в минувшие выходные съездил навестить прицеп и уже более обстоятельно его осмотрел. А также подключил к 220в - не было кабеля с разъемомо СЕЕ17. Внимательно осмотрел днище - т.к. за 2 недели начитался страхов про сгнившие углы и проваливающийся пол - никаких косяков не нашел по полу и стенам. Нашел только лопнувшую от замершей воды медную трубку водопровода -под днищем - ну да все равно собирался переделывать водоснабжение. У печки сдох пьезоподжиг - это еще выяснилось когда поставил прицеп на даче в прошлый раз. Разобрал его дома - кнопка не возвращается из-за износа канавки, по которой боёк ходит - ремонту не подлежит. Кнопка стоит 2т.р. и ждать из Англии. Но - внутри клавиши обычный пьезоподжиг от газовой плиты - такой стоит 400р в Англии и столько же за доставку. К слову сказать, в Питере за такой просят 1700р. В результате заказал на Алиэкспрессе за 800р поджиг от батарейки 1.5в. Такие ставят на более новых печках. А старый - оставлю как резерв - его можно использовать если пальцами возвращать кнопку в исходное положение. Сама печка запускает с первого щелчка и жарит будь здоров. Буду к ней делать раздув воздуха по низу прицепа.
От 220 - все проверил, кроме холодильника - свет, насосы (туалет, душ, мойка на кухне) через переодразователь 220-12в - работают.
Снял сцепное устройство - на предмет изучения конструкции и наличия износа. Сцепное
с системой стабилизацией - т.е. присутствуют два фрикциона и система рычагов для их прижима. Дома отмыл сцепку от старой смазки, осмотрел... Фрикционы можно не менять - износ минимальный, но на будущее надо заказать комплект.
|