17.03.2009, 10:21 | #61 |
Пользователь
Регистрация: 10.01.2008
Город: Latvija
Машина: 2000\Mitsubishi\Galant
Сообщений: 60
|
ПИК конечно у Рубби, но плату с копией 3'd eye kit приемника предлогают другие. Мысль была подключить дешовый приемник (~10$), чтобы цена комплекта (PIC+приемник+дачики) стало приятней.
__________________
Мой MITSUBISHI |
14.05.2009, 13:11 | #62 |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.04.2009
Город: г. Тамбов
Регион: 68
Машина: 2007\Nissan X-trail
Сообщений: 3
|
Я извиняюсь . А как у Рубби заказать?
|
14.05.2009, 17:59 | #63 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2008
Возраст: 41
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\Subaru\Forester
Сообщений: 60
|
|
21.05.2009, 15:19 | #64 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Туплю, наверное, но здесь самодостаточный комплект за 300 бакарей предлагается? В смысле приемник в состав USB TPMS Receiver`а входит или нет?
С другой стороны, зверушка из этого поста вроде бы имеет все необходимое (и даже больше) - и отдельный индикатор, и приемник с датчиками, и сопряжение с USB... Или все-таки последнее в состав 3'd eye не входит? Пока впечатление такое, что как ни крути - менее чем за 300 уёв все одно не получается соорудить готовую систему. Какой смысл тогда в отдельных PIC, приемниках, датчиках?
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
21.05.2009, 15:58 | #65 | |||
Пользователь
Регистрация: 07.07.2008
Возраст: 41
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\Subaru\Forester
Сообщений: 60
|
Цитата:
Цитата:
Либо 2-й вариант не отпиливать приемник, а подключить паралельно по схеме из поста. Цитата:
|
|||
21.05.2009, 17:21 | #66 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
2 Punchic
О, благодарствую! С последней ссылкой многое стало понятней. Будем думать и копить слюну - к следующему переобуванию, глядишь, и созреем...
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
21.05.2009, 18:00 | #67 |
Пользователь
Регистрация: 10.01.2008
Город: Latvija
Машина: 2000\Mitsubishi\Galant
Сообщений: 60
|
Я заказывал напримую у Рубби. Делал так: зарегистрировался на этом форуме (там много интересного можно почитать): http://www.mp3car.com/vbulletin/port...interface.html
Написал писмо Рубби, что хочу его ПИК. Он ответил сколько мне он будет стоить, я через PayPal перечислил деньги, он по почте прислал ПИК . ПС Pinin про результаты экспериментов напишу вечером.
__________________
Мой MITSUBISHI |
22.05.2009, 00:14 | #68 |
Пользователь
Регистрация: 10.01.2008
Город: Latvija
Машина: 2000\Mitsubishi\Galant
Сообщений: 60
|
Начну наверно с того, что после долгой переписки комплект заказал у 3rd Eye (Малаизия).
Цена вопроса: TPMS kit: 180,- USD + курер DHL: 55,- USD+ банковское перечисление: 35,-USD. И того 270,- USD. Так как все это добро хотелось подключить к СарПС, то у Robby BMW заказал ПИК: цена с доставкой ~30 EUR. Схемку собрать не проблема. Собрал, подключил, всё заработоло с первого раза ! Далше, ради интереса, придумал эксперимент. Суть эксперимента: зачем покупать весь, не дешовый TPMS kit, если от него болшенству ползователей надо только приемник на 433,92 MHz и сами дачики давления (аналогичные дачики използуется и в других, более дешовых, системах контроля давления: http://www.waeco.com/en/303.php). Были куплены разные готовые сборки приемников, которые теоретически подходили по параметрам (в оргинале стоит TDA5200), и которые я смог найти в каталогах. В некоторых каталогах были готовые модули с микросхемой TDA5200, но на складе их уже не было, как мне пояснили, то это усторевшая сборка и по этому недоступна . Тесты проводились с такими приемниками: Результат экспериментов: не один из приемников НЕ ЗАРАБОТАЛ с ПИКом Robby BMW ! Следуюший, теоретический шаг, собрать самому копию оргинального приемника, микросхему уже купил, но пока не нашел кварц и филтры. Сейчас уже не уверен, что вообще буду продолжать, так, как для этого надо рисовать печатку, а я последний раз это делал в ДОСовском ПИКАДе. На данный момент думаю ставить оргинальный приемник-индикатор в машину (две недели назад поставил дачики в колесах), от него выташить првод с выхода приемника на плату ПИКа и запускать паралельно. Вроде всё написал . Извените за ошибки...
__________________
Мой MITSUBISHI |
22.05.2009, 01:28 | #69 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
2 Jans
Да, работенку ты проделал не кислую! Особенно если учесть, что все эти хлопоты тебе-то и не нужны были - ведь все необходимое для личного счастья у тебя уже давно было, а эти эксперименты с приемниками стоили ведь и денег, и времени... Мой поклон, и успехов в дальнейших начинаниях!
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
22.05.2009, 02:04 | #70 |
местный псих
Регистрация: 03.11.2007
Возраст: 42
Город: Kuopio
Регион: Финляндия
Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi
Сообщений: 746
|
Я, конечно, не очень в теме, НО!
Может есть возможность ПИК перепрграммировать немного под ЭТИ датчики? Ведь алгоритм должОн быть похожим...
__________________
Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30 --- Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|