|
15.04.2008, 13:04
|
#11 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 28.01.2008
Возраст: 41
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2015\UAZ\Patrol
Сообщений: 78
 |
 В это треугольничке планирую врезать USB разъем и кнопку повер, меня смущает ее близкое нахождение с кнопкой выброса ДВД не будет нажиматься случайно при выбросе диска…  Вчера был собран блок питания для ДВД привода от бортовой сети на 12 и 5 вольт а так же 5 вольт для USB хаба. Собирал не я. (благо есть люди у которых руки растут из нужного места)   Осталось только придумать что бы это само включалось и выключалось вместе с компом. И еще есть проблема при уходе компа в спящий или ждущий режим ДВД привод сам не определяется не обходима вытаскивать и снова вставлять USB. Может кто подскажет как сделать что бы это само как то обресечивалось. Последний раз редактировалось arkadiy_str; 23.04.2008 в 13:58. |
|
|
|
15.04.2008, 16:18
|
#12 |
|
Бывалый писикарщик
 
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
 |
я смотрю БП (12В) этот сделан на кренке. А ей может не хватить бортового напряжения. Насколько я помню - нижний порог у нее 16 в на входе.
ДВД - через хаб включен? Наверное из-за этого и не определяется после спячки. Я ДВД и тач включал только на материнку. А пробки в Питере работают - так что получится.  Удачи! |
|
|
|
|
15.04.2008, 16:21
|
#13 |
|
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
нехорошо такие большие фотки постить - смотреть жутко неудобно
|
|
|
|
|
15.04.2008, 18:36
|
#14 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 54
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
да, за этот "блок питания" низачот.на линейных стабилизаторах такие вещи не собирают.
|
|
|
|
|
15.04.2008, 18:42
|
#15 |
|
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
да в принципе двд питать им можно. Вот только 12в он может не вытянуть от борта
|
|
|
|
|
15.04.2008, 18:52
|
#16 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 28.01.2008
Возраст: 41
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2015\UAZ\Patrol
Сообщений: 78
|
За фотки извиняюсь (мало я еще знаком с фотошопом)
Человек который мне собирал довольно хорошо разбирается в электронике. Да у меня для него задачи совсем другие это не материнку питать…. Проведи полевые испытания посмотрим… ДВД я включаю на прямую в бук без хаба и тач тоже но с ним и нет проблем. |
|
|
|
|
15.04.2008, 18:54
|
#17 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 28.01.2008
Возраст: 41
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: 2015\UAZ\Patrol
Сообщений: 78
|
На борту у меня 13,2-13,7вольт, а для кренки входное напряжение должно был больно на 0,2 вольта. Думаю потянет.
|
|
|
|
|
15.04.2008, 18:57
|
#18 |
|
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
на 0.2??? Не может быть! Несколько вольт должно быть.
А в биосе настройки ЮСБ есть какие-нибудь? |
|
|
|
|
15.04.2008, 19:00
|
#19 |
|
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
Микросхема серии КР142ЕН8Б (КРЕН8Б) представляет собой однополярный стабилизатор напряжения питания с фиксированным напряжением стабилизации 12 Вольт и имеет защиту от перегрузки по току и короткого замыкания, а также защиту от перегрева кристалла, содержит 37 структурных элементов. Параметры микросхемы : оптимальное входное напряжение — 20 Вольт, максимально допустимый выходной ток — 1,65 Ампера, порог срабатывания тепловой защиты — 160° С, коэффициент стабилизации — 0,05%.
|
|
|
|
|
15.04.2008, 19:02
|
#20 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 54
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
на разнице 0.2 вольта даже стабилизаторы лоудроп неработают....
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
