[pavel-z]

Очень красивое решение, молодца!!!
Ну раз уж вы реализовали питание напрямую вместо родного аккумулятора, то само напрашивается решение контроля за зарядом автомобильного. Достаточно ввести зависимость выходного напряжения вашего преобразователя от входного с задержкой для исключения просадки во время старта. Реализовать вобщем то несложно, ниже примерный вариант... Нужен только подбор параметров. Допустим при 13.4 входном напряжении - бп выдает ~8.4v те 100% заряда а при 10.5 будет ~6v те 5%. Тогда система сама штатно напомнит о просадке акк. и правильно завершит все сама. Еще не рассмотренным остался ждущий режим, неплохо бы както поддержать и его в вашем контроллере питания.
Скоро доберусь до своего авто буду применять ваши наработки, ну и свои постораюсь выложить.