Цитата:
Сообщение от klop-2
По температуре коробки хочу высказаться...
- Значит так... охлождение АКПП происходит за счёт системы охлаждения двигателя (по своим трубкам (в радиаторе охлаждения) проходит циркуляция "масла" коробки). Логично предположить, что если двигатель прогрелся и полностью открылся термостат (скажем Вы стоите летом, в жару на перекрёстке или в пробке) - циркулирующий антифриз будет "нагревать" коробку. И температура включения вентилятора и будет - той допустимой t° для АКПП.
ЗЫ. я надеюсь Вы поняли... (пытался в "двух словах" описать).
|
Сколько видел машин с АКПП - у всех был свой радиатор жижи АКПП - небольшой змеевик перед радиатором