А кто ж её видел ? Он внутри корпуса стоит .

Подключить и проверить, больше никак.

Для этого нужно иметь полный комплект штатной навигации и заменить свой информационный дисплей на аналогичный с кнопками управления подъемом монитора .. Работка ещё та .. :derisive:

Ну так мотор подключить только, тебе же мотор проверить нужно.

Монитор подключается к блоку навигации с ДВД . А сам блок нави - в разъем чейнджера на ГУ . Надо панель разбирать , если проверять на машине , и ещё ставить другой блок кнопок ( с информационным дисплеем который) чтобы подать команду.
Наверное, можно проверить и просто подключившись к разъему монитора, но надо точно на какие пины подавать напряжение чтобы не сжечь чего .. :huh2:

У тебя как дела идут?

Пока всё заморожено, набираю силы после прибывания в больнице.
Схема готова, плата разведена, осталось плату вытравить, для этого принтер нужен, а он на работе, а я на больничном :).
Ну и примастрячить дисплей управления этой схемой в место заглушки касетника, там что-то колхозить придётся чтоб туда впехнуть его. Ну и всё это собрать, вот и всё. На макетке на столе работает всё.

Снял центральную панель, с целью в место, где на некоторых комплектациях предусмотрен касетник, разместить дополнительный дисплей управления автоматизацией монитора и другой электроники/электрики.
Боковые части рамки из того же ПВХ 6мм. С верху будет закрыто всё оргстеклом 2мм (его ещё не приобрёл). Слева и справа дисплея этого будет размещаться по 2 кнопки управления системой.

И так, схема полностью работает на макетке.

Позже будет монтаж на текстолите и видео с демонстрацией работы

Вот смотрю твой проект и удивляюсь, как все просто на вид получается, там подрезал, здесь подрезал, пленкой обклеил и все готово:big:
Скинь ссылку на свой волшебный ПВХ. Я смотрю удобно с ним работать.

Гдеж её взять , ссылку :)) я поехал в мастерскую местного рекламного агенства и выпросил за 600р лист ПВХ :) а где его официально покупать не знаю :) Ну в Новосибе то думаю найдёшь где-нить в строительном магазине.

вот к примеру в Москве:
http://www.kmci.ru/vspenenni_pvh

Нет у нас его, все объездил, сэндвича полно а вспененного пвх нет, рекламщики все на сэндвиче сидят:smile2:
Буду дальше штукатурить, а с пвх было бы проще.

http://nsk.pulscen.ru/products/vspen...h2440_11127790
http://forum.ngs.ru/board/ngsforum/f...Post1959860707
http://kontinent.info/materialy_dlja...ja/pvhplastik/

вот видосик снял о свойствах вспененного ПВХ:
https://www.youtube.com/watch?v=jGZFXR8XG_g

Разработана плата:

Привет, травить сам будешь?

Да, домашней технологией ЛУТ.

Ты с ноутом долго проездил? Какие впечатления? Просто сейчас думаю что покупать либо железо для компа, либо готовый ноутбук.

Нормальное впечатление, нотик был в бардачке у меня, занимал место, верхний бардачок занят монитором, тот что со стороны пассажира был занят нотиком - неудобно было это. Так же был вопрос, закупать мини АТХ плату, корпус делать и думать где разместить системный блок или переделать на планшет.
Решил переделать на планшет, меньше места занимает, меньше проводов тянется.
А так с компом функционал не хуже.

Не надо ля,ля.ля. Все есть, сам брал хоть какой толщины.

А вот и платка:

Сделаны и закреплены кронштейны из 1мм алюминиевого листа для крепления платы в место , где предусмотрен касетник в некоторых комплектациях, . Диэлектрик между платой и корпусом магнитолы из ВПВХ 2мм.
Плата закреплена кронштейнами на корпусе магнитолы в штатные резьбовые отверстия М5. И контрольный запуск на данной стадии.

Следующий этап - монтирование доп.дисплея в фронтальную панель

Ещё фоточки:

Черную пленку наклеить изнутри в области кнопок и будет зачет. Каким инструментом обрабатывал оргстекло?

Да так и хочу, плёнкой тонировочной или краской по трафарету.
Оргстекло ножовкой по металу вырезал, обточка DREMEL`ем. Отверстия сверлом в ручную чтоб не треснуло оргстекло.

А что этот дисплейчик будет показывать ?

Там реализовано меню для выбора режима управление подёмом монитора по АСС, по сигналу с сигналки, питанием планшета, биксеноновыми модулями (штатный дальний, биксенон, биксенон + штатный).

Пока такой функционал.

Функционал можно добавлять по мере необходимости.

А зачем колхозить с биксеноном то ? Чем не устраивает подрулевой переключатель ?

в под рулевом нет такой функции, т.к. штатно только один дальний :)

Изобретаешь велосипед .. Контакты соленоида билинзы паяются к проводке дальнего рефлекторного и автоматически включаются вместе с ним подрулевой стрекозой.

Читай внимательнее заявленный функционал :))
Мне раздельное управление нужно, а не одновременное и не заменяемое. По выбранной логике в определённый промежуток времени, в зависимости от настроения или других условий.

А НАФИГА , позволь спросить ? :be: Ни в одной машине нет таких ненужных заморочек , усложняющих конструкцию и надежность ..

Чтоб ТО пройти по чесноку, чтоб меню не выглядело таким малофункционашльным, чтоб утешить своё самолюбие и т.д.
Как говорится захотел и сделал.

Надёжность не страдает никак, за то есть чем побаловаться. Не всему же быть серьёзным.

Дальних может быть 4, это не запрещено. Хочешь сделать отключаемым - просто поставь разъем в соленоиде.

Уж если ставить прибабамбас на дальний, то что-то типа автоматического переключения как в новых машинах .. Датчик освещенности и всё такое .. Вот это было бы реально круто .. :smile2:

Датчик освещённости есть штатной.

Нет, не про то речь .. В новых машинах делают автоматическое переключение с дальнего на ближний, когда появляется встречная.

Вот заладил " на новых машинах, на новых машинах", купи себе новую машину и катайся с под рулевым переключателем:yes4: Плевать я хотел на эти твои "новые машины", здесь реально наслаждаешься своей работой, я тебе еще раз повторю для этого и создан данный форум, что бы люди делились своими поделками:yes4: Хочешь сток иди на мазда6.ру