|
Hyundai Tucson 2007 г.в.
Вложений: 20
Итак, описываю свой проект. Цели и задачи построения CarPC описывать не буду, т.к. они примерно те же как и у всех, выделю лишь особенности:
1) Комп должен быть настолько мощным, чтобы ребёнок на заднем сидении мог играть в игры на втором мониторе или смотреть мультики, пока я сморю на навигашку на основном, которая не тормозит из-за недостатка производительности компа :) 2) Возможность использования жидкостного охлаждения CarPC 3) Создание CarPC при уже существующей аудиоподготовке авто и камеры ЗВ, соответственно грамотное подключение компа ко всему что уже есть. 4) Разнесение компонентов CarPC внутри панели авто для того, чтобы даже если пионеры залезут им было неинтересно тырить "непонятные платы"(имеется печальный опыт воровства магнитолы без панельки!) Как и у многих был куплен монитор Lilliput 889GL-NP/C/T, как наиболее удовлетворяющий характеристикам монитора в авто, однако я погорячился с 8-ми дюймами, 7-ку было бы встроить куда легче, но я упрямый, так что вот что получилось: Разбираем монитор: Аккуратно отсоединяем половинки и видим матрицу с кнопками управления: Вложение 10844 А вот и плата контроллера: Вложение 10845 Когда оформлял замену консоли по страховке после воровства магнитолы, остались царапины - попросил в страховой вернуть старую запчасть - вернули, оказалось царапин на ней нет - это просто было испачкано чем-то, в итоге имеем вторую центральную консоль, которую не жалко испортить. Вот она, та часть что не участвует в эксперименте заклеена малярным скотчем: Вложение 10846 Далее идём стандартным путём, резка, "волосатая" шпатлёвка, финишная шпатлёвка, шкурка, грунтовка, покраска. Но не всё так оказалось просто, т.к. габариты матрицы выходят за свободное место в консоли по вертикали - пришлось сильно изрезать корпус монитора, оставив лишь небольшую часть передней рамки, все остальные крепления матрицы, платы и панели кнопок управления пришлось делать заново. Эх, чего ж я не взял 7 дюймов... :) Консоль с отрезанной рамкой монитора, прихваченной паяльником: Вложение 10847 Вложение 10848 Далее "волосатой" шпатлёвкой придаём примерную форму и заполняем ненужные пустоты: Вложение 10849 Потом шкурим и наносим финишную шпатлёвку: Вложение 10850 Далее мокрая шкурка и получаем предварительный вариант: Вложение 10851 Для большинства, кто встраивал мониторы - это была самая сложная часть работы, у меня это было так сказать только полпути, ведь вертикальные крепления для матрицы отрезаны, да и плата по высоте больше, чем матрица, надо либо располагать её перпендикулярно матрице, что проблематично из-за короткого шлейфа, либо под углом - опять лишний раз поругал себя, за то что связался с 8-ми дюймами. Но, внимательно приглядевшись к плате контроллера стало понятно, что как раз те 10 мм, что мешают поставить плату как положено, т.е. позади матрицы параллельно ей, не несут на себе значимых дорожек или радиодеталей. Решено было рискнуть и отрезать нафиг кусок ненужного текстолита, что и было сделано методом процарапывания пилкой канавки по металлической линейке и последующим отламыванием. Потом края подравнял надфилем. Панель кнопок управления монитором уже нигде не помещалась кроме как на воздуховодах, выносить кнопки я не собирался, вынес только ИК приёмник для пульта ДУ, удлинив его кусочком шлейфа IDE. Видимая часть матрицы располагалась великолепно, но вот невидимая только если подрезать воздуховоды(буквально на толщину пластмассы, но по-другому никак не влезала матрица, пришлось подрезать), как назло, место подрезания приходилось на ту часть где проходит крепление между двумя половинками воздуховодов, чтобы механизм открытия решёток работал как и раньше хорошо, крепление после подрезания перенёс, сделав его из куска пластмассы от рамки и всё тойже волосатой шпатлёвки, вот что получилось: Вложение 10852 Вложение 10853 Всё должно располагаться вот так: Вложение 10854 Поэтому думал как сделать крепления, самый простой способ, это изготовить планку, которой можно прижать матрицу к рамке и разместить на этой же планке плату контроллера, ну и сделать отдельно крепление для платы кнопок управления на воздуховодах, в Леруа-Мерлен был куплен широкий алюминиевый порог и из него была изготовлена планка, а также пластиковый уголок из него крепление для панели кнопок управления. Отверстие для ИК приёмника: Вложение 10855 ИК-Приёмник приклеил термоклеем: Вложение 10856 Чтобы зафиксировать планку, которая прижмёт матрицу были сделаны крепления под саморезы при помощи всё той же волосатой шпатлёвки и паяльника: Вложение 10857 Вот таким образом должна держаться матрица: Вложение 10858 И плата над ней: Вложение 10859 Далее прикрепляем плату с кнопками управления к изготовленному на возуховодах креплению: Вложение 10860 Вложение 10861 Далее всё собираем. Потом, ооочень волнуясь из-за отрезанной платы и из-за того что всё это я делал впервые, включаем и о, чудо - всё это хозяйство работает! И даже пульт ДУ :) : Вложение 10862 Вот так это выглядит с обратной стороны: Вложение 10863 http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=200 Потом всё разобрал, загрунтовал, покрасил в 3 слоя краской для бамперов ABRO матовой и всё собрал обратно. Я ещё проложил между матрицей и планкой двусторонний скотч 3M, чтобы крепление было надёжным и матрица несмещалась от мелких вибраций: http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=201 Как видите матрица в воздуховодах не торчит и внешний вид не портит: http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=202 Вот так получилось всё скопоновать в итоге: http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=203 Матрица тютелька в тютельку подошла от отверстия воздуховодов до отверстия климата, если бы ещё на пару-тройку миллиметров больше была - не знаю чтобы я делал. :) Всё без проблем установил в авто и подключил камеру заднего вида: http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=204 http://pccar.ru/picture.php?albumid=32&pictureid=205 И совет для таких ж новичков как и я по поводу встраивания монитора в машину - не бойтесь экспериментировать, я ни разу до этого не имел дело со шпатлёвкой и вообще с подобными делами, получилось не идеально конечно, но приемлемо для меня, главное иметь терпение, не торопиться и купить необходимые материалы и инструмент, чтобы не городить всё "из подруки на соплях". Сейчас идёт работа над компом, комплектующие планируются такие: 1) Материнская плата Zotac GeForce 9300-ITX WiFi - куплена 2) Процессор Intel Core 2 Quad 8200S - буковка "S" многое значит :) в том числе и по деньгам, разум жабу победил - куплен 3) Блок питания M4-ATX - куплен 4) Система охлаждения Swiftech H20-120 - отказался от её использования из-за ненадобности такого активного охлаждения 5) Память 2*2Gb DDR2 800Mhz - OCZ DDR2 PC2-6400 Blade Series - куплена 6) SSD-диск OCZ Vertex Series SATA II 2.5" SSD 60GB - OCZSSD2-1VTX60G - куплен 7) Корпус самодельный в процессе изготовления 8) Звук - это отдельная тема будет после встраивания компа 9) - ... остальные аксессуары типа GPS, Bluetooth и т.д. ПО Centrafuse 2.1 - куплена, остальное по ходу дела, если денег хватит всё постараюсь купить лицензионное. |
Итак, почти все компоненты были собраны. При снятии консоли я обратил внимание на то, что при установке магнитолы 1 DIN у туссанов предусмотрена полочка, которая маячила перед глазами и я подумал, что места под комп за монитором не хватит, оказывается она снимается(ну, конечно, ведь есть же штатные магнитолы 2DIN размером), после чего освобождается куча места внутри и как выяснилось вполне достаточно для установки компа за монитор:
Вот полочка: http://i031.radikal.ru/0912/a2/a48e5fc93a0a.jpg Вот сколько места, после того как полочку удалил: http://i055.radikal.ru/0912/16/54fff6669889.jpg Вырезал макет корпуса из картона, после пары примерок стало ясно, что силовая труба панели немного мешает, поэтому необходимо для неё сделать вырез: http://i050.radikal.ru/0912/41/fecdd670d702.jpg http://s43.radikal.ru/i101/0912/0f/e007803d2073.jpg После этого корпус утопает легко и до платы монитора ещё остаётся достаточно места для обдува(примерно 1,5 см): http://s08.radikal.ru/i181/0912/b0/af73bb4fcd2e.jpg По бокам корпуса примерно в 3см проходят металлические части крепления панели, однако справа для подключения монитора(самая выпирающая часть интерфейсных подключений) достаточно, остальное можно подключить и так, либо при необходимости Г-образными штекерами. |
Ну, вот наконец-т приехали оставшиеся части системы:
В процессе исследования цен на комплектующие появилась возможность заказать SSD диск в америке(друг там был), потому что у нас конечно совсем оборзели и стоит всё у нас в 2 раза дороже, заодно и память взял. Прочитав статью решил всё-таки разориться на OCZ Vertex Series SATA II 2.5" SSD и не прогадал, скорость реально в разы выше, чем обычный HDD, моя система на WinXP, не резанная, со всем драйверами, со всем софтом полностью с загрузкой центрифуги занимает 35 сек. На HDD загружалась не меньше, чем за 1,5 минуты. Скорость записи также высока, всё устанавливается моментально, даж не привычно работать с такой скоростью. Память взял OCZ DDR2 PC2-6400 Blade Series Чтобы попробовать всё дома и не возиться с аккумулятором из старого компа сделал испытательный стенд: http://s50.radikal.ru/i128/0912/de/bc55fc7bd52e.jpg Замкнул перемычку, чтобы обычный блок питания включался без материнской платы и подал с него 12V и VCC+ со стационарного блока питания на M4-ATX, а уже M4-ATX питал комп, т.е. тоже самое что будет в авто. Заодно проверил исправность и режимы работы своего M4-ATX, прежде, чем ставить в машину. Уже на стадии временных испытаний, стало понятно, что компоненты, которые я собрал являются действительно "холодными" и экономичными, несмотря на мощность. Запускал тесты, которые загружают как графическую систему, так и процессоры по самое не могу, при этом пассивный радиатор на материнке был чуть тёплый, как и рёбра кулера процессора, память вообще комнатной температуры, вообще не пойму зачем на ней радиаторы налепили. Поэтому из-за отсутствия необходимости дополнительного охлаждения заморачиваться жидкостным охлаждением, как я хотел, не буду, оставлю штатный вентилятор процессора на вход воздуха и маленький вентилятор на выход к корпусу приделаю. Всё же литера "S" в маркировке процессора делает своё дело и я не жалею что переплатил за неё лишние 3000 руб. Отец на заводе доделывает корпус по вот таким чертежам: http://i081.radikal.ru/0912/ab/99df26c87613.jpg http://i033.radikal.ru/0912/cf/7ba44aff26ee.jpg А я пока настраиваю ПО, скоро комп наконец-то перекочует в машину. |
Итак, на заводе отец мне сделал корпус по моим чертежам:
Сам корпус: http://s44.radikal.ru/i103/0912/22/5dcc7c7ae760.jpg Крышка: http://i073.radikal.ru/0912/0a/846f404778c1.jpg Корпус в сборе: http://s61.radikal.ru/i174/0912/bc/836c71afe8b8.jpg Чтобы не колупаться с выдавливанием проставок под материнку, вырезал из старого корпуса(который был испытательным стендом) под размер кусок с проставками и закрепил её к корпусу: http://s39.radikal.ru/i086/0912/6d/9c4e127b0494.jpg Далее установил потроха в корпус, и долго и упорно выбирал разъемы, чтобы всё подключить, ну с питанием монитора всё просто, для подключения FRONT-панели материнки подошёл VGA разъем, монтаж под шлейф - ничего паять не нужно, всё надёжно фиксируется и есть возможность прикрутить его болтами. В нём 9 контактов: 2 - HHD LED 2 - PWR LED 2 - PWR Switch 2 - RESET Switch 1 - удалённое включение усилка(мне достаточно только +12V) через поддерживаемую функцию M4-ATX. Разъём питания - я остановился на вот таком варианте, жаба задушила покупать "военные" разъёмы, думаю это излишне, я просто дополнительно просверлил в вилке отверстия под болтики - ими можно будет его надёжно зафиксировать. Хотя в нём непросто закрепить провода питания компа сечением 2,5мм. Вот что получилось: http://i080.radikal.ru/0912/18/7cf568d4f529.jpg http://s57.radikal.ru/i158/0912/73/09267a2b64e6.jpg http://s60.radikal.ru/i168/0912/7c/ab78aa372314.jpg http://s43.radikal.ru/i099/0912/29/1a2edf7084b0.jpg Осталось сделать 2 планки крепления корпуса к панели и всё будет замечательно! Умные корейцы в моём Туссане наделали дополнительные отверстия, перекрутив вышеописанную полочку на эти дырки - получаем отличную полку для удержания корпуса, таким образом и крепятся штатные 2DIN устройства, полочка просто спускается ниже! |
Итак, с радостью для себя, сообщаю что установка компа закончена. Планки я сделал из того же алюминиевого порожка, что использовался в монтаже монитора, в общем вот так закрепил корпус в месте, где размещается штатная 2DIN магнитола:
http://s58.radikal.ru/i162/0912/d2/78c72134468a.jpg Смотрится колхозно, но этого ничего не будет видно, поэтому я не заморачивался на красоту, а постарался сделать всё максимально надёжно, все болтики закручены с гроверами, все разъёмы зафиксированы болтами. Сам корпус плотно прижат к силовой балке. Самое интересное, я уже был морально готов к борьбе с шумами(пока что используется встроенная в мать звукашка на чипе от Realtek), однако при включении зажигания нет не единого звука - до фирменного приветствия Windows абсолютная тишина, впрочем как и после заводки двигателя! Подключал питание компа напрямую к аккумулятору, аккустическими проводами 4мм2(около 2,5 мм в диаметре) через 20А предохранитель. Земля усилка, на который идёт сигнал через всю машину подключена в багажнике к штатному "земляному" болту. Как видите земля компа и усилка не в одной точке, однако при этом никаких шумов, даже на максимальной громкости нет! В общем наслаждаюсь проделанной работой, всем удачи! http://i067.radikal.ru/0912/a9/f311293ba863.jpg |
Когда своровали магнитолу, остался пульт JVC RM-RK39. Хотел было купить приёмник IRLink, но те кто умеют держать(не более того) паяльник в руках, то не тратьте 2000, а за 200 руб. вы сами легко сделаете приёмник для любого ИК пульта от практически любой магнитолы!
Вот тут всё расписано до мелочей! У меня получилось, только сам ИК приёмник я вынес немного на проводе, т.к. место установки коробочки с платой и ИК приёмника было разнесено. В Hyundai Tucson в подрулевой с левой стороны много пустого место, туда и разместил коробочку, ну а раз пульт у меня под правую руку, то приёмник разместил поближе к пульту под ключём зажигания. Хотя пульт ловит стабильно хоть где размещай этот приёмник. Вот что получилось: http://i073.radikal.ru/0912/0a/48d23d435497.jpg http://i014.radikal.ru/0912/73/ac3539f40dbd.jpg http://s52.radikal.ru/i135/0912/d2/cabaeb09d272.jpg http://s51.radikal.ru/i132/0912/c9/be47c7886d8a.jpg |
Четко все сделано :yes4:
|
Красивый инсталл!:yes4:
Брутальный корпус системника!:smile2: |
Даа, корпус порадовал :) Добротный такой, качественный и с полным учетом особенностей авто!
|
Спасибо, за комментарии, тут в морозы комп не включился, ну, думал как обычно отогреется и включится, но нет он больше не включился, точнее питание включается, а вывод изображения и загрузки не происходит, вынул всё, долго искал в чём причина, в общем похоже где-то был каратыш материнки и корпуса, проложил изоляционную прокладку дополнительно(хотя у меня материнка приподнята над корпусом). Но я обратил внимание, что в месте крепления штатного кулера проца, возник прогиб, причём некислый такой, походу этим местом на морозе могло что-то касаться. Точно так и не понял, но после этого комп заработал, потестирую его на балконе.
Обнаружился ещё один косяк: монитор при включении камеры заднего вида стал показывать разноцветные вертикальные полосы, шириной в один пиксел, причём полосы "бегают", думал камера заглючила, а нифига, когда снял - выяснилось что это монитор так показывает, и на Video2(куда камера подключена, подключил цифровой фотик в режиме видео), и на Video1 и вообще без источника. В общем работает только PC вход. |
Комп больше не сбоил, за год в нём нет ни пылинки! Удивительно! С камерой заднего вида до сих пор проблема, т.к. вылетела микруха АЦП видеосигнала на Lilliput'е(Techwell TW9910) еле нашёл, заказал в качестве образцов, до сих пор едет...
Итак что было доработано за это время: 1) Был приобретён GPS приёмник CanMore GT-730F на чипе SkyTraq, отлично работает, пока комп загружается в 99% случаев спутники уже пойманы. http://s57.radikal.ru/i156/1006/d3/db554db2292e.jpg 2) Комп был подключен к оставшейся после украденной магнитолы аудиосистеме, а именно Front к усилку Audio System F4-260 и аккустике Eton RS 161. http://i035.radikal.ru/1006/60/205525545a48.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1006/a3/9063d1f08821.jpg 3) Rear подключён к самодельному усилку на базе MasterKit BM3039 и штатной аккустике Hyundai Tucson. Усилок был установлен в радиатор-корпус и был доработан фильтром с гальванической развязкой на базе BA3121, питание берётся от БП компа. Вот что получилось: http://s49.radikal.ru/i124/1006/e8/5938f6d01add.jpg http://s58.radikal.ru/i161/1006/e9/1244f762decb.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1006/48/2e5dceb781b4.jpg 4) Был переделан ИК приёмник(тут статья о нём), теперь работает чётко, как по проводам! http://s57.radikal.ru/i157/1006/fe/54bb196c0ba8.jpg Немного облагородил сам фотоприёмник: http://s55.radikal.ru/i148/1006/08/80310e0ce52d.jpg 5) Было куплено обновление CF до версии 3.1 и куплен и установлен лицензионный Windows 7 x64 Home Basic. 6) Добавлен МегаФон USB 3G Модем(Huawei E1550G) для связи с Интернетом. |
Привет!Отлично всё сделанно,особенно корпус системника хорош! dimitryg-будь так добр,выскажись вот-тутhttp://www.pccar.ru/showthread.php?t=12353&page=2по поводу работы zotаcа зимой.Дело втом,что я собираю(незнаю и сам какую мать себе воткнуть)материальчик по Zotacу-может и ещё кому пригодится при выборе!А проэкт я твой смотрел ещё давно-тока (честно) забыл,что у тебя Zotac.
|
подскажи пожалуйста сколько потребляет комп? А то меня терзают смутные сомнения что нехватить мне БП M2-ITX с такой же материннкой
|
Я сам не проверял, но вот тут есть измерения. Я верю этому источнику. В пике получается потребление(вместе с процессором Core 2 Duo E8600) около 90 Ватт, у меня стоит M4-ATX, он держит до 250 Ватт, поэтому я навешал на него и USB HUB и усилок самодельный, которые суммарно ещё 50 Ватт потребляют при максимальной нагрузке, так что у меня ещё запас большой.
|
Цитата:
|
Итак, закончил перенос компа на новый Туссан! Решил изменить звук. Взял всем известный Creative X-Fi. Проложил провода по штатным местам в багажник. Питание + и - от аккумулятора, всё хозяйство(комп, усилок, звукашка, даже камера ЗВ) - всё запитано от этих проводов и земля только от "моего" минусового провода.
Обновил камеру заднего вида. Также была куплена дополнительная звукашка для устранения эха при телефонных разговорах Phoenix Audio Soho. Я её вставил в железный корпус и подключил питание 5V с USB порта компа, как написано тут. Вот что получилось: http://i007.radikal.ru/1012/b7/232cb941b4fa.jpg http://s001.radikal.ru/i196/1012/11/f91e5dc6db05.jpg Я уже покупал и карточку от Andrea, но она софтовая и глючит, да и эхо всё-равно отставалось. А вот с этой картой(на ней аппаратный DSP проц), да с микрофоном от Andrea получилась отличная система подавления шумов и эха. Вчера звонил всем подряд из машины - все меня отлично слышат и эха нет! Вот посмотрите какой "бутербродик" в итоге получился в багажнике: В самом низу Phenix Soho: http://s61.radikal.ru/i172/1012/5f/29f0d7deda26.jpg Далее usb-звукашка Creative X-Fi 5.1: http://s003.radikal.ru/i204/1012/7b/b85cdbc551fa.jpg http://i001.radikal.ru/1012/2a/dc107b43c91f.jpg Ну и замыкает бутерброд вышеописанный усилок Audio System F4-260: http://s008.radikal.ru/i304/1012/64/fba251996422.jpg http://s49.radikal.ru/i126/1012/d3/bdf0907d103b.jpg Включаю всё это дело и мои уши сразу попадают в объятия шума и воя от генератора и двигателя. Как же так! Я же всё запитал только от моих проводов и земля у меня в одной точке! Ну, а раз шипит-гудит, значит где-то всё-таки задел я корпус авто. Начал смотреть. Да! Точно! Оказалось, одна единственная из 4-х алюминиевых втулок, на которой стоит усилок, была прикручена в корпус авто(в остальных местах были пластиковые проставки) и она касалась железного корпуса Phoenix Soho(которую я положил пол багажника, но через изолятор). Вот на этой фотке видно: http://s004.radikal.ru/i208/1012/19/7a0d1179d6ca.jpg Я заизолировал втулку, обмотав изолентой и всё! Абсолютная тишина! Поэтому ещё раз для тех у кого что-то шумит, ищите, где-то у вас есть контакт с землёй! |
Привет dimitryg !Как говорится с продолжением процесса тебя!Буть так добр сделай пожалуйста конечные фотки установленного усилителя,ну в смысле где он стоит и как ты его закрепил! Я до ВЕСНЫ пока всё отложил, но впереди ещё музыкальная часть-так что фотки уся уже нужны!
|
ТС, тебе, с позволения, совет.
Поменяй копеешные "бытовые" межблоки на что-то более близкое к автозвуку. Или сам спаяй из Proel-овского микрофонного кабеля. То, что установлено в данный момент, фуфло полнейшее. Я резал эти кабели. Без слёз на срез смотреть невозможно. зы: сделано хорошо. Респект. Выбор акустики и уся одобрям-с :) |
Цитата:
Цитата:
|
Привет! dimitryg-получается,что он стоит на полу багажника - и с верху прикрыт пластиковым фальшполом оного? dimitryg - на фотках чесно говоря толком неразберёш-а надо!Будь так добр НАПИШИ поподробнее!!!
|
Цитата:
У тебя ж ведь наверняка другой усилок и не факт что именно так он влезет, просто сними правую обшивку и примерь туда свой усилок и там всё поймёшь сразу. |
Спасибо - так и сделаю но ток ВЕСНОЙЙЙйййй!!!
|
Вот фотки мобилой сделал, но что надо разглядишь, от фальш-пола до усилка примерно 5мм ещё остаётся:
http://s003.radikal.ru/i204/1012/e1/bfbd7401b54a.jpg http://i029.radikal.ru/1012/92/ee177adec676.jpg http://i010.radikal.ru/1012/6a/b9eba4df8ee2.jpg |
Ага вот за это СПАСИБО!!! В праздники попробую померить.
|
Наконец-т финансы позволили продолжить работу, вышеуказанная аккустика была вместе полной шумоизоляцией машины перенесена! И конечно же сделан наконец-то сабвуфер-стелз.
Постоянно вожу барахло в багажнике, поэтому никакие ящики даже не рассматривал, т.к. занимают места много, поэтому только стелз, дорого конечно, но, как говориться "А что делать!?" Вот как мне ребята из accent-audio сделали: http://s018.radikal.ru/i510/1201/2a/801470c59c45.jpg Знал бы что так просто, мож и сам бы заморочился, тупо сняли верёвочную сеточку с кармана вместе с рамкой(если снять обшивку - её можно отпаять в местах припоя пластика и снять), а сам ящик саба вывели под форму пластиковой обшивки + углубление(т.е. у ящика наоборот коробочка ещё) в отверстие кармана. Я-то думал будут железо внутренней обшивки резать, как вот тут, а они просто малюсенькое пространство кармашка использовали, причём я могу без проблем открутить саб от обшивки, припаять обратно кармашек и продать машину без саба(т.к. не многие оценят его в те деньги что я за него заплатил). Ящик с виду малюсенький, но Revolt RW10, когда набили его синтепоном играет очень даже прилично, я ваще удивляюсь как он играет в 9-ти литрах ЗЯ! Конечно для ценителей красоты и кому уже совсем бабки девать некуда нужно было обтянуть винилом, чтобы сливался с обшивкой, но мне на внешний вид пофигу, обтянули карпетом максимально близким по цвету, хоть на этом сэкономил, главное не на качестве звучания! Подзвучка для задних пассажиров осталась на штатной аккустике с всё тем же мастеркитовским усилком, только он был немного доработан до приличного вида: http://i065.radikal.ru/1201/af/f0f9674d2974.jpg http://s018.radikal.ru/i513/1201/49/308cab9241a3.jpg |
Все таки защитную сетку на дин очень рекомендую.
|
Так поставил сетку, вот только искать замучался, горбушку всю облазил, только за 3000 нашёл, а вот на митинке на цокольном этаже у дяденьки были, обычные с квадратными дырками, чёрные за 200 руб, вот это по мне - защищает хорошо, звуку не мешает!
|
Сам в своё время подобную ставил.И выглядит не плохо!
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 21:11. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot