести PS2 удлинитель в бардачок на всякий случай :unsure2: |
Радио! Свершилось!
Наконец то в машине появилось нормальное радио! Ибо компьютер, при всех его прелестях, был начисто лишен этого блага!
Идея использовать радиомодуль от автомагнитолы витала в воздухе давно - еще до начала упоминания об этом здесь: пост #360 Но знаний не хватало, а шевелиться было лень :happy: Развитие темы стимулировало телодвижения в этом направлении, так же очень пригодилась помощь s.m. в виде полезных советов и периодических направлений на путь истинный :smile2: В результате месяца упорных, и не очень, трудов получилось вот это: http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../111213353.jpg http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../111366275.jpg В машинке оно поселилось вот так: http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../111366308.jpg это за бардачком. Управляется это через LPT порт программой http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../111405340.jpg написаной не без помощи товарищей с Hiprog.jino.ru, на VBA в Access. За выбор среды и языка программирования просьба не пинать - ибо другими не владею :sad2: Тем не менее, программка получилась весьма функциональная и удобная (имхо конечно же), есть конечно мелкие косячки... ну куда ж без них :smile2: Ничего сверхестественного конечно не случилось - радио работает как и в любой нормальной автомагнитоле. Но это нормально работающее радио! Никакого сравнения с компьютерными USB/PCI приблудами китайского производства за 500-3000р нет и быть не может! (имхо опять же) Некоторые технические подробности, фото |
Цитата:
а то я уже начал делать такойже кар пс :) есть еще вопросы буду очень благодарен если подскажете |
Вложений: 1
Цитата:
Если не против, давай на "ты" - так проще :yes4: В данный момент сделано вот так: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...113398494.jpg? Схема на VT1 подает 8.7в на 15-ю ногу TDA (включение в рабочий режим) через 30 секунд после включения АСС. Винда у меня загружается за 34 секунды, т.е. пуки, щелчки и прочая похабель исключены. После снятия АСС TDA, соответственно, выключается сразу - опять же - паразитные звуки исключаются. В самый последний момент проскакивает правда какой-то "псик", но к этому времени я уже успеваю из машины вылезти :smile1:; а в общем то оно и хорошо - "индикатор" полного выключения системы :smile1: Реле К1 и К3 обеспечивают полное отключение питания. Можно упростить до одной релюшки: http://alex-l.users.photofile.ru/pho.../112310864.gif Реле К3 включает питание на камеру заднего вида и на монитор, при включении задней передачи или принудительно SW2. Камеры у меня нет - отказался. Сдвоенные переменники R4,R5 регулируют раздельно уровень фронта и тыла. Установлены на общей плате внутри системника, т.е. один раз настроил и забыл. Вторая версия: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...113398495.jpg? На практике руки не дошли. Управление камерой и переменники фронт/тыл исключены. Применена микросхема ВАЗ121. Это развязка массы. Как работает не знаю - не пробовал, но по отзывам вроде нормально должно быть. Вот здесь можно посмотреть картинки в "полный размер". Там же разводки печатных плат. В большой плате ашипка: проверяем питание микросхемы - оно должно подходить на ноги 1,8,16,23. А у нас получилось что ноги 1,8,23 соединены между собой дорожкой, а с 16 ногой (к которой подходит + питания) эта дорожка не соединена. Надо продлить дорожку от 16-й ноги до дорожки соединяющей ноги 1,8,23. Для второй версии маленькая печатка с ВАЗ121 вставляется вертикально в большую плату; для экономии места. Если понадобится - выложу схемы и платы в форматах spl и lay, соответственно. Что еще - спрашивай - чем смогу - помогу. |
Второе пришествие
Вложений: 1
Созрел таки я на глобальный апгрейд!
Новая конфигурация: MB: ZOTAC NM10-ITX WiFi (NM10-A-E) Atom D510, HDMI, SPDIF, miniITX RAM: 1Gb PC-6400 Kingston HDD:2.5"160Gb/8Mb/7200Fujitsu БП: E10000 Контроллер управления: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...119100720.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...119100728.jpg? Файлы во вложении. Корпус: Winsis WI-02 (200W,12V@8A) изрядно доработанный напильником http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117877334.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117859119.jpg? Монитор:Lilliput 889GL-NP/C/ Усилитель - Chellenger TA-5.1 (6ch х 100Вт) Фронт - DLS R6A http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117327878.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117327914.jpg? http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117328072.jpg? Тыл - JBL CS2165 (без букафки С) http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117328180.jpg? Саб - DLS M110 in box http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117859209.jpg? GPS: GlobalSat BR-355 (com) Много-много шумки, напрасно купленных радиодеталек, винтов, болтов и прочей всякой фегни... Инсталляция завершена практически на 99%! Осталось сделать нормальное питание монитора и хаба - жду NSD15-S. Провозился значительно дольше чем ожидалось - чистого времени получилось около семи рабочих дней по 10-12 часов :shok: Ужоснах!!! Очень много времени занимал тюнинг шумоизоляции и сборка/разборка салона. Фото этого инсталла; и отдельно системник. Фоток немного т.к. трудился один и было не до этого - что в перекурах нафоткал, то и есть :blush: Что сделал: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...117876337.jpg? Силовой кабель 4Га от + АКБ по левой стороне до моторного щита, вдоль него к правому борту, через технологическое отверстие в салон, под торпедой к левому борту, по левому порогу в багажник. Всего получилось 9 метров :sad2: Питание компьютера взято с клем питания усилителя - провода 2.5кв сантиметров 15. Масса взята на левом заднем крыле из штатного места (болт 8), длина кабеля около 70см. Конденсатор ставить НЕ стал. Акустические кабели 2.5кв по стойкам наверх и по потолку в багажник, справа проходят под задней полкой, под ней-же GPS приемник. По правому порогу VGA, USB, питание USB-хаба и монитора, жгут управления и индикации (от системника), IR-remote и композитный видеосигнал усилителя. Компьютер соединен с усилителем по оптике. Что получилось: Звук хороший! Никакого сравнения с балалайкой из начала проекта нет и быть не может! Детализация, сцена - все имеет место быть. По качеству шумоизоляции и звука стало похоже на служебную Audi A8 моего друга. Немного разочаровал сабвуфер, точнее ожидалось другого. Его конечно слышно, но как-то неестественно. То ли усилок его не раскачивает, то ли настроить я его правильно не могу. В меню усилителя фильтр крутится от 60 до 220Гц. Выставил на слух 150Гц. А как правильно? С осцилографом до машины пока не дошел, но мультиметром просадок (при громкости на усилителе 40 из 100 возможных и максимальных положениях виндовых крутилок) обнаружить не удалось - на клемах АКБ и клемах усилителя ровно 12.7в при заглушенном двигателе (на заведенном не смотрел) GPS под задней полкой чувствует себя отлично - лучше чем когда он под торпедой ездил. Тонировка у меня не металлизированная, угол установки стекла хороший, нить обогревателя ему пофиг. P.S. Когда прикручивал силовой кабель к плюсу - сломал блок силовых предохранителей :ohmy2: То ли усталость материала то ли я такой сильный :smile2: Теперь периодически отваливается центральный замок, сигнализация и БК орёт что нет зарядки АКБ. Пошеволишь эту хрень - опять работает. Официалы, мародеры, объявили 2500 за деталь и 3400 замена :shok: Жесть! Нашел в Кунцево за 800, поменяю сам Завтра утром поеду покупать. |
Расскажите пожалуйста о производительности системы с таким решением - ZOTAC NM10-ITX? В первую очередь интересует проигрывание видео разных форматов, или музыки с одновременно запущенным навигатором? Простейшие игры?
Решение довольно интересное и весьма бюджетное - меньше чем за 5к получаем мать, проц, видюху и вафлю в одном флаконе (правда без возможности апгрейда). Но как система справляется с задачами? Встроенное видео само по себе почти ничего не умеет, все более-менне сложные задачи оно сваливает на ЦП, а он тоже не шибко шустрый. Изначально я планировал основываться на процессере Core i3 - и проц крут, и видео встроенное не уступает, но такая система выйдет раза в 1,5-2 дороже и по потребяемой мощности весьма прожорливой, а хочется чтоб не грелось и не шумело )) Покопавшись в нете нашел, как мне кажется, достойную альтернативу - NM10-ITX ION Upgrade Kit - таже мать, но с добавлением внешней видюху на технологии NVIDIA ION. Только вот купить пока это нигде нельзя ((( Для принятие решения хочется услышать мнение человека, который собрал систему самой слабой ( из рассмотренных мной) конфигурации. |
Alex-L-а как твой zotac с Е10000 дружит-а то вот здесь http://www.pccar.ru/showthread.php?t=12353мнения в разные стороны уходят!
|
Цитата:
Навигация iGO8 + музыка AIMP2 (FLAC, APE) - загрузка процессора (по Эвересту) ~5% Видео GOMPlayer 2.1.25.5515 (HD 720p) - без тормозов (загрузку проца не смотрел) Вот собственно и все. Субъективно - системка получилась весьма шустрая даже с 1Гб оперативки. Ни намека на задумчивость. Интересно еще посмотреть как она видео (видерегистрация) плющить будет... Цитата:
Версия БП у меня вот такая: http://alex-l.users.photofile.ru/pho...e/99486940.jpg в 20pin разъеме одного проводочка не хватает. |
Это очень хорошо - что они дружат!Да вот ещё:а как с холодом у твоего zotacа дела обстаят?
|
Про холод пока не знаю - купил мамку с месяц назад. Щас вот контроллер хитропопый на подходе для управления вкл/выкл системы. Он в т.ч. и за температурой следит. Буду испытывать - засуну системник в морозилку - отпишусь по результатам.
|
Цитата:
|
ахахах))) Алекс улыбнул))) молодец, до такого додуматься нужно)))
ЗЫ : Ни капли иронии, искренне порадовал, удачного опыта =) |
| Часовой пояс GMT +4, время: 18:17. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot