[Alex_St]

63900:
- совсем облысела моя летняя резина. Пришлось думать чего бы взять взамен. Выбор размера оказался довольно несложным. Предполагаемые варианты: штатный (185/55R15), 185/60R15, 195/55R15, 195/60R15. Последний отпал - возможны варианты затираний. Второй показался компромиссным вариантом. Его и выбрал.
С самой резиной сложнее. Долго рыл инет, спрашивал форумчан и знакомых, заморочил себе всю голову. Уже даже остановился на вариантах: Michelin Energy saver, Kumho Solus KH17, Toyo proxes CF1, Continental PremiumContact2. Но судьба распорядилась иначе. На следующей неделе мне надо ехать в другой город, и надо резину купить и поставить уже сейчас. Неделю катался по магазинам, поехал на авторынки. Ничего путного не нашел. В нужном размере ничего интересного не было. Разве что барум португальский.
В одном месте лицо кавказской национальности предложило Michelin Energy Saver в моем размере. Долго думал, уже согласился его взять. Однако, оказалось, что шины имеют разный рисунок на внутренней стороне. Детальное исследование показало, что они из разных партий. Кроме того по одному колесу из каждой партии лежали на витрине на открытом воздухе, и были весьма грязны внутри. Ес-сно от такого варианта я отказался.
В результате в знакомом магазинчике взял себе Dunlop SP Sport 01. Сильно боялся за высокий уровень шума. В общем-то он низким и не оказался. Шумит где-то на уровне стокового ханкука. По управляемости - не хуже (при более высоком профиле). Остальное - будем проверять после того, как притрутся новые тормозные диски и колодки.

66000:
- Немного ощущений от обновок:
-- Тормозные диски и колодки ведут себя хорошо. При обычном торможении педаль ведет себя мягко, информативно. При экстренном - приходится нажимать на педаль сильнее, чем ожидается после обычного торможения. Колодки мягкие, пачкают колпаки. Но тормозят хорошо! В целом покупкой доволен очень.
-- Новая резина (Dunlop SP Sport 01, 185/60R15) оставляет двоякое впечатление. Она оказалась таки шумнее чем родной ханкук с 55м профилем (из-за большей жесткости резины). Причем шума от самой резины не много. Больше передается шум от покрытия. Зато благодаря более высокому профилю (60) стало гораздо тише и мягче переезжать мелкие и средние ямки, рельсы, и прочие неровности. Комфорт на плохой дороге повысился значительно. Благодаря бОльшей жесткости - устойчивость машины не изменилась по сравнению с родной резиной, как это было на кумхо 185/60R14. Поведение машины в плане кренов осталось абсолютно таким же, как и на штатной 185/55R15. Это очень радует. В общем - плюсов у новой резины больше, чем минусов. Это гуд. Как ведет себя в дождь - пока не знаю, не проверял )

- Месяца два назад сгорел один блок розжига на фаре. Оба блока заменены по гарантии.
- За чуть больше, чем год службы, оплавились и потрескались декоративные маски на линзах. Маски вместе с блоками по гарантии получил новые. Продавец (AlexSWM) утверждает, что они из нового жаростойкого пластика и плавиться не будут. Продавцу - за быструю реакцию - респект и уважуха!!! Долго катался со старыми масками (лень разбирать фары, несмотря на то, что туда уже попало немного пыли). На прошлой неделе отвалилась одна из масок, перегородив свет. Естественно - тут же пришлось разбирать фару и менять маску. Благо, она уже была под рукой. Оказалось, что она крепится уже не на защелках (как старые), а на винтиках, которые шли в комплекте. Это порадовало. Теперь точно не отвалится ))). Раз уж разобрал одну фару - решил разобрать и вторую. Заодно и помыл обе фары. Теперь выглядят и светят гораздо лучше!.
В процессе разборки фар заметил несколько неприятных особенностей:
1. Линза без пластикового стекла фары светит гораздо лучше. И ярче, и четче, и меньше засвечивает то, чего не надо засвечивать. Т.е. свет попадает в зону освещения, и не попадает в остальные зоны. Т.е. нет эффекта засветки. С пластиком - засветка больше. Хоть и ГОРАЗДО меньше, чем с ксеноном в рефлекторе.
2. Пластиковое стекло фары - очень нежное внутри. И даже протирая ХБ тряпочкой - сложно не оставить мелкие царапины. Поэтому ни в коем случае нельзя полировать фары!!! Защитная пленка сотрется, и пластик будет очень быстро мутнеть.
3. За 3.5 года службы наружная защитная пленка на стекле фары местами стерлась. И стекло там стало матовым. Похоже - скоро придется искать новые фары.
4. Пластик стекла подвержен влиянию ультрафиолета. В месте, где проходит свет от линзы - пластик немного помутнел. Пока это еле заметно, но через год - два - это уже будет влиять на свет.
За чуть больше, чем год пользования линзами могу смело рекомендовать их к использованию! Покупкой доволен очень!!!