|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.11.2018, 09:34 | #5201 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.11.2018
Возраст: 48
Регион: 52
Сообщений: 3
|
|
23.11.2018, 13:29 | #5202 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
|
Цитата:
|
|
23.11.2018, 15:27 | #5203 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.11.2018
Возраст: 46
Регион: 42
Сообщений: 4
|
Цитата:
Проблема в том, что сегодня не удалось подключиться ни к тому, ни к другому. Адаптер в системе определился, сел на COM4, но мозги не откликаются на опрос. Подключал поочердно мозги на 1, 2 и 9 контакт адаптера, никакого результата. Быть может я не всё что нужно подсоединил? Обязательны ли для работы адаптера пины GND и IGN+? |
|
23.11.2018, 17:15 | #5204 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
|
Цитата:
|
|
24.11.2018, 20:19 | #5205 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.05.2013
Возраст: 53
Город: магнитогорск
Регион: 74
Машина: ниссан
Сообщений: 186
|
Приветствую ! А сколько макс.допустимо ? С Муфтой и без?
|
25.11.2018, 05:04 | #5206 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2013
Возраст: 55
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Старый Nissan
Сообщений: 148
|
|
28.11.2018, 12:14 | #5207 |
Новый Пользователь
Регистрация: 04.07.2018
Возраст: 37
Город: Брест
Регион: Беларусь
Машина: ровер
Сообщений: 16
|
Валентин здравствуйте, при диагностике неувидел описания ошибки и добавил в *.xml самостоятельно. все получилось конечно, но *.xml много и для меня они все одинаковы. подскажите как понять в будущем (если придется ещё дописывать по тому или другому авто) принадлежность *.xml к автомобилю. И, в моем случае достаточно того что я сделал, или ещё гденебудь чтонебудь нужно подправить?
Марка: NISSAN Тип ECU: EFIv1[KL] Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN Серийный номер: - Настройки подключения: [COM3],[10400],[25/25],[80],[5] ID ECU: XXXXX-4U100 ID Soft: 0064 Количество цилиндров: 4 Service: line part Knock sensor location identifier: 0 FUEL pressure release: поддерживается NRPM calculation methode identifier: POS OBD: нет Иммобилайзер: присутствует Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2211H) 00 01 02 04 05 06 08 12 19 Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2212H) 00 01 04 05 07 0B Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2213H) 00 02 03 04 05 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2215H) Поддержка PID Стоп-кадр (SID=2214H) 00 01 02 06 0D 0F 1C Поддержка PID Активные тесты (SID=30H) 00 0B 20 2A 2C 2E Поддержка PID Обучения (SID=31H) 00 01 Поддержка PID Корректировки (SID=3BH) |
30.11.2018, 21:21 | #5208 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.11.2018
Возраст: 46
Регион: 42
Сообщений: 4
|
Спасибо. После подключения +12 и земли, TECU увидела мозг
|
03.12.2018, 14:57 | #5209 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.11.2018
Возраст: 48
Регион: 52
Сообщений: 3
|
|
04.12.2018, 04:59 | #5210 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|