Новогодний Civic 4D
 

Всем привет!
Цивика купил давно, ужо 2 года как. Сразу после покупки была мысля впихнуть в него carpc, но жена (машина ее) была не то, чтобы против, но и не за :) Машина использовалась каждый день, поэтому отдать мне ее на растерзание или ездить с недельку с разобранным салоном наотрез отказалась :) даже несмотря на то, что практически все компоненты компа были ужо закуплены.
Поэтому когда я вскоре купил MDX - комп в Цивек так и не поставил - естессно поставил его себе в MDX :)

Но, душа карписишника не может смириться с тем, что в семье есть неохваченные карписизмом тачки :)
Поэтому когда возник вопрос "что же подарить на НГ" ответ напросился сам собой :)
Вообщем, задача была такая - поставить к НГ комп несмотря на то, что Цивик на растерзание мне не давали. Соответственно - нужно было максимально подготовиться к процессу установки и минимизировать время самой установки максимально по возможности сделать все дома - "на берегу".

Первоначально планировал оставить штатную магнитолу (AUX на ней включается элементарно,
вот тут все подробно описано).
Однако, радио в Цивике - полное Г..., и оставлять магнитолу только ради усилителя стало заподло.

Тем более, что приобрел вот такой усилок
http://s001.radikal.ru/i196/1001/d0/ce9e0fab55cat.jpg

Огромное спасибо Косте St@rz за помощь в быстром приобретении и доставке девайса в Москву - принесли прям домой :)
Усилок неплохой, имеет гальванические развязки по питанию и по сигналу - шумов нет совсем.

Акустику оставил штатную - жена не меломан. Для того, чтобы использовать штатную проводку и не кромсать ее - изготовил "разъем".
Текстолит, ножовка, надфиль и полчаса работы и разъем готов.
http://s001.radikal.ru/i195/1001/9a/aa0bca767a69t.jpg

Так же изготовил разъем для использования кнопок на руле - тыкать в тач на ходу, чтобы управлять звуком не есть правильно.
http://s002.radikal.ru/i199/1001/c2/5e152c7c6d04t.jpg

Для сопряжения кнопок с центрефугой использовал самодельный блок из старых запасов и написал на автохоткее скриптик. Блок представляет собой плату от USB джойстика, банально, дешево и просто в изготовлении.

http://s002.radikal.ru/i200/1001/13/adda425d8ce5t.jpg

Скрипт поддерживает все кнопки Vol+, Vol-, Ch+, Ch- и MODE. Mode переключает между радио и медиатекой.
Единственное "неудобство" - центрефуга не имеет обратной связи и если кнопкой на руле выбрано к примеру радио, а потом с тача выбрали медиатеку - скрипт об этом не узнает, и при последующем переключении будет ориентироваться на то, что запомнил сам. Но, учитывая, что в основном управление в основном с руля - это не проблема. Ch+ и Ch- переключает либо радиостанции либо треки из медиатеке - в зависимости от текущего источника. Ну, Vol+ и Vol- понятно что делает :)

Моник.
Идеально подошел 889 лилипут со старой матрицей (не светодиодной). Изначально он стоял у меня в MDX, а для Цивика прикупил новый, со светодиодной матрицей. Но, оказалось что она чуть шире и впихнуть ее в рамку Цивика не получилось - не было возможности грамотно закрепить корпус в панели Цивика. Поэтому новый моник переехал в MDX, а старый в Цивик :)

Панель была куплена давно и пылилась на балконе в таком виде (чтобы не дай бог не покарябать).

http://s58.radikal.ru/i161/1001/66/43966a5aa978t.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1001/01/2829d4b19112t.jpg

Для крепления корпуса монитора к панели в нем были сделаны отверстия под штатные штырьки крепления.
Пришлось немного спилить на 4мм выступающие части крепления, чтобы моник был полностью утоплен в панель.

http://s003.radikal.ru/i203/1001/93/67f103e2d89bt.jpg


Уже в процессе инстала в машину оказалось, что блок климата, что под монитором великоват и низ моника (где кнопки) пришлось отпилить. Но, я и не планировал их использовать, так что не жалко.
Оказалось что и этого недостаточно - не хватало буквально пары миллиметров, поэтому под крепление климата пришлось подложить пару шайбочек, чтобы он ушел чуток в сторону.

http://s006.radikal.ru/i213/1001/5e/2206b7cd35d3t.jpg

Итог:

http://s002.radikal.ru/i198/1001/ad/daa8769110cct.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1001/1f/c4fe2855b571t.jpg


Фотодиод ИК приемника тоже пока никуда не вывел - не нашел грамотного места, да и особой нужды в нем нет. Камеру тоже не ставил, парктроника хватает. Может потом, когда поставлю камеру подумаю на счет фотодиода.

Силовая проводка.
Тут многи спорят, как лучше - оба конца напрямую с аккума или плюс с аккума, а минус с корпуса. Мне кажется, что разницы особой нет, главное иметь хорошую массу с аккума на корпус. Штатная масса не попадает под это определение :) Как грится почувствуйте разницу, особенно учитывая что штатный провод в гофре, т.е. сечение его реально в 2 раза меньше:

http://s52.radikal.ru/i137/1001/11/f348ded5ceeet.jpg

Несмотря на замену штатной массы, я тянул оба конца от аккума - просто я так привык :)

Естессно, вся проводка минимальной нужной длины, нормального сечения (размер не помню), в гофре и с предохранителем - нам пожары не нужны. Кстати - желтая optima - вещь! Покупал ее еще на Аккорд, но когда продавал его оставил себе и воткнул в Цивик :)

http://s006.radikal.ru/i215/1001/06/2d69c35cd503t.jpg

Вообще, с прокладкой силовой проводки из салона под капот вышел гемор.
Во-первых, я это делал на морозе 31 декабря :)
Во-вторых, обычно на машинах есть технологическая свободная заглушка для этого дела - слева от кардана рулевой колонки, делов на полчаса, подлезть удобно. Однако, в Цивике ее не оказалось.
Была заглушка на крыле, но это как-то кривовато и мне не понравилось.
Нашел место, где идет штатная проводка, но оно находится в жутко неудобном месте - сантиметров на 30 правее от рулевого кардана - долезть туда можно, но с большим гемором. Однако, мы не привыкли отступать!
В-третьих, покемоны ускоглазые сделали резиновую заглушку штатной проводки двухслойной, и сделать дополнительное отверстие в ней с учетом того, что располагается она так, что дотянуться до нее можно только свернувшись буквой "зю" под торпедой, оказалось делом весьма проблематичным.
В первом слое дырку сделал быстро, а во втором - ну никак!
Потратил пару часов на эти безуспешные попытки и решил что надо пойти перекусить.
На кухне во время еды решил, что бить покемонов надо их же оружием - взял палочки для еды, примотал изолентой к одной провод и с помощью той же позы "зю", а так же нашей матери довольно быстро протащил первый провод. Ну, а дальше - дело техники :) После этого пошел встречать НГ :)

После НГ начал инсталл в машину. Снял панель, установил GPS приемник на штатное место.

http://s51.radikal.ru/i134/1001/96/5a4a9be4e895t.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1001/13/4a5a0a1a72d1t.jpg

Снял центральную консоль и провел проводку (акустические провода, USB, питание моника и сигнальные провода). Естесственно все в гофре, хоть и особой необходимости в этом нет - просто не терплю кучи разномастных проводов висящих в воздухе.

Комп расположен под передним сидением пассажира, вся проводка ушла под полом в штатных местах.

http://i069.radikal.ru/1001/90/b4758621928et.jpg http://i076.radikal.ru/1001/81/0848d1dd75f3t.jpg

После прокладки проводки первое включение:

http://s13.radikal.ru/i186/1001/7d/c3632dd06931t.jpg

Вроде все работает, надо собирать все обратно.

http://s003.radikal.ru/i201/1001/aa/2a4fa7a2671at.jpg http://s61.radikal.ru/i173/1001/77/a7404e89a8e6t.jpg

Собственно сам комп:

http://i070.radikal.ru/1001/6e/2d4b63f7afa2t.jpg

Корпус как обычно минимально возможный для платы Mini-ITX, но с нормальным охлаждением.
Сначала думал над автоматической регулировкой работы вентиляторов с помощью SpeedFan, но вариант не понравился - SpeedFan периодически глючил с мамкой, поэтому сделал регулировку оборотов вентиляторов на "железном" уровне - с помощью подстроечных резисторов, снизив уровень шума для приемлимого и необходимого для охлаждения. Резисторы вывел на торец корпуса на всякий пожарный.

http://i033.radikal.ru/1001/5a/cc23600beb3at.jpg

Гонял в разных режимах - температура проца и платы не поднималась выше 40С, нормально.
Вентиляторы слышны только при незаведенном двигле и выключенной музыке.

Учитывая нашу зиму поменял батарейку БИОСа - теперь хоть на северный полюс (на штатной нави Аккорда стоял такой же - 10 лет отработал без проблем).

http://s004.radikal.ru/i207/1001/dc/38c253eb0fa1t.jpg

Первоначально тестировал запуск компа и моника на балконе, благо зима в Москве позволила получить до -30С ночью. Запуск с первого раза, без сбоев.

ACC блока питания повесил на ACC магнитолы.

M3-ATX как и все блоки этой серии имеет выход на remote усилителя - осталось только настроить время задержки, чтобы не было "пуков" при включении, с помощью соответствующей утилитки:

http://s48.radikal.ru/i122/1001/50/caec1f812e58t.jpg

В качестве радио - Silabs. Качество приема конечно не фонтан по сравнению с хорошей магнитолой, но гораздо лучше, чем штатная магнитола Цивика :) В будующем наверное поменяю на нормальное carpc
радио, пока не определился какое.


Так выглядит комп и усилок под сидением:

http://s002.radikal.ru/i200/1001/91/0a7e88f7db7bt.jpg

Вот приблизительно и все, остались некоторые мелочи на ближайшее будущее:
- камера ЗХ
- инет (скайлинк)
- USB на панель для флешек и т.п. (пока не придумал хорошее место для расположения)
- видеорегистрация

Остается отметить, что никаких помех на монике и шумов в аудиотракте нет, все как в штатке.

Зачетно!
Все аккуратно и по уму:bye:

супер! Молодец!
Давай зачотку!

чувствуется богатый опыт за плечами!!!

Здорово получилось. :yes4:

Усилитель оправдал ожидания или есть какие то замечания?

Ребяты, пасиба за оценку :)


Да, вполне. Когда тестил дома (в качестве источника питания старый аккум, покойник) были ЖУТКИЕ шумы, но я их снес на дохлость аккума, как и оказалось. Честно говоря не спец в этом и не понимаю физику этакой фигни.... но, мертвый аккум - он только для тестов дома годится.

На счет замечаний - нет их, все на уровне, мне понравилось :) Вполне подходящий вариант для тех кто хочет убрать штатную магнитолу. Тем боле, что по сравнению с ней усилок более мощный.

Молодец!
Всё как надо сделал!
Сколько дюймоФФФ монотор?

Никода бы не подумал, что в машины ставят магнитолы с качеством приёма хуже чем силабССС :shok:

Моник восьмерка, wide. Т.е. видимая область ровно 2DIN.

Магнитола может и ничего, но штатная антенна - это несколько полосок на заднем стекле. А учитывая, что оно тонировано металлизированной пленкой.... в общем понятно :)
Хотя, на MDX антенна такая же, тонировка тоже есть, но там качество приема на высоте.

З.Ы. Для тех кто катается на таких Цивиках - наверное вы ненавидите (как и я) надпись PI SEEK....

Жму пять, молодца Руслан, всё сделал как и хотел! Жена-то хоть рада и заценила такой подарок? Моя-бы с ума от радости сошла....

Моя избалованная, но была рада :)

надо было просто отключить эту функцию

не знаю как конкретно она называется в магнитолах сивиков, но в большинстве магнитол называется AF (поиск альтернативной частоты для лучшего приема). а так же нужно отключить другие не работающие у нас функции? (настройка времени по радиосигналу, ограничение приема регионалных станций и прочую хрень).
но теперь это все равно не актуально.)))

Не, нифига он не искал... Просто при ухудшении принимаемого сигнала до определенного уровня PI SEEK и все, тишина. Единственное о чем я жалею - машина на гарантии и есть реколл на штатный CD-ченджер (у него глючит механизм загрузки дисков). Для того чтобы поменять надо отдавать машину официалам, просто так принести снятый ченджер типа нельза, совок, блин....

Отключается это, на форуме цивикклуба была инструкция. Но качество приема настолько отвратительное, что вместо тишины будет шипение и треск на фоне музыки.

Кстати, вместо того чтобы пилить переходник со штатного разъема магнитолы, можно было и купить готовый за 300-400р.

Я тут тоже в свой 4D карпц на основе eeepc900 колхожу, есть несколько вопросов по установке. Магнитолу ещё не снимал, а из ваших фото не очень понятно - есть ли свободное место вширь под новой рамкой, и какой оно примерно глубины. Почему спрашиваю - хочу разместить экран и плату от ееепц бутербродом под рамкой.
На этой фото http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/...d8ce5.jpg.html кажется что место есть... :unsure2:

ЗЫ Ещё одно наблюдение про штатную акустику - когда я её снял, но поверил даже сначала что ЭТО может издавать звуки))) короче говоря, не фонтан :blush: там такие маленькие магнитики, как на пищалке из компа.

да, ещё вопрос - антенна штатная осталась?

Пасиб, не знал. Ну, если бы мне за эти деньги его домой принесли, тогда можно было бы :)
На разъем потрачено полчаса, а ехать куда-то по декабрьским пробакам уж очень геморно было.

Вглубь есть много, а вширь есть не очень удачная фотка, может поможет:
http://s004.radikal.ru/i207/1001/3e/51886760f0fft.jpg

В крайнем случае можно сделать монитор разборный - засунуть ноут ЗА пластиковые внутренности торпеды. Но, тогда будет гемор с установкой панели с моником, либо шнурки от матрицы до ноута подлиннее сделать.


Ну, я ж писал - система не для меломана :) Щаз играет лучше чем со штатной магнитолой.

Не, Silabs со штатной антенной вряд ли поймает хоть что-то :)
Взял простую антеннку, без усилителя, ноунейм, два уса. К сожалению фоток установки ее нету - впихнул под пластиковую накладку СНАРУЖИ машины, там где дворники. Внутри машины размещать антенну бесполезно - Silabs отстой :)

Кстати о декабрьских пробках.
После того как понял, что новый моник со светодиодной матрицей не лезет в панель - снял моник с обычной подсветкой из MDX. Поскольку пользовался я им долго - решил кардинально помыть тач от пальзев. Кардинально это конечно не в ванну с водой, но тем не менее...
В общем, после помывки в тач между пленками непонятно каким образом попала вода (возможно где-то была микротрещина в пленке - под лупой нифига ничего видно не было). Поскольку тач резистивный, а вода неплохой проводник - понятно что получилось. Мышь была пожизнено нажата в центре водяного пятна.
Короче, неприятная задница накануне установки :(

Созвонился с carmonitor'ом и слава богу у них было стеклышко. Поехал к ним, взяв моник с глючным стеклом. Засада оказалась в том, что у них оказалось стекло от новой модели 889 (не мудрено, с обычной подсветкой 889 уже давно не выпускают), а оно в размер новой матрицы - т.е. не лезет в панель Цивика :(

Ну, что делать.... Уже стал думать как же пилить панель под новые размеры.......
Домой по пробакам ехал 3 часа... Тач бросил назад, как раз под воздуховоды задней печки. Так вот, за эти три часа вода каким-то образом выпарилась из тача :)
В общем, когда приехал домой тач работал как новенький :)

Так что иногда пробки это не зло :)

Вот ты себе приключение нашёл...)))) Даже в пробках позитив увидел!!! Так получается, что стекла тач на ламповом и всетодиодном разные по размеру?

Ага, по ширине понятно, спасибо. Будем думать (с)

Тачи сделаны под матрицы. Светодиодная на несколько мм меньше в высоту и больше в ширину. Точные размеры не снимал, но разница где-то в пределах 3-5мм.

Ещё вопрос - а что за волшебная батарейка для биоса? А то испытания ееепц на балконе показали необходимость замены штатной, сбрасываются настройки на морозе

Да, не волшебная она :) Просто емкость побольше :)
http://s001.radikal.ru/i195/1001/da/a7ff64491410t.jpg

Купил в чип-дипе, точную модель не помню, типа такой. Рабочая температура: -60+85С

Опа, тоже хотел спросить за батарейку! Кто такая? И каким образом поключили таким разъемом? Или это на мамке такой стандартный интерфейс для батареек?

Кто такая написал постом выше. А на счет разъема подключения - такой он и был, видать для стандартного места просто не хватило.
http://www.msi.com/uploads/prod_7c19...df9c4c2cb8.jpg

На выходных приобрел плату с тюнером от магнитолы SONY XR-C213MK2.
Там стоит тюнер с маркировкой TUX-005. Буду пробывать собрать на нем и ардуино нормальное радио. Учитывая, что для управления будет использоваться ардуино, на него же возложу управление рулевыми кнопками, а контроллер от джойстика выкину - нефиг девайсы плодить :)
Пока нарисовал печатку:

Вложение 14933

За основу была взята вот эта схема.

Ух ты, молодец :yes4:

А я вопрос с радио решил тупым, но вполне эффективным методом - нашел старую магнитолу пионер с хорошим тюнером, хотя и распаянным прямо на основной плате, и при помощи ардуино реализовал управление, как будто нажимаются штатные кнопки :blush:
А для получения значения частоты, не стал городить лишних схем, а тупо выпаял выход на ЖК-экран магнитолы и прицепил его к тому же ардуино.

Далее немного секса с написанием софта, и вуаля - вот оно радио управляемое через усб :tease:

Минус вижу один - нельзя прямо управлять частотой, а только через настройку/запоминание каналов, но готов с этим мириться :closedeyes:

Сейчас пишу плагин для центрифуги под это дело :secret:

Может кондер с VCO взять с ногами и припаять вместо перемычки. И будет ближе к ЛМке.
И если еще не все закуплено может стоит обратить внимание на схему с поиском из соседней ветки, товарища Vic58.
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=121688&postcount=744

Ага. Я уже после того, как предыдущий пост написал прочитал в даташите, что кондер на VCO надо как можно ближе ставить. Переделал.
На счет поиска - хрен знает..... Хочется побыстрее запустить :)

модель усилка можите подсказать?

http://forum.pccar.ru/showpost.php?p...6&postcount=74

Там в PDF в самом конце адресок сайта разработчика.

cпасибо

Красиво сделано! Имеются вопросы! может я что то проглядел, но не пайму как у вас происходит регулировка звука? Понял что выведено на руль но как? через что?
Радио мне очень приглянулось :spiteful: Как я понял там самое главное найти хороший модуль от хорошей магнитолы:derisive:? Захотелось такую ….

Рулевые кнопки резистивные, подключены к контроллеру USB джойстика на ось X. В зависимости от нажатой кнопки получаем определенное значение, которое и обрабатываем. Для обработки написан скрипт на Autohotkey.

Сейчас сделал радио на ардуино, соответственно теперь кнопками рулит ардуино. Вот приблизительно так, автохоткей скрипт переписал под ардуино.

Меня тут в личке спрашивают про радио, постараюсь описать как я всю эту хрень реализовал. Сразу скажу - не предентую на абсолютную грамотность инженерных решений, я практик, и совсем не электронщик, так что не наезжайте :)

Огромное спасибо хочу сказать (в алфавитном порядке :) ):
Alex-L
Ancc
AVP87
Chip
Dadlick
Vic58
за советы, помощь с исходниками, и вообще за участие в теме "Надо что-то делать с радио". А так же Archer'у за то, что он эту тему начал :)


Итак, радио собрано на основе тюнера от магнитолы SONY XR-C213mk2 TUX-005, синтезатора частоты LM7001 и контроллера Arduino.
Печатку рисовал в DipTrace, файлик прикладываю.

Для питания тюнера по совету Alex-L использовал DC/DC преобразователь от старой сетевой карточки. Несмотря на то, что он не расчитан на ток выше 100мА работает хорошо, нифига не греется (тестировал в течение полутора суток, полет нормальный).

Радио подключается к компу через ардуиновский USB, звук соответственно идет на микрофонный вход звуковой карты. Управляется, как и все остальное центрефугой.
Кроме управления радио ардуина занимается поддержкой рулевых кнопок. В качестве софтовой поддержки - скрипт на автохоткее.
Поскольку с ардуиной общаются два софтовых процесса (плагин центрефуги и автохоткеевский скрипт), а компорт один пришлось этот компорт "раздвоить" с помощью GPSGate. В итоге в GPSGate запущено два инстанса - один размножает порт GPS приемника, второй размножает порт ардуины.

Несколько фоток:
http://s005.radikal.ru/i212/1002/ec/7dcbc62da7a7t.jpg

http://i067.radikal.ru/1002/f1/5e79b3aed8bdt.jpg

http://s003.radikal.ru/i204/1002/5f/2777f5ab4ff0t.jpg

Корпус временно перетянут изолентой - не нашел длинных шпилек (105мм), чтобы скрепить между собой торцевые стенки корпуса. Как куплю изоленту уберу :)
Качество приема - как обычная магнитола, т.е. ЛАРТ отдыхает :)
Помех по звуку естессно нет.

В архивах управление кнопками руля, прошивка для ардуины, плагин радио для ЦФ и печатка самого радио.

Вроде все, темку перенес в "Готовые проекты" :)

UPDATE: Зная, что нет ничего более долговечного, чем "временно перетянутое изолентой", заехал сегодня и купил стяжки:

http://s002.radikal.ru/i199/1002/30/55500f36dbaft.jpg

А можно воспользоваться вашими исходниками для радиоплагина? А то те исходники которые я нашел для переделки под свое радио, плоховато адаптируются, я уже с ними измучался весь :be:

1. Давай на "ты" :)
2. Мопед не мой, я просто разместил объяву :)
Короче, исходники не мои, изначальный их автор Dadliсk, потом Ancc адаптировал их под com порт ардуины. Я для себя только ненужное почистил и поменял скорость компорта (моя версия GPSGate не умеет размножать порты на скорости 115200, пришлось снизить).

В принципе, если в прошивке ардуино оставить скорость порта 115200, то можно пользовать и плагин от Ancc - моя ардуина по командам с ним совместима, решил поддержать стандарт. Правда у меня поиска аппаратного нет и вкл-выкл звука рулит не ардуина, а сам ЦФ. Но, главное работать будет и станции менять тоже.

Исходники тут:
Вложение 15366
З.Ы. Если вопросы какие есть - пиши.

ОК :)
Спасибо за исходник!
Вопросы уже есть: а откуда ты узнал что должен содержать xml файл с настройками, и получилось ли сделать так, чтобы его можно редактировать через меню центрифуги.

Из исходника и узнал :)

В функции инициализации радио:
Через меню ЦФ это ты наверное имеешь ввиду настройку радио? Нет, не получилось. И насколько я понимаю в таком виде не получится - данный исходник оформлен как один из дополнительных радиомоделей, соответственно он не может влиять на то, что будет на двух закладках в настройке радио. Для этого надо писать свой собственный, полноценный плагин.

Наверно, чтобы тут флейм не разводить - пиши в асю, я вечером в ней буду. Да и пооперативнее по асе общаться.

Кроме преобразователя 5в->9в , что то еще изменил в схеме радио?

Добавил кондер на питание LM, номинал не помню, брал с магнитолы донора. И электролиты (4,7мкФ, 16В) поставил на аудио. Вроде все.
Транзистор полевой, что в схеме я не нашел, брал из донора 2SK1657, как впрочем и все остальное :)

Привет! Столкнулся с аналогичной проблемой, но выход есть!

Раз у тебя ардуино рулит и кнопками и радио, оно знает (по командам от плагина), что в данный момент радио включено. В зависимости от этого он должен посылать разные коды для кнопок. То есть твой скрипт станет проще, а скетч немного сложнее, зато никакого рассогласования!

Ещё одна идея реализованная у меня, может и тебе понравится - короткое нажатие на "МОDЕ" переключает мр3/радио, а длинное включает навигацию.
Аналогично и с СН+ и СН-, где короткие нажатия или переключают треки/предустановки радио, а длинные на СН- включает mute, а СН+ соответственно выключает его. Вроде удобно :)
Если надо могу помочь со скетчем, у тебя он кажется переделан из Chipовского, у меня более продвинутый (я уже постил этот пример в ветку на компкаре про рулевые кнопки, можешь там посмотреть)