PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Разработка устройств

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.05.2009, 23:56   #71
roma'
Новый Пользователь
 
Регистрация: 23.04.2009
Город: г. Тамбов
Регион: 68
Машина: 2007\Nissan X-trail
Сообщений: 3
roma' is on a distinguished road
По умолчанию

Привет Всем! Что то тема затихла. Есть результаты? Уж очень хотца себе такую штуку прикрутить.
roma' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 13:39   #72
NSMax
Сибиряк
 
Аватар для NSMax
 
Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
NSMax has a spectacular aura aboutNSMax has a spectacular aura aboutNSMax has a spectacular aura about
По умолчанию

Я уже пользуюсь во всю.
NSMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 13:55   #73
didos
Старший Пользователь
 
Аватар для didos
 
Регистрация: 28.01.2008
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Touareg
Сообщений: 120
didos is on a distinguished road
По умолчанию

может у кого есть плагин под третью центрифугу для "Custom USB tyre pressure monitoring interface"?
__________________
Touareg
didos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 20:04   #74
a__l
Пользователь
 
Регистрация: 19.10.2005
Город: Minsk
Сообщений: 68
a__l is on a distinguished road
По умолчанию

я тоже пользуюсь во всю...только вот плагин под новую центрифугу все никак не перепишу
a__l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 22:10   #75
didos
Старший Пользователь
 
Аватар для didos
 
Регистрация: 28.01.2008
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Touareg
Сообщений: 120
didos is on a distinguished road
По умолчанию

вот что есть под 3.1, правда немного сыровато, может кто подправит
содержимое архива, в плагины в папку TPMS
Вложения
Тип файла: rar TPMS3.1.part1.rar (1.39 Мб, 761 просмотров)
Тип файла: rar TPMS3.1.part2.rar (708.4 Кб, 719 просмотров)
__________________
Touareg
didos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 18:39   #76
leman
Старший Пользователь
 
Аватар для leman
 
Регистрация: 14.03.2007
Возраст: 40
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Opel Astra х2
Сообщений: 233
leman will become famous soon enoughleman will become famous soon enough
По умолчанию

Поставил тут себе комплект с mp3car.com, вылезла проблема - датчики вроде ловятся, в TPMS Doctor показания видны, но вот центрифужный плагин не пашет. Если ставить версию 2.1.8.0 центрифуга запускается и через 2 секунды вылетает, если отключить TPMS ресивер от компа центрифуга запускается, ругается, что нет ресивера и дальше нормально пашет. Если обновить dll-ку (типа апгрейд до последней версии 2.1.9.0), то центрифуга вылетает сразу независимо от того подключен ресивер или нет. Ни у кого похожих траблов не было?

ЗЫ. немного странно, что когда ресивер теряет один из датчиков он не выдает предупреждение, а просто показывает последнее пойманное значение. Таким макаром может датчик перестать ловиться, после чего колесо сдуется в ноль, а TPMS даже не пискнет...
__________________
Opel Astra'07
Постройка CarPC in progress:
Закупка компонентов 100%
Сборка 99%
Установка 99%
leman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2010, 20:48   #77
Pinin
Гуру
 
Аватар для Pinin
 
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
Pinin will become famous soon enoughPinin will become famous soon enough
По умолчанию

Похожая шняга: надоело переобуваться дважды в год - соорудил второй комплект колес. Ну и датчики поставил новые.

Так вот родной ресивер+монитор на смену датчиков отреагировали адекватно: после того, как зимние колеса были сняты и спущены (дабы деактивировать датчики) - родной комплект начал пищать/верещать и показывать, что колеса спущены. А вот адаптер Дежана/Робби это проигнорировал, продолжая казать старые значения давления/температуры.

Более того, после того, как новые датчики были прописаны в родном ресивере (и корректно там отобразились) - адаптер продолжал выдавать замерзшие значения Что вообще-то странно - ведь инфу адаптер получает от приемника...

Магической комбинацией сделал мастер-ресет адаптеру, но вопрос все одно остался - почему же он, зараза, не поднял тревогу после падения давления во всех четырех подконтрольных ему на тот момент колесах?!!
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
Pinin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2010, 00:23   #78
leman
Старший Пользователь
 
Аватар для leman
 
Регистрация: 14.03.2007
Возраст: 40
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Opel Astra х2
Сообщений: 233
leman will become famous soon enoughleman will become famous soon enough
По умолчанию

У тебя адаптер и родной комплект (монитор) на одном ресивере висят?
__________________
Opel Astra'07
Постройка CarPC in progress:
Закупка компонентов 100%
Сборка 99%
Установка 99%
leman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 14:14   #79
Pinin
Гуру
 
Аватар для Pinin
 
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
Pinin will become famous soon enoughPinin will become famous soon enough
По умолчанию

Сорри, давно не заглядывал в тему.

Да, все висит на одном ресивере. Новые кудрявости обнаружились за это время:

Не поленился - стравил давление в одном из колес уже после того, как новые датчики прописались в ПИКе. Хрен там! Штатный комплет заверещал как резанный, ПИКу - по барабану... В общем, та же картина, что и у leman`а.

Еще несколько моментов: был косяк с определением адаптера после хибернейта - тоже казал замороженные значения, лечилось перетыканием USB`шного кабеля. Нормально стал просыпаться только после того, как минуя D-Link`овский хаб, сабж был воткнут напрямую в мать.

После установки в систему Arduino девайсы подрались. Такое впечатление, что победила Арду. Во всяком случае, поведение ПИКа стало еще менее адекватно (то работает, то нет). Но вопрос не в этом (в конце концов, конфликты оборудования - тема отдельная). Даже до установки Арду, показания ПИКа (в тот момент, когда он стопудово работал) частенько могли отличаться от показаний штатного монитора!

А теперь главный вопрос: как такое может быть?! Данные с ресивера распараллелилваются между ПИКом и штатной системой. Даже если бы алгоритмы обработки этих данных у них были бы разные, их показания отличались бы всегда. Но эта ж гнида словенско-итальянская выеживается, как хочет: то один в один дублирует показания штатной системы, то кажет такое, что хоть стой, хоть падай... Блин, как это достало!

Счастливые обладатели сабжа! Это только нам с leman`ом так повезло, или просто все забили на то, что девайс ценою в 60 баков путью не работает?
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
Pinin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 19:31   #80
ПАвел777
Старший Пользователь
 
Регистрация: 23.02.2010
Возраст: 53
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Хайс, Боксёр
Сообщений: 78
ПАвел777 is on a distinguished road
По умолчанию

Кто-нибудь согласовывал CARAX 1001 с компьютером? Там сигнал идёт на 433 мГц, но в принципе можно врезаться и в сам головной блок и снимать данные оттуда.
ПАвел777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:59.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot