05.05.2013, 16:43 | #21 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Ну, это не значит что тему не читают
Просто дело новое, вот и нету вала советов/замечаний. Что касается пере дачи инфы от/к роутеру - а если использовать не текстовый формат, а бинарный? Объем передаваемой инфы увеличится в разы, соответственно уменьшится время передачи параметров. Не удобно с точки зрения написания софта, но чем то надо же жертвовать.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
07.05.2013, 15:03 | #22 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
читаем-читаем тему )))
Насчет яркости индикаторов - помню, что когда визился с такими же, то давал импульсами ток больше расчетного - светили ярче и не перегорали |
07.05.2013, 22:46 | #23 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
насчет 1-Wire термодатчиков.... пересмотри логику. реально шустрее это:
прочесть данные, сразу послать запрос на новый замер и уйти заниматься своими делами тоесть идея: не запрос ответ., а ответ запрос. +насколько помню даласы как получили команду на измерение..... забивают болт на все и пока не посчитают не реагируют на интерфейс /*отвечают пр. результатом*/ (можно их зафлудить запросами, и чтением.... читать можно в разы чаще но показания изменятся при новом расчете) + если датчики на одной линии то команду на начало измерения можно слать груповую. самое мощное устройство у тя это роутер - перекладывай на него все. дисплей (7 сегментные индикаторы) вполне реально прикрутить к роутеру... по I2C иль SPI
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
08.05.2013, 15:02 | #24 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.09.2008
Возраст: 41
Город: irkutsk
Регион: 38
Машина: impreza
Сообщений: 128
|
Про термодатчики спасибо за идею) буду пробовать.
Бинарный формат тоже неплохой вариант именно его, как выяснилось и используют блоки Motec На счет блока индикации думаем; Идея подавать импульсами высокое напряжение у меня проскакивала, но если контроллер повиснет, например изза плохого контакта при тряске.. индикатору конец. Главный недостаток сегментных индикаторов это белые ячейки, яркий свет начинает их хорошо подсвечивать и цифры превращаются в 8 )) Да и информативность у них хромает; Один Хороший Человек)) поделился акселерометрами! За что ему огромное Спасибо; Теперь есть Аналоговый MMA7260 и Цифровой MMA7455 для экспериментов. Цифровой акселерометр я уже припаял на платку (взял для SOIC микрух, хотя можно использовать любую) и залил эпоксидкой Аналоговый (на 10 копейках) ждет своей очереди При определенной технологии припаять эти нано штучки довольно просто. если кому интересно опишу подробнее. Главная проблема в их подключении это 3,3В уровни, пока ищу варианты согласования цифровых интерфейсов; С аналоговым проще, но переводить АЦП на 3,3 тоже не хочется. |
08.05.2013, 15:08 | #25 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
насчет зависаний контролера - вроде у всех есть "Watchdog"
|
08.05.2013, 15:55 | #26 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.09.2008
Возраст: 41
Город: irkutsk
Регион: 38
Машина: impreza
Сообщений: 128
|
|
08.05.2013, 17:22 | #27 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
тогда "упс.." у меня опыта с "собакой" нет совсем. Насколько я помню, виснуть у меня он мог только при пуске двигателя - питание вначале было от АСС, а я на МК делал климат-контроль. А когда питание сделал нормальное, то и зависонов не было уже никогда
|
26.06.2013, 07:17 | #28 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.09.2008
Возраст: 41
Город: irkutsk
Регион: 38
Машина: impreza
Сообщений: 128
|
Проект сильно приторможен из-за постройки самого карта. Появились запчасти.. достраиваем машину.
На сегодняшний день изменения такие: 1. Решено делать единую шину SPI для общения со всеми устройствами (блок индикации, и внутренние элементы) 2. Возможно блок будет переделан на нормальную вытравленую плату с smd компонентами (успешно опробована технология печати плат на полимерной пленке) 3. Блок индикации версии А (на фотках раньше) Списан и уничтожен) Заканчивается сборка блока индикации версии С (теперь это будет аналого-цифровой прибор) |
18.09.2013, 11:06 | #29 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.09.2008
Возраст: 41
Город: irkutsk
Регион: 38
Машина: impreza
Сообщений: 128
|
Ура! Мы Поехали!!!!!
И нормально, таки, поехали Удалось даже установить пару датчиков и проверить блок мониторинга "в деле" |
18.09.2013, 11:18 | #30 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.09.2008
Возраст: 41
Город: irkutsk
Регион: 38
Машина: impreza
Сообщений: 128
|
Датчик скорости:
Все тот же, на микрухе с вентилятора ) к сожалению руки не дошли дописать его обработчик это он, на алюминиевой пластинке, залитый эпоксидкой. а магниты были интегрированы в бывшую ступицу звезды держаться на ура. еще ни один не выпал )) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|