Automotive Grade Linux

[hatman]

Новость (на русском)
http://auto.cnews.ru/news/byid/577982

Родной сайт
https://automotive.linuxfoundation.org/

Качаю образ VmWare, сегодня буду играть-тестировать.

[Hamster]

Есть подозрение, что там чтобы начать тестировать нужно конкретно напильником поработать))
Ибо программный стек и котовый фронтенд сильно разные вещи)))
Но, все равно интерестно - ждем отчетик!

[слава1008]

и как это чудо поставить ?
кто нибудь пробавал ?
какие успехи?

[hatman]

Без скринов, просто опишу словами.

Первое на что наткнулся, при скачивании образа ВЕБсервер выдает дату обновления этого образа как 03 месяц 2013 год (или около того). После первого разочарования продолжил качать, но и начал, параллельно, искать исходники для сборки руками.
Все ссылки на исходники вели на пустые профили на gerrite (или как там его).

Скачалось. Виртуалка построена на федоре. Сразу после запуска загружается ОПЕНБОКС. В readme описан процесс запуска демки. Ну да ладно, вроде демка непонятно какой беты.

Запустил. Появилась веб морда (судя по всему запускается именно веббраузер) с достаточно красивым интерфейсом. Прям как на картинке.

Дальше пока не копал. После прощелкивания кнопочек осталось ощущение сырости. Надеюсь, что это во что - то превратиться.

Ждем, наблюдаем, следим...

[nikolna]

http://habrahabr.ru/post/229069/

[][ I M]

Сообщение от hatman

Новость (на русском)
http://auto.cnews.ru/news/byid/577982

Родной сайт
https://automotive.linuxfoundation.org/

Качаю образ VmWare, сегодня буду играть-тестировать.

Очень интересен обзор тестирования! Насколько функционально? Можно ли свои приложения встраивать?

[pafoz]

Сообщение от ][ I M

Очень интересен обзор тестирования! Насколько функционально? Можно ли свои приложения встраивать?

По всей видимости там совсем все плохо будет:

Цитата с хабра: http://habrahabr.ru/post/229069/#comment_7758383

borv
,
8 июля 2014 в 14:24
#
Давеча общался с QNX на тему встройку в их платформу аппов для российского рынка. Кухня у них такая. Есть Tier 1 — это производители авто. Есть Tier 3 — это производители head units. Есть Tier 3 — это производители ОС, компонент и девайсов. Никаких апп маркетов, никаких облаков, везде адский контроль всего, с любимыми отговорками что «водитель может отвлечься и попасть в аварию, а это иск к Tier 1».

Чтобы засунуть свой апп в авто, надо прийти к отдельному производителю из Tier 1 и договориться с ним. Тогда они наймут Tier2 чтобы внести изменения, а те в свою очередь подгонят консультантов-партнеров из Tier3. Т.е. если вы хотите приложение для BMW, Mercedes и Audi вам надо договориться с ними по отдельности, вложиться в «партнерство» и съесть все накрутки «партнеров» ниже по пищевой цепочке. К сведению, на Tier3 час консалтинга стоит сам по себе довольно дорого, чувствительно дороже $50.

Короче, полнейшая жопа. Три уровная бессовестно жирующих жадин. А рынок организован так, что пойти против шерсти практически не реально. Даже чтобы войти на tier 3 надо инвестиции в пол-ляма евро без малейшей надежды на отдачу за три года. И это еще без разъездов по шоу и маркетинга. Если AGL задавит этот гадючник — честь и хвала им, хотя все указывает на то, что это будет очередная грызня в Tier 3.

[Astravod]

Доброго времени суток! Я так понимаю на этом опыты с Tizen ivi закончились?

[(vS)]

печально, но похоже, ты максимально близок к истине

[Astravod]

Интерфейс конечно классный, но вот что бы допилить надо по моему еще столько же написать....
Я думаю в том же ленд ровере этим занимается не один программист, причем высоквалифицированный.
С аналогичным интерфейсом проще имхо сделать лаунчер для ведроида.