11.03.2010, 17:50 | #161 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
|
|
11.03.2010, 18:58 | #162 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
|
|
11.03.2010, 21:05 | #163 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 48
Регион: 45
Машина: Toyota Premio 2003
Сообщений: 121
|
----
Последний раз редактировалось mol78; 13.04.2010 в 15:45. |
12.03.2010, 10:20 | #164 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
я может что-то упустил - прога стала универсальной? Вроде она была только под тойоту заточена
|
12.03.2010, 10:30 | #165 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
|
|
12.03.2010, 12:20 | #166 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
А толку? Ведь под ПР-Тойоту заточено!
Можно и к кофеваркам попробовать подключать по такому принципу... |
12.03.2010, 16:50 | #167 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.03.2010
Возраст: 75
Город: Калининград
Регион: 39, 91
Машина: Lexus GS300 1998г. руль слева
Сообщений: 2
|
Привет ВСЕМ! Случайно зашел на ваш форум и решил попробовать программу JOBD. У меня Lexus GS300 1998г,европейской сборки, левый руль, модификация JZS160L-BEAQFW, двигатель 2JZGE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI. До этого экспериментировал с различными адаптерами и программами, но всё неудачно. В инете информация о том,что протокол OBD2 поддерживают только авто американского рынка с1996г. а европейские нет. Для диагностики европейских авто необходим оригинальный тестер Toyota/ Lexus. Пробовал тестировать на сервисе с помощью тестера Toyota/ Lexus все работает. Но, как говорится, надежда умирает последней! Адаптер ВМ9313 у меня уже был. Подключился и приятно удивился. ВСЕ РАБОТАЕТ!!! Выкладываю Loggi. Большое спасибо Valentin8080!
|
12.03.2010, 18:22 | #168 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 51
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
|
Сегодня помучал Хонду Партнер 2000 г.в. Findecu выдал AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 Настройки ини-файла
COM1 10400 400 2000 Прописал в тестере в общем еку-ини 33-й адрес при соединении выдавал ошибку 0200, пробовал несколько раз менять тайминги ошибка та же, к сожалению времени поковыряться побольше не было. Валентин, жду предложений |
12.03.2010, 19:58 | #169 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 51
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
|
Цитата:
Вопросик в догонку, в свойствах моего вирт компорта скорость стоит 9600, далее идет 14200. 10400 там нет и в помине. Означает ли это, что адаптер даже если в программе установлено 10400 работает на 9600? Есть ли смысл изменять настройки? Т.к. Findecu сразу проводил с предложенной настройкой на 10400, на 9600 не пробовал. Последний раз редактировалось Striker; 15.04.2010 в 18:14. |
|
13.03.2010, 14:43 | #170 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2009
Регион: 66, 96
Машина: 2005 Toyota Allion
Сообщений: 96
|
Кто-нибудь пробовал в версии 1.6.3 воспроизведение графиков?
Что-то у меня в ней все графики при воспроизведении имеют нулевые значения, хотя тот же самый файл ecu.rpr в более ранних версиях (1.6.0-1.6.2) читается и выводится нормально. Соответственно, при попытке этого файла экспортировать в exel выводится ошибка "недопустимое число параметров" |
Метки |
iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|