Контроль давления в шинах - Страница 6 - PCCar.ru

(vS) · 07.03.2009, 00:09

с нетерпелом ждем отчета

NSMax · 16.03.2009, 14:08

Народ. Пока суть да дело я тут удумал это дело у наших братьев заказать. Так они мне посчитали в $250 комплект из 4-х датчиков и приемником с RS232. Как думаете имеет смысл? Могу заказать если человек тдцать наберется.
А да, вот вам фота образца, для понимания размера - с платой лежат батареечки CR1632.

Планируется использовать такие датчики.

(vS) · 16.03.2009, 14:50

это без USB надо понимать, только приемник?
хоть с даташитом?

NSMax · 16.03.2009, 15:49

Цитата:

Сообщение от (vS)

это без USB надо понимать, только приемник?
хоть с даташитом?

Да, это без USB. Только 232. Данные такиеже как и в постах выше :-)

ashu · 16.03.2009, 16:43

Цитата:

Сообщение от NSMax

Народ. Пока суть да дело я тут удумал это дело у наших братьев заказать. Так они мне посчитали в $250 комплект из 4-х датчиков и приемником с RS232.

9т.р.... Дороговастенька как-то...

archer · 16.03.2009, 17:26

RS232... а уровень какой? на 5 в пойдет или тока 12? т.е. можно использовать USB-com переходник без доп питания?

NSMax · 16.03.2009, 18:12

Цитата:

Сообщение от ashu

9т.р.... Дороговастенька как-то...

А ты посчитай сколько получится если купить TPMS + к нему приблуду чтобы перегнать это все в комп. Так и получится. Но как всегда есть пути экономии - если их брать не 1 штюк а поболее, то сократятся накладные расходы и соответственно себистоимость.

Цитата:

Сообщение от archer

RS232... а уровень какой? на 5 в пойдет или тока 12? т.е. можно использовать USB-com переходник без доп питания?

Можно просто переходник. Сейчас жду датчики как на фоте, а то они мне внешние прислали. Сложно с ними, языковой барьер. Сегодня так вообще поговорить не получилось - менеджер очень плохо по английски изъясняется, я его не понял.

Jans · 17.03.2009, 00:48

Как и обещал сделаю небольшой отчот о моих экспериментах. Собрать схемку на макетке несоставило большых проблем. Потом сделал калесо с давлением (4в1)

Подключится к приемнику тоже несложно:

Далше подключаем к УСБ и слышем приятный звук о нахождение нового устройства. Потом обучение и видим информацию о дачиках

и в центрафуге

На этом можно было остановится и идти ставить в машину, но мысль об изпользование другова приемника недавала пакой. Был куплен готовый 434 MHz АСК (TDA5200 тоже АСК) приемник (http://www.elfa.lv/cgi-bin/index.cgi...RX433D&lng=rus, http://spiriton.manufacturer.globals...-RF-Module.htm)

Подключил и тут то и начались непонятки. Новый приемник подстроил по осцилографу, чтоб стал принимать сигнал с одного передачика, но сигнал, который у него на выходе совсем другой чем у оргинального приемника

. И конечно ПИК его игнорирует.

Верхний с оргинального, нижний с нового.
Я так понимаю, что если один передачик, то на обоих приемниках должен быть одинаковый сигнал на выходе.

Пока идей больше нет

. Может что то делаю нетак?

ПС
Много слов незнаю как правильно писать на русском

Несудите строго.

(vS) · 17.03.2009, 00:56

имхо приемник от TPMS передает сигнал промодулированный, т.е. логически обработанный, не чистый сырой поток данных с датчиков, а оцыфрованный приведенный к какомуто формату.
а купленный тобой отдельно приемник гонит сырой необработанный сигнал.
я так думаю.

kostya740 · 17.03.2009, 03:46

Не вижу смысла стоить велосипед, если можно купить у руби.

07.03.2009, 00:09	#51
(vS) Гуру Регистрация: 13.10.2006 Возраст: 46 Город: Санкт-Петербург Регион: 54 Машина: '98 PRIUS NHW10 Сообщений: 1,991	с нетерпелом ждем отчета __________________ маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла

16.03.2009, 14:08	#52
NSMax Сибиряк Регистрация: 11.04.2007 Возраст: 50 Город: Свободно перемещающийся Регион: другой - для добавления сообщить ab Машина: Jaguar X-Type Сообщений: 785	Народ. Пока суть да дело я тут удумал это дело у наших братьев заказать. Так они мне посчитали в $250 комплект из 4-х датчиков и приемником с RS232. Как думаете имеет смысл? Могу заказать если человек тдцать наберется. А да, вот вам фота образца, для понимания размера - с платой лежат батареечки CR1632. Планируется использовать такие датчики. __________________ Jaguar X-Type Мой не оконченый проект Chrysler Мой предыдущий проект Toyota

16.03.2009, 14:50	#53
(vS) Гуру Регистрация: 13.10.2006 Возраст: 46 Город: Санкт-Петербург Регион: 54 Машина: '98 PRIUS NHW10 Сообщений: 1,991	это без USB надо понимать, только приемник? хоть с даташитом? __________________ маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла

16.03.2009, 17:26	#56
archer Гуру Регистрация: 17.10.2006 Возраст: 49 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2007\chery\Amulet Сообщений: 1,691	RS232... а уровень какой? на 5 в пойдет или тока 12? т.е. можно использовать USB-com переходник без доп питания? __________________ Монитор - XDX 8" \| Мать - Asus M2NPV-VM\| Камень - AMD Athlon 64 X2 3800+ EE \| Память - DDR2-533 2х512 \| SB live 24-bit (Don_ik_kot edition) \| Винт - 3,5" 250 Gb Seagate Barracuda \| Корпус - ноунейм миниатх \| БП - SL PSU \| GPS GlobalSat BU-355 \| Silabs USB Radio \| Bluetooth noname (Broadcom) \|USB-Hub D-Link 7 ports \| Card-reader 52-in-1 \| Radio mouse \|WiFi LinkSys WUSB54G\| усилитель Fusion EN-AM6004 \|Keyboard \| Centrafuse\| а еще парктроник с камерой

17.03.2009, 00:48	#58
Jans Пользователь Регистрация: 10.01.2008 Город: Latvija Машина: 2000\Mitsubishi\Galant Сообщений: 60	Как и обещал сделаю небольшой отчот о моих экспериментах. Собрать схемку на макетке несоставило большых проблем. Потом сделал калесо с давлением (4в1) Подключится к приемнику тоже несложно: Далше подключаем к УСБ и слышем приятный звук о нахождение нового устройства. Потом обучение и видим информацию о дачиках и в центрафуге На этом можно было остановится и идти ставить в машину, но мысль об изпользование другова приемника недавала пакой. Был куплен готовый 434 MHz АСК (TDA5200 тоже АСК) приемник (http://www.elfa.lv/cgi-bin/index.cgi...RX433D&lng=rus, http://spiriton.manufacturer.globals...-RF-Module.htm) Подключил и тут то и начались непонятки. Новый приемник подстроил по осцилографу, чтоб стал принимать сигнал с одного передачика, но сигнал, который у него на выходе совсем другой чем у оргинального приемника . И конечно ПИК его игнорирует. Верхний с оргинального, нижний с нового. Я так понимаю, что если один передачик, то на обоих приемниках должен быть одинаковый сигнал на выходе. Пока идей больше нет . Может что то делаю нетак? ПС Много слов незнаю как правильно писать на русском Несудите строго. __________________ Мой MITSUBISHI

17.03.2009, 00:56	#59
(vS) Гуру Регистрация: 13.10.2006 Возраст: 46 Город: Санкт-Петербург Регион: 54 Машина: '98 PRIUS NHW10 Сообщений: 1,991	имхо приемник от TPMS передает сигнал промодулированный, т.е. логически обработанный, не чистый сырой поток данных с датчиков, а оцыфрованный приведенный к какомуто формату. а купленный тобой отдельно приемник гонит сырой необработанный сигнал. я так думаю. __________________ маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла

17.03.2009, 03:46	#60
kostya740 Старший Пользователь Регистрация: 18.10.2008 Возраст: 41 Город: Одесса Регион: Украина Машина: 1999\BMW\E38 740 Сообщений: 837	Не вижу смысла стоить велосипед, если можно купить у руби.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)