15.07.2008, 17:19 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 10.06.2006
Город: Санкт петербург
Сообщений: 69
|
Устройство датчиков от паркотриков
Скажите, как физически работает дачик паркотника, сколько он имеет проводов, как утроен?
|
15.07.2008, 20:28 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.07.2008
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 39
|
Стандартный эхолот. Головным устройством генерируется сигнал определенной частоты и посылается на датчик (выстреливая в сторону препятствия). Далее головное устройство переключается на улавливание сигнала с того датчика и ждет отраженный сигнал от препятствия. Пришел сигнал, замеряется промежуток времени и система пищит (препятствие рядом), не пришел сигнал (не пищит) так циклично и работает парковочная система, переключаясь на отправление-улавливание сигнала. Китайские версии датчиков - 2 провода. Штатные автомобилные ...до 4-х...
|
16.07.2008, 12:27 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 10.06.2006
Город: Санкт петербург
Сообщений: 69
|
ДЫк принцып я знаю, мне интерестно как устроен серийный датчик (не устройство в целом), физическая конструкция.
|
16.07.2008, 14:02 | #4 | |
Пользователь
Регистрация: 01.07.2008
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 39
|
Цитата:
|
|
18.07.2008, 13:10 | #5 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
там же в Чипе я видел какой-то немецкий набор для сборки из двух датчиков... Было ли там устройство отображения - не помню.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|