если кабель 5м. то 20-30 "открытых" сантиметров погоду не сильно испортят. как вариант еще можно отечку тонкую многожилку во фторопласте МГТФ. ну и сделать сделать компенсационную петлю >

цилиндриков ферритовых повесить.....вначале и конце......они и плоские есть в природе......спец для шлейфов)

Спасибо за разъяснения :)

Я делал проще. Плата контроллера была неподвижной, а провода LVDS интерфейса от платы к монитору сгибались - их там много и они крайне тонкие - ничего с ними за год не случилось. И не надо никаких шлейфов с графитовыми дорожками изобретать.

а чего там изобретать то??? отрезал сколько нужно, и оконцевать... да и не графитовые они вроде как... около 2ома на метр тонкого проводника.
кстати платы контроллеров к матрице идут как раз похожим на МГТФ... взял сейчас шлейф 40см, снял изо и оплетку... ну что могу сказать - очень гибкая конструкция... грамотный крепеж концов, и демпферная петля - и конструкция на очень интенсивное использование готова... кстати на своем субноуте fujitsu дисплейный шлейф так ремонтировал, родного в мск не было вообще... проводники были через чур мелкие... зато разъемы стандартные :big: в общем тончайший мгтф хоть и поболее чем родной шлейф, зато года два как уже работает.

Если делать как в видеоролике
http://www.youtube.com/watch?v=-gcN7T8To18&NR=1
можно сделать чтобы ничего почти не гнулось. вывести провода с нижней боковой части через металлическую трубку, которая также может служить как втулка-держатель. т.е. провод будет гнуться вокруг своей оси меньше, чем на 90 градусов. чем длиннее трубка - тем меньше изгиб на каждый сантиметр провода.

а можно выдвигать вот такhttp://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=7318

Сложно то как всё... Зачем так? А нельзя оставить верхние два рычага, придерживающие монитор за углы, а внизу по-середине пустить вдоль тех же верхних рычагов (вперёд т.е.) одну длинную шпильку с резьбой М6 или М8... Смазать хорошенько. Гайку приделать через петельку к нижней части монитора, а к шпильке с заднего конца - электродвигатель. Мотор будет крутить шпильку и либо накручивать на себя гайку (притягивая назад низ монитора и укладывая его "лицом" в низ), либо вращаясь в обратную сторону наоборот выталкивать вперёд нижнюю часть монитора, выставляя его в рабочее положение... В зависимости от используемого моторчика и его редуктора можно получать достаточно мощное и высокое быстродействие. У кого-нибудь такой вариант был? Посмотреть бы. Не думаю, что я первый.

Ну так чего там у авторов с механизмами? По ссылке особенно понравилось, всё просто и со вкусом...

Вы не первый наверняка, но такой вариант ИМХО не очень,
большой шаговик нужен что бы ускорить редуктором но и мощность была

или будет маленькая скорость как пониматься, а шпилька 12 скажем это уже слишком уж....

по моему вариант в ссылке оптимальный для скажем один дин, а в этой теме хорошо сверху на торпеду....

Что бы снять услилие при переходе с горизонтального в вертикальное можно так же верхние рычаги по принципу антены сделать, что бы сначала моник вперед просто идет (горизонтально) в определенной точке стоит ролик который будет чуть вверх приподнимать (типа трамплин чуток подпружинен) и тут заканчивается длина верхних \ пошел натяг \ моник вертикально, а низом "трамплин" и утопило, усилия то большого не надо ....